Vladikas

Недалеко от моего дома есть длинный ровный участок хорошей дороги, а потом крутой поворот. Нужно было несколько аварий в этом месте получить хороших, чтоб там поставили знак 40 по внешнему радиусу и знак 30 по внутреннему.

Не пиши больше такие ужасы. Мне херовато стало... Что-то я сегодня впечатлительный очень...

Все широкоплечие мотоциклисты с БМами видят в левое зеркало зеркало свои могучие телеса. На самом деле даже дрищи вроде меня тоже :D Поменял руль и стал видеть дорогу! Чудеса. Да, ещё даже после часа-получаса езды раньше болели запястья, сейчас нет. Вот на фото сравнение геометрии старого и нового рулей:

Что интересно, когда моего брата укусила собака, не сильно так, но мясо чутка вылезло. Вот сижу я, смотрю на это мясо и мне так херово было. А там дырочка от клыка и жировая ткань топорщилась. Зажило без зашивания даже, вроде. Сам я резался пару раз сильно. Один раз палец на ноге чуть ли не до кости (косой). Другой раз ладонь ножом (зашивали, шмат кожи висел знатный). И я как бы даже и боли то особой не ощущал в первое время. Потом болело, да. И равнодушие какое-то было к травме...

На 5:14 чёта херовато мне стало...

А никто не говорил, что будет легко и просто жить. Жопа началась не сегодня и не вчера. Просто расслабились.

Меня вот спроси - что про власть скажешь и про нынешнюю ситуацию? Ну что вся это прослойка между реальной властью и нами, простыми человекми, гниды и "все остальные матюки" это для меня неоспоримый факт. А вот про ситуацию... Я думаю, что власть просто обязана доделать то, что начала, чтоб было это всё не зря. Путин там рулит или ещё кто (я не знаю), но доделать начатое обязан.

Мдаааааааааааааааааа.............. *************************

Как вас такая банда набралась? Кто эти ребята? Какие мотоциклы?

Мешаете жить лыжникам. А вам мешают жить снегоходчики :)

Так то да, и от свиней практически не отличаемся по ДНК. Такими категориями если людей измерять, то далеко не уедем. ******************* И для большинства из нас тут мотоцикл это в первую очередь хобби, а потом транспорт. И не обязано ограничиваться только "покататься". Опять таки, для многих это ещё и "гайки крутить". А ещё рыбалка, путешествия и тд и тп. Список далеко не полный и это всё может быть связано с мототехникой.

На планете около 7 миллиардов людей. Я думаю, что есть какая-то вероятность отличная от нуля, что эти люди разные.

А я не хочу покупать. Хочу сам сделать. Кривые опережения рисовать и прочие хитрые штуки делать.

Он не сказал, что на моте проехал 2к км. Может на самолёте или поезд какой... ****************** Гы http://imagizer.imageshack.com/img633/8637/MqzMeK.jpg

Да, пластик не такой выпуклый внизу. Если на наших мотах правильно стоять, прижав колени к бензобаку, то тоже не мешает ничего. В любом случае я уже давно хочу переделать боковины. Затолкать аккум глубже, с другой стороны выпирающую трубку сделать максимально короткой. Пластик заменить на что-то эластичное самодельное. Возможно, просто треугольники из плоского пластика встанут.

Да, типа такого. Только там чудик неадекватную цену залупил...

В полузаконченном (или даже в зачаточном) виде есть у меня самодельное зажигание на базе матизовской катушки. Надеюсь, дойдут руки и я это доделаю. Например, взять на дальняк. Если что случилось (не заводится и всё), отключаешь родное зажигание, подсоединяешь датчик положения коленвала, аккумулятор, свечу и поехал. Нужно фото маховика генератора чтоб продолжить работу.

Да, как-то так. На CDI приходит два минуса. Зачем? хз...

Нет, я купил и передние и задние толще, чем надо. Родные 7,2мм, а эти 9мм. Не лезут такие колодки в суппорт. Точнее в суппорт вставить можно, но на тормозной диск уже не одеть. Сточил крупным напильником и абразивной сеткой для шлифмашики до нужной толщины задние колодки и поставил на мот. Ничего страшного не произошло, но осадочек-то остался... *************** Отредактировал схему чекушки, удалив всё, что не касается зажигания. Так проще понять что как работает. Стрелками показал направление движения тока (от плюса к минусу). Попробую описать как работает (больше для себя :) ): 1. Замок зажигания (положение "включено") подаёт плюс (красный - чёрный) для всего и минус (чёрный/белый - зелёный) для блока зажигания. 2. Плюс (чёрный) идёт на кнопку "аварийный стоп", а с неё (в положении "включено") уже (оранжевый/белый) на зажигание и кнопку стартера. 3. С кнопки стартера (при нажатии) плюс (жёлтый/красный) идёт на реле стартера. 4. Минус на реле стартера (зелёный/чёрный) может прийти двумя путями - с конецевого выключателя сцепления (сцепление нажато) или через диод (зелёный/чёрный - зелёный/красный) с датчика выбранной передачи (когда выбрана нейтралка). 5. Тут не уверен на 100%, надо проверять как работает. Выключатель боковой подножки (подножка поднята) даёт минус (зелёный/белый) на блок зажигания. На этот же провод минус может прийти другим путём - через диод (зелёный/красный - зелёный/белый) с датчика выбранной передачи (когда выбрана нейтралка). ************ Если где ошибся, пишите, исправлю. ************* "В опущенном положении подножки, датчик подножки размыкает контакты, и, поэтому, сигнальный вывод CDI замыкается на массу только через датчик передач, установленный в нейтральную передачу. При попытке включить любую передачу, кроме нейтрали, датчик передач разрывает массу и двигатель глохнет. При поднятой подножке, сигнальный вывод CDI замыкается на массу через замкнутые контакты датчика подножки, и датчик передач может быть установлен в любое положение." YKhmelevsky http://www.china-moto.ru/forum/topic/3149-bm-enduromotard-250/?p=142833

Да, что-то торможу. Там передача включённая плюс подножка имеют значение.

Датчик подножки не даёт крутиться стартеру. Больше ничего из механизмов на искру не влияет, кроме кнопки "стоп".

Кстати да, подрочить кнопку "стоп".

Если стартер крутит, то нет смысла лезть в замок. Проверить разъём на индуктивный датчик. Проверить разъём блока зажигания. Проверить свечу (заменить). Проверить высоковольтный провод. Проверить колпачок свечи.

http://youtu.be/n8-e4zhRCPY

Ни разу не видел у нас мотобат. Может и нету его...