Капитан Улитка
-
Постов
2 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Капитан Улитка
-
Это называется найди десять отличий.... -
muradtim! Давай не будем в этой ветке заниматься рекламой магазинов!
-
Во-во, и я о том же!
-
Вроде шире нет. Если только точить новые траверсы
-
Да вроде....Только ценник в шесть килорублей не вдохновляет, только за то что это Loncin Zongshen
-
Да это всё понятно, только смысл тащить всю эту лабуду с али, если есть куча форумов любителей всяких ижей, яв и прочих оппозитов?
-
Да ничего колхозить не надо! В ижевские, ураловские ,днепровские и прочее чудно встает оптика с Нивы под Н4- цена вопроса -150 рублей! И получаете НОРМАЛЬНУЮ ( а не кусок дерьма с китайщины) фару с металлическим отражателем, с нормальным цоколем под нормальный галоген
-
А на х..я козе баян?!! Есть "колена" с пальцем на 15, есть и на 17мм Цена одинаковая... Вал коленчатый в сборе 4Т 165FMM (CB250) p17mm Вал коленчатый в сборе 4Т 165FMM (CBB250) p17mm Вал коленчатый в сборе 4Т 166FMM (CB250) p15mm
-
Пробег три с лишним тысячи, мотик кроме Мотула 5100 ничего не пробовал, проблем с переключением, ложными нейтралями и прочим нет.
-
Пластиковый отражатель с металл.напылением.....Правильно сказал Константинович- фара Минск, Иж, Урал....(на Иж, Урал, Днепр подходит оптика с Тазов под Н4)
-
Как бы номер рамы выбит на стакане рулевой колонки...
-
Александр Константинович! Я для кого мерил поршневые ?!!! 66, 5 и 67 по посадочным местам абсолютно совпадают друг с другом, а вот с 69-й уже засада: в штатную горловину картера без расточки не войдет, по шпилькам не совпадает! Итог: овчинка выделки не стоит!
-
+ из-за отсутствия/несоответствия смазки..
-
Хороший,это который сделан правильно, т.е. нормально просверленные без заусенцев, борозд каналы, жиклеры соответствующие "калибру" нормальные дроссельные колодцы, нормально подогнанная дроссельная заслонка и прочее....
-
А по мне, таки лучше Хороший карбюратор, чем плохой впрыск, и нормальный коммутатор с возможностью выбора режимов....
-
Ну на фига на ЭТОМ мотоцикле впрыск?!!! Чисто из-за любви к искусству?
-
Во-во! Таки на хуя фига козе баян?!! Еще к китайскому инжектору в нагрузку АБС, комплект для перевода на топливных ячейках и прочую мутотень! Ведь этот мот чем и ценен-дешевизной, простотой и доступностью запчастей!
-
И да, на схеме не нашел датчик детонации...
-
Народ! Вам геморроя что ли мало с родной топливной системой?!! Вы еще инжектор поставьте...На эти деньги лучше нормальный карбюратор купить! И да, если что ,сами китаемотопроизводители особо не стремятся на заводах устанавливать инжектор.... Не странно ли?
-
Нормально ты его замаскировал!
-
Продаются! В сборе с головками.
-
Скорее всего поршни обрабатывают не тефлоном, а дисульфитом молибдена (русский аналог, если ничего не путаю МС-2000, вещь проверенная на нашей технике типа Уралы и Днепры и реально работающая)) По поводу отверстий в поршне -встречались такие от Уралов , вещь жизнеспособная. По поводу замены поршневой от ТТР-2012г..... мерил обе по прокладкам,(головка, цилиндр) посадочные абсолютно одинаковые! Да и в Мото последнем статья" Парад клонов" про китайские движки вроде это подтверждают!
-
"Сопля" где-то в проводке висит....Тестером пользоваться умеешь?
