tommy82
-
Постов
3 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tommy82
-
Об агрессивном навязывании своей идеологии (проповедование) краткий эпос: Просто ты делал заявление про многие виды шиповки. Сказав, что колд каттер плохие до некуда. Если делаешь тут такие заявления предоставляй видео материал, ссылки на сторонние диалоги с форумов, сноски на фото доказательства как свои, так и других. И если нет аргументов пиши IMHO , - что значит твоё личное субъективное мнение как наблюдателя в связи с теоретическими размышлениями, я, и ни кто другой придраться к твоему посту не смогут да и незачем. Форум не проповедь в один гараж, а место экспериментов и дружеского общения B) У меня всё
-
Разделим как пойдут желающие шиповать спортивные мотоциклы , пока их нет.
-
Давайте. Последняя строчка явно с юмором :D На Форсаже вреда не меньше, как ты уже понял больше по нервам ;) -
Всё таки стоит расслабиться. Проповедь: "что хорошо,а что плохо" агрессивной становится. Пусть люди сами решают ;)
-
Ну вот. Что бы высказываться в первую очередь про 2т стоит сначала их попробывать ;)
-
Объединил темы связанные с зимой и шипами. Сообщения сохранились. Почищено от флуда
-
А ты на crm250ar mk2 ездил ? Там мощностной клапан, - крутишь мало едешь тихо, много - выстреливает. Ну так на вкус и цвет конечно, для туризма конечно 2т не подходят ни разу.
-
Снять бак, выкрутить свечку. Найти Нижнюю точку. Налить масла в цилиндр. Провернуть до верхней точки. Смотреть вытесненный объём масла
-
За эти деньги можно купить сейчас 2 японских двухтактника в хорошем состоянии которые простые как 2 копейки и валят так, как если в форсаж вложить 90 тысяч рублей с заменой пальца, поршневой, коленвала и карбюратора B)
-
Друг шиповался колд катерами. По льду в управляемый занос без проблем. Отписывается. Рад !
-
Существуют такое определение как момент на низах. У этого мотоцикла возможно он существенный. Так же как на форсированных низов вообще нет. Есть из чего выбрать. Разве это не замечательно.Дорожному мотоциклу 6 достаточно, за то не опасно ;)
-
Это понятно. Да я только за календарь. Интересная идея. Вот фото прислал, она меня тролем сексистом назвала, ну ок что ж люди рассудят )
-
Да вообще полно прекрасных фото. Но проще сделать тему для голосования на лучшие фото участников, которые войдут в календарь, поднимем в топ , для общей наглядности ?
-
Задний амортизатор. Либо медные либо пластиковые трубки вместо игольчатых подшипников
-
Для s2/ Bashan BS 250 ( Bars 250 MOD '12 ) full
-
На самом деле крепления на пластиковые трубки вверх китайского ущербства как показывает опыт, с полгодовым пробегом, забиваются и ход амортизатора в связи отсутствия подшипников на этих узлах так же шедеврально маленький и в итоге подвески жёсткие или их вообще нет.
-
Вы сами на барсе измеряли ?
-
Вам нужен туристический мотоцикл с мягкими подвесками. Форсаж вам не подойдёт.
-
Вполне. При условии установки прямотока
-
Ставь заводской прямоток от ттр 250 первого, в карбе можно смесь побогаче, т.к. на прямотоке будет уже повышенные обороты держатся нежели на стоке, -эффект раздушенного мотора, а лучше карбюраторт с ускорителем, ищите на форумах ставьте японский б.у, - один раз вложится и определённо живее будет ехать на низах и верхах, середина у этих движков нет, да и верхов нет, так для китая нормально хватит. ну это максимум 2-3 от силы лс, но на газ резче отзываться это 110%
-
На рейсере карб с ускорителем ?
-
Общался с "менеджерами" Экзиста, неприятное впечатление рыночного задвигалы, видимо этим и живут.
-
Да всё работает, едет, вон парни катаются :D
-
:D порадовало
-
Интересно, Ссылка есть ? Вообще желание отличится режущим глаза ксеноном, как у некоторых на авто, светящим в небо, больше похоже на юношеский пубертатный период полового созревания, недоразвитость, когда меряются длиной пениса для определения крутых среди сопляков :)
