Rus
-
Постов
240 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Rus
-
Странно, вроде в ней не состою (я о группе) а вот фото моего байка там присутствует! ;) Это я так ))) --- А по поводу открытия сезона - уже бы выехал, ну кроме федералки все дороги в городе по колено в воде, как то плавать нет желания. Хотя температура и местами солнце сильно обжигает эту идею! ;)
-
Привет! Дык, как гнать собрался?! А то поехали, а плана нул )) план глаголь - прокурим его тут! )))
-
С вероятностью 95% ни Крым, был далеко, теперь ещё далече (через паромку- нее) стал. Вот в Белке ни всё досмотрели (галопом по Европе в тот раз прокатили ;) ), а в идеале "захватить" бы Варшаву и Берлин! )) Ну а для мая вообще можно одну из прошлых хотелок осуществить - Валдай: палатки, шашлыки и пиво над костром, под покрывалом звёздного неба! ;)
-
Ты ранее читал форум ?! Я уже не однократно предлагал и собирал, но ... увы и ах ... дальше кафешек и дач ни кто не хочет (не может говорят) катать ... Если есть задумка и идея (реальная), то просто предлагай, а кому по нраву - сами подтянутся! ;) Ведь это дело такое - задумал - банзай, пока не перехотелось (или обломилось)! Я таким макаром уже 3 года подряд катаю - последнее - Беларусь, до неё 60% Крыма откатано - воспоминаний и впечатлений тьма тьмущая! :-)
-
Акар, странные видео (не информативные) выкладываешь ! И понять тебя сложно - "Лично мне он кажется симпатичней чем та модель, которую продают у нас" - ты видел в живую модель на РФ прилавках ?! Сомневаюсь ... на первом видео - всего лишь сняли хвостовое оперение (его каждый второй пилот ЦФ-ки снимает), на втором - абсолютный аналог тех что на прилавках РФ. Разница в армированных тормозных шлангах - да, 13 г.в. шли обычные, 14 г.в. идут в армировке. Мой 13 г.в. - один в один с образцами на видео (расходники типа колёс, шлангов, зеркал - ни считаю вообще координальным изменением), так и в моём на данный момент схожести 50/50, с учётом мелочей внутри мота которых не видно без снятия пластика. "Есть один минус - заявленная мощность 61 л.с" - абсолютно верно, глянь в паспорт любого нашего коня! Просто есть такое понятие как стендовая проверка аппарата - так вот именно там он (как и многие другие моты) показал 72 лошади (реальные), за которые не хотят на таможне платить ни китайцы, ни наши дилеры и ни мы (покупатели) в том числе!!!
-
Я из-за этой ...ой погоды в этом году 2 раза сезон открывал и закрывал ))) 2-ой раз в начале этого месяца (2 или 3 число, точно не помню) - всем доволен, на спидо 18 с чем-то ... доволен, что до сих пор его не продал (т.к. видать и ни сильно то и хотел :P ) поразмыслил ... за 150 жабка придёт и ночью задушит, а с таким же соотношением цена/качества сложно найти будет в будущем ... + тут пару раз в пробках на авто постоял, повспоминал что на 2-х колёсах они просто отсутствуют :D в следующем году если будет время думаю закастомить, т.к. ни один гаец не знает как выглядит в идеале наш байк, могу лепить что хошь из него B) Всем тёплой зимовки !!! ;)
-
Если опыта совсем ноль, то хорошо подойдёт СТЕЛС флейм 200 - оч. хорошо зарекомендовала себя эта техника, прост, надёжен, неубиваем !!! А если всё же что-то есть за плечами, то сразу садись на 400-600 кубов, т.к. 200-250 станет мало оч. скоро, т.к. это кубатура не позволяет себя чувствовать комфортно на трассе (дальняки, обгону фур и т.п.) !
-
Всё норм )) жаль что ты с нами в Белку ни рванул ! ;)
-
Всё в наших руках ;) ! Я свой 3 дня назад на прикол (в спячку) поставил (ветер, дожди - каждый день) - на тахо 17 с половиной было ! :P Смазал цепь, слил жидкость, заткнул глушак, накрыл от пыли и сказал ему до следующего года ! B)
-
Привет ! 17-ая тысяча пошла ! ;) --- P.S. А у кого вторая (капиталка) была ?!
-
Мужики, ни хочу ни кого обидеть, но вы же видите вам бывалые данного сайта ни чего уже не отвечают ... а почему ?!?!? Да потому, что ваши вопросы повторяются, а народ ни хочет писать одно и тоже по 100 раз (+ зачем здесь страницы плодить однообразием)! Про бензин, помпу (и про дырочку в том числе), сальники и т.п. на всё это уже есть ответы развернутые и с фотками, почитайте форум (справа вверху для особо ленивых, есть строка "поиск")! Вот вам лень читать, а мужики должны как попугаи по сто раз отвечать, тоже им ни в прикол - так что вот как то так! И это ни наша грубость - это ребята ваше не желание!
