Капитан Улитка
-
Постов
2 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Капитан Улитка
-
Раньше заморачивались- от Хонды CRF250F, сейчас смысла нет -есть родной заводской по очень недорого(да и смысла нет, я на своем смог расколоть только при минус 28..)
-
При покупке обязательно предоставляется ПТС (заполненный и заверенный печатью продавца), договори купли-продажи, таможенная декларация ГТД (копия заверенная печатью шараги, ввозящей технику в Россию), сертификат соответствия Ростест (сертификат может не понадобиться в ГАИ, у меня его вернули) -
Единственное что приходит в голову- два варианта, Первый и относительно дешевый это колесо от первого ТТР-250( который не Р), нормальные звёзды, цепь 530, из переделок-подогнать втулки колеса ибо ступица уже родной, придется наверно менять крепление суппорта,и второй вариант для богатых, эстетствующих маниаков это колесо от ХР250Р.....520 цепи, звезды, ступица чуть уже родной, соответственно новые втулки и что-то мудрить с суппортом.
-
Никакая... у нас 104звена
-
Есть- красивый ,в хроме, с радиатором от Ирбис Гарпия и цена-то всего от 35000 рублей :D
-
Если заливает на скорости (это как ты написал) то нужно опустить иглу на одно деление. Болт качества влияет на работу на низких оборотах, дальше игла и главный топливный жиклер
-
Таки я о том-же....
-
Нет, в двигателях довольно много различий.
-
Про мощу не скажу-не знаю, штатный маслорадиатор стоит на Гарпии. Фильтр в нормальном исполнении стоит на 169 движках (например на Ирбисе ХР -250Р)
-
Не обязательно с АКБ, можно с реле стартера, но обязательно через реле( иначе сгорит кнопка сигнала) и предохранитель.
-
Да, забыл добавить, подобная система очистки масла применяется на четырёхтактных скутерах 50-170 куб, мопедах с кабовскими движками..
-
Грязь оседает на стенках центрифуги в виде пластилина гнусного черно-серого цвета, подобная система очистки масла применялась на наших автомобилях Газ-66, Зил-131, Камаз-4320, Заз , мотоциклы Урал, Днепр, На нашем "кабыздохе" заводских рекомендаций по очистке центрифуги нет, но наверняка в 10-15 тысяч надо бы снимать и чистить.
-
В двигателе стоит центрифуга, выполняющая роль маслофильтра.
-
Народ! Всё про экип, защиту и прочее перенес в соответствующую тему http://www.china-moto.ru/forum/topic/4781-ekipirovka/
-
Тебе надо это? (код детали -4650066004601 Звезда ведомая (428-38T) (4x56) GS200b в сборе с демпфером) продается только в сборе Вот адреса дилеров в Томске....
-
"Колени " должны быть с шарниром! Несколько лет назад в подобных(без шарнира) "коленях" при падении сучок попал в щель между пластинами и проткнул суставную сумку моего любимого колена...
-
Я ставил на ТТР такие рукоятки (цена примерно от 2000-2500 рублей) Плюс- возможность регулировки температуры На Днепр ставил такие ...Плюс-цена от 250 руб.Минус- нет регулировки (сцылка примерная http://ru.eachbuyer.com/motorcycle-motorbike-warm-heat-heated-heater-hand-grip-kit-pads-black-p32916.html Это как выглядит комплект)
-
Я ставил...
-
Это всё хорошо, красиво, дорого...Только вопрос: а на хуя зачем вся эта приблуда на наших мопедах?
-
Скорее всего на 32 мм
-
У меня радость -поставил ХРюнделя на учёт! Холодно при минус девяти ездить :D .Теперь на "козлодерню", разбирать, менять подшипники, смазывать и прочее...
-
А с запчастями будет как обычно....через полгода-год будет всё( пример- ТТР250, 250Р, ХР...).
-
Я сам продавец... На сайте не знаю, в прайсах есть.
