Дырчик

Не вопрос, я потом скину чертежи и фото..

Адамыч, вердикт таков - масленое голодание!! Как раз из-за этой малюсенькой, черненькой кругленькой резиночки... Ты не первый кто уже с этим при сборке мотора влетает. По поводу коромысла, поробуй.. думаю они не велики денег стоят. Дам совет, проверь сразу паралельность кулочка по отношению оси, чтобы однобоко не съедало яйцо распледвала. Парни, уходите от этих всех регмеников... Сейчас есть в продаже аэрозольный герметик, в народе называется "Жидкий пластырь".. от есть для систем отопления, для двигателя. При нанесение он жидкий, потом становится гелеодразный и когда засыгает, то словно слюна на утюге- испорятся, . Присборке снаруже можно сразу протереть тряпкой с растворителем, чтобы не было матового потемнения по шву. Он прозрачный. Я 10 лет тому назад поставил всю систему охлаждения на него, и только только начало сопливить - шлангам каюк пришел. А еще, есть такой способ, одеваешь на носик толстую иглу, и наносишь герметик красный словно автомат на завотовазе, ровненьким и тоненьким валиком, даешь подсохнуть малек и устанавливаешь половинку на место. С герметиком нужно осторожно работать.. а то ошметки внутри беды наделают...

Привет парни !!!!! Я малек вмешаюсь... Разбирал несколько движков и для себя понял - натяжитель там не ахти, я еще сразу хотел одному человеку его малек переделать.. на своем моторе буду 10000% переделывать и упрощать. Самое гиблое бело это пружинка, она практически как на авторучке и если ее заменить, то будет лучше, а если переделать сам натяжитель, то это будет совсем клево !!!! Вопервых там большой люфт нажимного пальца, слабенькая пружинка, нет автоматического срабатывания, малый ход толкателя штока. Кто-то скажет что более сильная пружинка, повлечет за собой последствия- нет это не так, если подобрать нормальную пружинку и все сделать о чем я сказал выше, то движочек будет шелестеть !!!

Визуально вроде оно - подходит ! Но возможно по неким параметрам , по размером не подойдет, нужно промерять внутриней размер, растояние по центрам. Ну рокера(коромысло) можно отреставрировать, а вот вал нужен новый или этот наваривать и потом обрабатывать... Вот бы подшипники втулить туда !!!! Адамыч, коль ты разобрал ЦПГ, поменяй сразу подшипники на распредвалу, на роликовые. Будет получше.

часть вторая - "байки от Дырчика" рама. Преодолев пару километрок до гоража, из машины не хотелось выходить-вьюга запевала так, что не было слышно лая собак, а снег валил словно бабка в беревне с пьюну порвала пуховую падушку и начала её трусить... Зайдя в гараж, я быстро запустил свою ультро установку обогрева, на основе нано технологий - это пропановая пушка и сам пропан в балоне.. через 15 минут я уже ходил раздетый. Поставив чайка, я начал философски рассуждать..резать или не резать ? Выпивь еще кружечку чая, я определился, взял в руки болгарку и через 30 минут усердной работы, расчленил раму - начало положено ! Далее, узкой стамеской, изнутри, срубил жопку клепок, которые держали шильдик или вначале я это сделал скорее всего, далее, толстой проволокой согнув предварительно крючок, изнутри выдавл остатки клепок наружу и целым, невредимым снял шильдик. Попил чаек, без этого никуда !!!! Принялся срезать все не нужно с трубы оси рулевой колонки, на фото видно, что труда имеет в глубину проточку и это очень хорошо !!! Осторожно срезал металл до проточки, оставил с миллиметр и далее, начал обрабатывать напильником, до проточки, там самым сохранив плоскость... После всех кульбитов, приступил к замерам и рисования эскиза для составления чертежей... Сразу забегу на перед, сальники я буду делать сам и войлока, как в старину, по моим прикидам, пропитанный смазкой войлок, обильная смазка подшипников, не дадут доспуп воды и после сборки я забуду лет на 100 об этом уле. Втулочки мне встали в 2500 руб., целковых, просили больше, но скинули.. это инфа для тех, что оочень плачевно рассавался с денжками за оабптер.. теперь прикиньте х..й к носу и поймете какая это бородавка. Спустя двух недель, я был счастлив - забрал детальки и сразу рванул не в гараж а на рынок, там я купил шпильку на М22, большие шайбы, и увеличенные гайки, потом рванул в гараж. По традиции попил чаек, вооружился феном сторительным и стал греть трубу рулевой, для запрессовки моих деталяк, шпилька выполнила роль съемника при запрессовки втулок.. все стало отлично с хоорошим натягом !!! От стокового размера высоты трубы, в каждую чторону прибавилось по 7 или 8 мм, тоесть, растояние между траверс увеличелось, но меня это не смучает.. далее изготовление стяжной гайки подшипников и новенький стяжной бот для травесы верхней... фото ниже. Теперь я, и Виталян, стали счастливыми обладателями нормальной, с коническими подшипниками рулевой колонки. Ура !! Чего и Вам желаю. Ниже фото, а в третей части - "Байки от Дырчика" будет рассказ про переборку перьев и доработку с неким внедрением из области нанотехнологий !!!! А пока все)))) Да, не кричите, чертежи будут на все цацки )))