-
-
Без обид, Миха :P - на вкус и цвет, как изветно ... ну по мне так нашему коню такая подкова ни к лицу ! --- А где номер потерял ?! ;)
-
Вот ты значит как обо мне !!! B)
-
Главная опасность ни на скорости в движении прямо, а на скорости маленькой в поворотах! Тут нужно ни переложить, тем более после малого веса - начнёт заваливаться (испугаешься) поднажмёшь и вообще заюзит. Я когда выехал из салона, доехал до "Р" и там пару кругов нарезал, чтоб прочухать - управляетя он и вправду хорошо в движении, но вот когда стоит - то как бык весит, катать руками ни рекомендую, только когда верхом, ножками. Сядешь - сразу отрегулируй лапки тормоза (заднего) и коробки под себя + хорошо (оч. отзывчиво) регулируется рычаги тормоза (перед) и сцепления! --- Отвечая попутно на счёт заднего тормоза - то всё нужно регулировать (мне повезло - сразу норм всё), недельку назад задний тормоз меня очень спас = подъезжал к перекрёстку (2-х рядный в каждую сторону), там по 2-3 машины стояло и начали уже трогаться, я решил сильно тогда не тормозить (рассчитал что сбавлю так чтоб сразу в разгонный поток влиться), но вот водила на машине за одну перед мной резко оттормазился, второй за ним тоже (яс перец) и тут понимаю, что счас ни хватит мне уже тормозного пути! По тискам задним в пол, передок слегка - мот начило юзить (фламастером на асфальте рисовать), а перед самой машиной уже (мот развернуло слегка влево за счёт юза, градусов на 25-35) метра за полтора, отпустил тормоза на мгновение, довернул руль влево - мот чутка рвануло уже по новой траектории и снова по тискам ... остановился мой конь как вкопанный уже почти на встречке и ровно на колесо вперёд чем бампер машины справа! Тут нет ни какого мастерства - везение и удача (я считаю), хотя букв много, но именно получилось так как я захотел и продумал за те пару секунд до (не случившегося) столкновения! --- Всем удачи на дорогах !!!
-
У меня там другой стоит - от комплекта защитных дуг, надеюсь что покрепче будет заводского! B) Вовремя заметил ты, можно сказать! ;)
-
Фото ни делал?! Глянуть охота! ;)
-
16 на спидо - и кроме тех что лечатся сразу после покупки, ни каких других не знаю ! --- Сам от куда будешь ?!
-
Я конечно далеко ни спец, но слайдер совсем ни тот - дело ни в колхозе, а в его длине и толщине! Если ни хошь чтоб тебе вместе с этим слайдером и раму вырвало (и двигло в любом случае поймает скользячку) сними и поставь нормальный, если дуги не хочешь ставить. При выборе слайдеров и дуг (толщина и точки крепления) учитывается конструкция мота и самый главный параметр - это вес мота! С таким же успехом можно себе поставить отрезки от черенка лопатного - думаю что мот, при падении (ни дай Боже) даже на 60-и, разницы не почуствует! --- Без обид если что, ты спросил - я ответил ;) , но могу ошибаться! Ну вот в том что наш мот весит 200 кг - с этим спорить бесполезно! B)
-
Фордовек - без обид, просто многие заходят и начинают задавать одни и те же вопросы, ни читая форум (или просто пробежаться глазами)! ;) А что по поводу 3-х моих пунктов - как у тебя с этим?! И именно про отверстие под дугу, то скажи где мот брал и какого года он выпуска (по паспорту)?! B)
-
Принимаем и поздравляем! ;) Но ни хочу показаться грубым - про дуги (тем паче от Крейзи-Айрон) была огромная разговорная тематика http://www.china-moto.ru/forum/topic/2985-cfmoto-650nk/page-42 Мужики - читайте форум, там реально много интересного говорили и говорят. Кстати, от себя лично могу добавить - что дуги от них оказались ни идеалом вот по таким трём причинам (возможно это брак лично моей конечно партии, в чём лично я сомневаюсь -_- ): 1) ни симметрично сделаны дуги, 2) после установки пришлось ещё работать "напильником", 3) слабая сварка (лопнули в одном месте - Батя подваривал). И это всё без падений, а ни дай Боже упал бы, как бы они себя повели ?! При вот этих 3-х минусах (если бы знал заранее) ни стал бы покупать! Повторюсь что это разговор только о дугах к моему моту, может остальное они и делают хорошо, но меня интересовали только дуги !!! --- Отверстие под крепление должно быть, фордовек! :)
-
Слава, мне то одну (наклеечку на бак) подгонишь ?! ;) Помню была у тя такая мысля ! :D Камеру такую же на аликсе присматриваю, оттестируешь, отпишись - будь ласка !
-
Помню, помню :D но я так понял речь шла о поломке зеркал - "дефакто" ;) Ну а ты красава - Слава Богу, что ты сам при этом не страдал - а остальное мелочь! --- Где фотки с "плюшками" из Китая ?! B)
-
Привееет ! :) Нееет, прошиваю как и прошивал ! ;) А при падении ломаются зеркала при их любом местоположении ! (если только их дома не забыть) (у этих обзор суперский - без всяких локтей, + очень видок изменился в брутальную сторону) :P --- Ровных всем дорог и удачи !
-
Привет всем ! Хаггер был изготовлен из умывальника :D распил на две части, склёпан, доработан нождаком ... крепление к маятнику в месте крепления кожуха цепи ... только вот нужно крепить через резиновую прокладку, т.к. от вибрации сломалось первый раз именно там. ;) Остальное после дальнейшей эксплуатации ! :)
