Перейти к содержанию

arm

Постояльцы
  • Постов

    656
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент arm

  1. arm

    Patron Partizan 150

    Вот это кстати, хорошее замечание, как-то даже не думал об этом....
  2. arm

    Patron Partizan 150

    сладер же стоит что бы об маятник не терлась цепь, а так натяжителя цепь отсутствует. поэтому как бы вопрос в каком положении регулировать... мне как то разумнее кажется на боковой....
  3. arm

    Patron Partizan 150

    Да нет, инструментальный ящик, вроде никак не мешает снять фильтр. Цепь все так или иначе натягивали, там кстати удивительная система, в первый раз такое вижу. в маятнике сквозная прорезь через которую могут вывалиться натяжители :)
  4. arm

    Patron Partizan 150

    Советую всем проверить свечу, посмотрел она вся белая и смесь похоже что бедная. Полез сегодня в карб поднять иглу, и тоже столкнулся с такой конструкцией, но раз уж залез решил проблему след образом, подложил под иглу шайбу :) Поможет или нет посмотрим позже на состояние свечи... Ящичек под инструмент я бы оставил, вроде не мешает и место это как-то более сложно использовать. Фильтр воздушный вроде тоже нормальный, Бумажный фильтр будет еще тоньше, так что шило на мыло выйдет :huh: Понадобился какой-нить спец инструмент во время регулировки? Пинг до этого писал что там какая-то четырехгранная шайба присутствует... Сказать честно я вообще не помню что бы дренажная трубка была у бензобака :huh: , но завтра на всяк случай посмотрю... Кстати про бензобак, сегодня добавил резиночек по центру рамы в которые он упирается, стал поменьше шататься... но пропала индикация топлива на приборной панели :unsure:
  5. arm

    IRBIS Intruder 200

    А можно фотографию такого насоса?
  6. arm

    Patron Partizan 150

    Андрей, А проверял винт дренажа закручен? Очень советую прочистить карб, видно соринка попала вот и переливает. У меня в поплавковой дофига мусора было. Задние половинки раздвигать не надо, снимешь сиденье и открутишь болты и они сами назад выйдут. Боковые крышки да жесть, скоро чую поломаются. Но меня больше беспокоит бак. У меня одного он болтается поперек рамы? такое впечатление что резинки для него маловаты около рулевой.
  7. Я один на фото не понимаю что такое?))
  8. arm

    IRBIS Intruder 200

    Да они реально злые)) Если привыкать то будешь долго, зато защита на высоте))
  9. arm

    Patron Partizan 150

    Да что-то такого вроде не должно быть... В сигналы я помню у меня пропадали из -за разряженногор аккумулятора, причем один только сигналио, потом дозарядится и второй подключется А так брызни в них для профилактики ВДшки
  10. Ууу коллега! В прошлом году, когда вернулся из средней азии. На ДР я тортики не успел достать как уже мне сообщили сию новость... :) Но надо сказать перерыв в работе мне пошел на пользу, успел открыть кат. Б))
  11. arm

    Patron Partizan 150

    в продольном направлении болтается? или в повороте люфтит, если последнее то обычно так и есть
  12. arm

    Patron Partizan 150

    У меня стоит, правда я его отключил. Складывается впечатление что долго прогревается мот, после минут 20 езды холостые уплывают, приходится подкручивать винт хх. После этого при заводе что на подсосе что без холостые не держит((
  13. Просевший чоппер хороший тест на качество дорог... :)
  14. У нее и был автомат, как потом выяснилось муляж)) Писать сейчас некогда, надо готовить технику и планировать новые маршруты... хотя кого я обманываю... планировать не охота, будем по месту импровизировать :)
  15. arm

    Patron Partizan 150

    pz20
  16. arm

    Patron Taker 250

    когда манжета выходит из строя через это отверстие сочится антифриз, дабы не попасть в картер
  17. arm

    Patron Partizan 150

    ну вот у меня с боковой подножки не заводился, вырвал датчик к керам....
  18. arm

    Patron Taker 250

    отверстие для слива антифриза, потихоньку манжета насоса подыхает видно... а мой драндулет попал на замену аморта((
  19. arm

    Patron Partizan 150

    Стал смотреть карб, там оказалось дикое количество песка и грязи, и это вроде как на новом моте, есть предположение что бак тоже надо промывать... теперь стал заводиться и держать на газу обороты, но холостой ход не удается выставить :wacko:
  20. arm

    Patron Partizan 150

    Пытался вчера завести бедного партизана... искры нет, стал все разбирать уже стал грешить на катушку, потом через час вспомнил что с подножки не заводится=)) теперь другая проблема вылезла, заводится но работает буквально пару секунд, такое ощущение что кончается бензин в карбе, потом черз какое то время бензин наберется и только тогда заводится. у кого нить были похожие симптомы?)
  21. если быть еще более точными то это yingang yg250-nf Писать сейчас совершенно некогда, да и дорога всего вышла где-то 5 дней вместе со всеми поломками... Компании в этот раз не оказалось, поэтому все без сильного треша ну кроме как с таможней и с реле)) Поэтому просто смотрите карту и додумывайте по фотографиям с моего ужасного телефона :unsure:
  22. Приключения продолжились на этих майских праздниках!
  23. Цену посчитать из стоимости на сайте, каким сервисом пользовались?
  24. arm

    Patron Taker 250

    а дуги не отрабатывают?
  25. А это ваши фото? В гуле не нашел. Вообще с трудом в такое верится))
×
×
  • Создать...