Дырчик

Да снимите вы ее вообще эту лапку кикстартера.. при наличие стартера она там вообще не нужка... хоть толк будет-пот легче станет.

Скоро будем здесь и Александр Константинович и я...

Я же тебе говорил какие и мало того, ты сам видел какие.. при тебе переднее колесо собиралось !!! фирма NTN, закрытого типа, цена за штуку под 200 руб. Покупались в фирменном магазине сфера... Едрен -батон, Жека !!!! Приедешь еще когда ко мне, зажму пальцы в тисках и камерой отшлепою тебя по отцовски..) Или обкурю еще больше как в прошлый раз..)

денежку сегодня перечислил. Дай бог ей поправиться и продолжать жить.

Я что-то не понял или я осмотрелся ? Сережа ???? Ты отчет своим словам даешь ? Или в Саратове через одно такие бойкие и ополовочленившиеся ??? Такое чмо как ты, нужно половощелить, за то, что ты надсмешно относишься к физическим недостаткам человека.. Когда мне мне было 12 (5 класс) лет, и один пацан старше меня на 5 лет, сказал на моего отца и мать - слепаки.. я ему горб камнем разбил и порвал футболку.. его мама пришла жаловать мои... мне было 12, а ему 17... Сережа, лично тебе говорю.. если бы ты это сказал в реале и при мне... в сношалище в туже секунду бы схлопатал.... прежде чем меня банить за нецензурщину... придавите жало этому бойкому мальчугану Сереже...

Неее Колян !!! А то меня потом посадят... пока посылка будет идти к тебе )))) А то ))) Я еще тот хам трамвайный )))) Константинович,Привет пропажа )))) Я КВАДРИК ????? Нет батя, я ничего не покупал.. просто приветствовал всех - ты ж теперь и дуэт и квадро ))))))))) Азиксус !!!!! Приезжай ко мне в гости..!!! У меня есть мопедек старше тебя мини-рига 1986 года выпуска ))) Показать покажу, посидеть разрешу, а кататься не дам - но-но-но... - раритет !!!!!!

Подтягивайся !!!!! Только ни ночью... а часикам к десяти -11 дня... лень потом скажу ..!!!!

Да понял я понял )))))) И ты такое не найдеш... тоже ручной потому что в руках носили лет так 70 с лишним назад..)))

Это эхо войны )))) Ты ж на тот складик не заходил,а я и не предлогал ))))))))

Ну осаговцы народ такой....ждать придется тебе. Колян слабо, не подгоню ))) я огнестрелками не торгую))))

А у меня .. а у меня.. а ууу меня есть знаешь что ?)))))))))))))) У меня есть маторчики которые ты не видела .. но уж 100% не держала в руках ))))) ВОТ !!!! :P :D

А я.. а я.. а я просто покажу как он работает и какой красивый ))) И еще.. у меня есть трубогиб ВО КАК )))))))))))) Вот как раз я тебя и разясню как разбираться в этих удочках ))))) Прикольно )))) Я еще и спининг покажу )))) Приезжай ))))

Колян ?))))))) Где это ты так прибайканурился ))))))))))))

Колян Привет ! Как ты ? Что нового ?

А пойдешь со мной на рыбалку ?)))) Выбирай удочку себе )))))

Азиксус Привет !! Ну их всех.. пошли со мной дружить ))) У меня есть токарный станок и много чего еще интересного )))))))

Колян, куда со своими пукалками собрался )))) Вот с чем нужно ходить на рыбалку ))))

А не палец ли поршневой стучит ? Звук откуда именно идет ?

Это в каком городе такие цены врем СССР ???? Порадовали они меня ))))