И так, начинаю - Байки от "Дырчика" или как это делается...Часть первая. Заднее колесо. Наконец таки наступила зима, укомплектовавшись всем и в том числе адаптером от "Дырчика", принялся я за колеса. Руки чешутся не от грязи , а от желания установить адаптер, что я и сделал! Далее, покурив, я подумал - а почему бы не заменить опять флиппер, да побольше укатать пластыря -сказано-сделано, далее я установил маятник в тиски, становил колесо на шпильку М12 и принялся регулировать колесо и за одно протягивать спицы. Результатом я остался доволен, боковое биение около 0.5 мм и то из-за гнутого диска, продольное примерно 1.0 мм, лучше не получается, так как обод кривой, хуже чем Нонка , когда выпьет. Сев перекурив, определил место установки "буксатора" размер которого определяется по ширине обода и выбин на боковинке обода, в нашем случае 2,15 если не изменяет память... На следующий день, пошел я опять в аптеку, отстаял очередь с бабками, которые меня за...али, в плане долго возятся ищя мелочь и задавая много вопросов продавцу.. но я мужественно это все перенс и был рад когда стал счастливым обладателем детской присыпки для младенческих попок и со словами УРА - удалился тая в толпе магазина... Придя в гараж, испил малек чайка и принялся за работу - установка утолщенной камеры, буксатора, и самой покрышки Т63 фирмы мишлен... Одел одну сторону покрышки, просыпал тальком внутри, начал натягивать камеру - не легкая это работа как оказалось.. Скажу честно, пое...ца пришлось, камера не налазиет, буксатор мне молча говорит " х..й тебе Олежка", а покрышка та вообще только и знала что прикалывалсь с меня... Но я их все победил ))) Далеее, установил подшипники, что оказалось на много проще, накачал колесо до 4 атмосфер, потом спустил, накочал 0,5 атмосфер, немного постукал по полу для усадки, повторно накочал до 4 атмосфер и затянул буксатор, потом спустил до 0,5 и поставил его отдыхать ))) Вот так я провел зиму ))) Второе колесо- камеру и покрышку, мне помогал уже SS78 да и я не сплошал, смазывали обод и борта покрышки жидким мылом и поэтому было мение проблематично обувать переднее колесико.. да, все вышеперечисленные кульбыты, были проделаны и с переднем колесом, за исключением установки буксатора...

Я себе такие поставил камеры- успел купить по 700 руб за штуку...http://shinomoto.ru/good128812.html

Серега, дела идут вперед, но сам согласись, есть основная работа, которая кормит мою семью, помогает сделать некие сбережения и я как разумный человек, отдаюсь больше ей ! Позже покажу фото, что осталось от ирбиса.. да да да.. от прежнего ирбиса.. Пока полностью решил вопрос с рулевой- теперь там полноценные конические подшипники, новые болты и прижимные шайбы, скоро будут верхние болты как я предполагая, с преднатягом пружины и возможно с подкачкой воздуха, небольшая переделка перьев под чисто хондовскую защиту перьев.. это только по передку. Мне помогает один форумчанен с чертежами, другой с изготовлением.. На все нужно время - на составление эскиза, потом чертежи, корректировка, потом ожидания деталей от одной недели , а то и более... Так что не переживай, прокачусь я и с ветерком еще. И главное, стала проблема с трубами марки ст 20,30, безшовные, холоднотянутые... и главное, их найти проблемно, а если находятся, то цену лупят не как в прайсе по 70-90 рублей за метр, а 550 и более за метр и продают не столько сколько нужно мне а от 10 или 12 метров и если резать ее то за каждый срез 500 рублей.... доставка 3000 рублей... Во как !!!! А ты говоришь купаться...

Ставь Т63 Мишлен, Ильич правильно сказал.. у меня такая же и перед и зад. По отзывам с другого сайта, без проблем по асфальту едет до 140, а дальше вибрация.. Надеюсь ты так гонять не будешь. Да, она дорогая, но себя оправдывает - 15000 км пройдет и больше если жечь как малолетки ее не будешь. Само то ! Ничего не хочу сказать плохого о шинко, но я спросил у соседа, у него Африка "Сутинер" 750 сс, так он сказал - это не шинко а х.....инко. ПО русски га....но. Это не мой вывод, а ответ соседа.