Ну вы и понаписали друзья ?????? Попытаюсь всех разрулить и привести весомые доводы по всем - ЗА и ПРОТИВ.. И так, начнем с демпфера. Демпфер, для чего он нужен ? В первую очередь демпферная посадка деталей нужна для комфота, то есть - при огрехах трогания сглаживать момент рывка. Зададим себе же вопрос- а почему его нет на другом мотоцикле, к примеру на кроссовом ? Все просто - кроссовая техника - это спортивная техники и она не предусмотрена для прогулок и камфорта, есть - вкл и выкл. Рассмотрим спортивную машину - там нет шумоизоляции и всего того чтобы способствовало комфорту- голый кузов, жесткая подвеска, тугой руль, отрицательный кастор(возможен всех колес)керамическое тугое сцепление и так далее... все сделано для того, чтобы было - вкл и выкл. Роем дальше - мотоцикл ява - это дорожный комфортный мотоцикл, выпущен для спокойной городской езды и легкой пересеченной местности, подвеска мягкая, сидение комфортное... берем его брата кросача, это брат полная противополжность, который расчитан на скорость и победу любой ценой, где о комфортом нет и речи.... Роем еще глубже !!!! Устройство демпферных узлов ступицы на мотоциклах - ява, чезет и даже мопеды - рига, карпаты, верхавина иное чем наше.. Ведущая звезда закреплена "мертво", задняя ведомая звезда к маятнику закреплена "мертво", соосность постоянная, провес цепи средний, отсутствует перекос пальцев звезды в демпфере.. Роем все еще глубже !!! Рассматриваем две конструкции одной фирмы и класса мотоцикла, к примеру хонда. Один мотоцикл - задняя звезда жесткая посадка, передняя звезда жесткая посадка... Другой мотоцикл - задняя звезда жесткая посадка, передная звезда плавающая посадка !! О боже - японцы стали косить под Китай мама родная спасай страну от брака !!!!!!! А оказывается все просто до абсурда - первая причина перехода на такой метод фиксации звезды в том, что данный узел считается быстросъемным и легко заменяемым, что не маловажно при соревнованиях, второй момент - эксплуатируя долго технику(несколько лет) при замене звезды, нет трудностей в ее замене, так как шлицы которые подвергаются воздействию воды, пыли, не прикепатт к валу, что и минимизирует наличье инструмента и время... Звезда с плотной посадкой на валу, а порой и на шпонке, спустя некое время эксплуатации очень затрудняет демотаж этой звезды и более долгие затраты время и уже более насыщенный инструмент, а порой и специальный (съемник). Что говориь, те кто были владельцы мопедов с движком серии "Д" моанят как трубно было снять ведущую звезду, которая сидела на шпонке и еще прикепала... Продвинутые спецы имели съемник и без труда снимали эту звезду, а шаромыжники уродовали отсек крышки сцепления и гвоздили молотком прям по валу, о чем свидетельствует замятый хвостовик вала ... Далее, на некоторых мотоциклах, ведущая звезда имеет шейку (хвостовик) и который при установке, входит в сальник, чем и обеспечивается герметичность картера, это как шкив коленвала, на автомобилях - ВАЗ 2101,02,03,04,06,07.. А почему пропустили ВАЗ 2105, а все просто, он уже ремне как и 08,09 и так далее.... Ну а теперь о нашем, мною любимом ИРБИСЕ и его аналогах... Мы понимаем, что страна выпускаемая наш мотоцикл, - Китай, поднялась на техническом шпионаже и ни кому не секрет, что все что они выпускают - это копии брендовых моделей машин,самолетов, параходов и мотоциклов, только с минимальными переделками.... Инженеры не задумывались о конструкции задней ступицы, а возможно и преднамеренно изготовили данный узел таким слабым, чтобы люди , при выходе из строя данного узла, шли в магазин и покупали новый и это нормално - страна должна получать доход в казну... И ни кто не скажет что это не правильно - крутится, едет и чего еще нужно то ???? Но он реально не правильный и не надежный ... Да, двум звездам с свободной посадкой и при не соосности, проще себя самоцентрировать и это правильно !!! Я могу еще привести массу доказательств и оправержений страниц на 300 и без паузы.. но это все не то, я могу вступить в споры и это все не то, я могу с физической стороны расписать не правильность данного узла и это все не то... я могу рассказать какие силы и в каких напрвлениях действуют на стоковую звезду и какие влияют на нею отрицательно и в отдельности на какие точки и это все не то... Несколько аргументов я выше перечислил и здравомыслящий человек со мной согласится... Если зафиксирована одна из звезд привода цепи , то лучше закрепить и вторую. Чем это лучше - правильный износ цепи, правильный износ звезд, срок службы цепи, звезд и как не странно вала, будет дольше, так как все работает в одной силовой нагрузке и в нужной точке... Сама цепь всегда чуть шире звезд, этот минимальный зазор достаточен для обеспечения самоцентровки и равномерности износа всех трущихся деталей - зубьев, голиков, валов... Лично я себе, посадил все звезда "мертво" - зад готов, перед теоретически, осталось воспроизвести детальку в металле и все...

Мотоцикл ИРБИС не только хороший мот но и 135 кг металла для шальных рук )))))

Привет Колян !!!! Ясен перец, что в первую бы очередь пришел конец валу... и быстро..если бы он был окончательно "сырой"... А уж как ты его юзаешь мот... то и недели бы не хватило на слизывание шлицов... да устал я уже бороться за эту взятую крепость...)))) Я уже весь в других разработках и примочках...весь ушел с головой )))

Ну а если коль пошел такой разговор и есть желание оставить демпферы.. то опять же... этот узел необходимо переделывать и совсем иначе... как на яве,чезете, да длаже как на мопедах времен СССР... там звезда фиксируется к маятнику и это уже другая песня.. я не хочу тут рассказывать как все действует и какие сила с физической стороны....

Добавлю... наши тоже не дорогие звезды.. но при этом "взрослые" .. от мотоцикла хонда.

Если бы вал был совсем плохой то уже зачатки плохого были бы видны.. Мощностей у меня нет... я несколько месяцев искал адекватных исполнителей которые бы могли все сделать по моим чертежам... которые Дима довел до заводской программы... Максим, честно, я не хочу уже "обсасывать" эту тему.. она бесконечна как война между кошкой и мышкой.. Ты не обижайся на меня - это не ни приязнь к тебе , а просто для меня уже пройденная тема... которая мне изрядно надоела.. про задние звезда, что и как и что делать...