головка в сборе 165 движочек http://diviparts.ru/dlya-motociklov/irbis/ttr-250/golovka-tsilindra-4t-165fmm-166fmm-cb250-d65-5-d-27-31-5-v-sbore-klapany-pruginy-svecha.html Точно не скажу, но на 1 мм разница есть.. Если расточить цилиндр 165 под 166 поршень, то мощность прибавится... Нужно промерять. Посмотри размеры по тем ссылкам которые я скинул...

на 166 движок. http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=122&product_id=1044 на 166 движок . http://scootermag.ru/product/porshnevoj-komplekt-4t-250sm3-166fmm-cb250-d66/ Голоа в сборе 166 http://scootermag.ru/product/golovka-cilindra-4t-125ss-153-fmi-irokez-ttr-125-v-sbore/

Ну тогда не знаю? Сейчас попробую поискать... А по ка пообсуждайте вот это красивое чудо... Это еще не все... Но тема для разговора у вас будет..)))

Я тоже закажу. ССылка было, но за столько времени она потерялась... Нужно опять лопатить инет и сайты Али-баба и Ебей... Как найдется, так сразу скину.. А то что от пяти комплектов, то как раз наверное эта ссылка и пропала.. мол не судьба подумал я и не стал сохранять...

Ух ты какой !!! Требует он ... взгляните на него ))))

http://russian.alibaba.com/product-gs/17inch-18inch-32h-36h-supermoto-endure-motocross-racing-motorcycle-wheel-rim-1911913757.html вот вообще то что надо.. вопрос решен ! Уточнить детали и можно делать закупку. Пролистайте все до самого низа, там есть разные расцветки и все данные по этим дискам. Ура ! Мотардовские колеса очень хорошо смотрятся когда они классической сборки - спицованные.

Ну что парни, перспектива такая.. Тут мне Евгений Пан, науськал на гусеничный привод.. так вот, теоретически в голове я уже все собрал, осталось дело за малым- закупить и изготовить детали... примерная стоимость всего набора с видом заводским а не кустарным, думаю будет в районе 50 тысяч рублей - это детали, материал, и главное изготовление оригинальных деталей. Это мизер по сравнению с импортными аналогами, цена которых начинается от 140 т.руб и до 260 т. руб... Кому интересна данная тема, и хочет получить первым и опробывать, и готов финансировать проект, я готов потратить сове время, бессонные ночи, поездка по пробкам, составление чертежей ( делает другой человек), упасть в ноги к дядям, чтобы они изготовили оригинальные детальки.. То прошу к моему шалашу, но деньги вперед !!!

Спасибо зема, спасибо - приятно слышать что не напрасно были мои труды...!!! Скоро по немногу начну "рассекречиваться и отсчитываться " за то время что я отсутствовал... С Уважением, Олег !

http://russian.alibaba.com/goods/18-inch-wheel-rims-motorcycle-rim.html посмотри еще здесь.. НО ПОМНИ !!!! Нам нужны те параметры которые я писал выше...

Это не страшно... есть и на 17.. не могу найти ссылку на тот раздел... Там все то что именно нам нужно...

Но нам нужны на 36 спиц... про ту ссылку с ступицей - забудь.. ошибочно скинул.. хотя может кому и пригодится ?

Наверное на другой ссылке опт ?

Но вот этот оптимальный вариант http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Rim-2-15x18-36-Hole-Yamaha-YZ-YZF-WR-Kawasaki-KX-Gold-/271337900278?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f2cffc8f6&vxp=mtr просто обода ,а потом все самому заспицевать и счастья будет полные карманы,а всем можно сказать что отдал 40 касарей и с родными спупицами.... Но про ступицы я отдельно скажу потом.. размер подбирут без проблем и есть среди нас добрейшей души человек, который как я думаю возьмет на себя оформление и все остальное что связано с заказом... Только как всегда одно маленькое но !!! нати 3 человека и тех, кто сразу переведет денешку ему на карточку... и это правильно.. чтобы парень не мучился в ожиданиях как я раньше...

Смысл иметь то, чем никогда не пользуешься и то что создает неудобство. Или Вы постоянно топите мот или по пояс в грязи ??? Я в этом очень сомневаюсь, что Вы будите мот кащунственно использовать...

Можно и подробнее - http://ru.aliexpress.com/item/Off-road-motorcycle-proud-17-after-14-print-c-dish-wheel-core-aluminum-alloy-rim-wire/1730231447.html это и есть наше счастье, только я уже около года эту проблему решаю, пару человек найдется, а дальше все хотят как всегда - 1 руб. 27 коп и чтобы золото и на всю жизни и летало... а получается как всегда - довыеживались пока не подорожало.. размер который я хочу перед 2,5 (ширина) 17 дюймов (диаметр) 36 (спицы). зад - 3.0-3.5 (ширина) 17 дюймов (диамерт) 36 (спицы) Далее, меняются ступицы и ты олигарх !!!!! Резину по карману...

Нужно 5 человек, чтобы коллективно заказать колесики...