Капитан Улитка

azixus! Тему про термобельё перенёс в Экипировку.

Кто просил титьки?!! http://www.youtube.com/watch?v=pqKb1OGpDjo

Дэн! Разницы нет какой суппорт, главное ты понял как снимаются колодки? Болты крепления суппорта лучше погреть, скорее всего они сидят на фиксаторе резьбы..Заменишь эти болты-не забудь их тоже посадить на фиксатор..

Любой -Микуни, Кейхин, хуаньхейхин, главно чтобы дыра была на 30 (pz30)

Нормальные это нормальные -SKF, NTN и т.п.!

Я давал тему с разборкой суппорта http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-5?p=123021#entry123021 Посмотри фото, я думаю поймешь как менять колодки.Если будут вопросы-отвечу.

...Ушел за попкорном..

Дядька Егерь ты не прав! У него карб с ускорительным насосом, следовательно если глохнет при резком открытии "дырки" смесь богатая ...Надо насос настраивать.

Точно! Посмотри на заводскую шиповку ( и цены)от Митас(который сожрал более пафосный Trelleborg) http://www.moto-falcon.ru/category/shipovanaja-rezina

Коля, иди пивка что ли попей ,успокойся! Тема уже давно напоминает тухлое болото..

Коля ты задолбал стонать! Если действительно хочешь сравнить-приезжай в Саратовскую область... И да, наверно придется заняться террором-отправить трех-четырех человек отдохнуть, попариться!

А с какого хрена китайцам рисовать то ,чего нет?

Артём! Ему бесполезно, что либо говорить!

А зачем тебе тогда права Б категории и машина наверно у тебя застрахована и на номерах? Купил бы регистратор и ездил бы так...

Коля будь мужиком, продай побыстрее своего китайца, и забудь про него как страшный сон! И не надо будет сотрясать воздух про говномоторы, говнорамы и прочие копроужасы!

А приборы на дороге и не нужны...Кроме цилиндра , в номере двигателя есть вся информация по объему данного движка. Вираги от Ирбса, Альфы от Нексуса свыше пятидесяти кубов все идут с ПТС

Коля ,ты сам полный бред несёшь! Да, ладно, как говорится говори тому ,кто понимает!

Есть хорошая поговорка: Проблемы негров шерифа не (мат) волнуют! Если техника идет выше 50 кубов, на неё должны быть все положенные документы! Знаю несколько контор торгующих техникой, которые для того чтобы впарить поболе, засерают мозги "безправным"покупателям, типа купи 110-250 кубовый аппарат , а мы тебе напишем, что он 50 кубовый....Потом ездит такой "продуман", попадает в аварию, а еще хуже если кого-то сбил, и потом для него начинается геморрой... В первую очередь ГАИ начинают корячить за то, что без категории, да ещё бухой, на жалкий лепет типа у меня техника 50 кубовая ,получает по полной....Нет страховки, подделка документов и т.д.и т.п. Не надо считать наших гайцов совсем уж дебилами, кубатуру техники они уже давно научились определять! Просто купить "чистый"(со всеми документами) мотоцикл/мопед и поставить его на учет, застраховать в итоге обходится гораздо дешевле и спокойней..

Нормальные фирмы ввозящие мопедки в Россию, их сертифицируют, таможат и прочее, а это всё не дёшево! И при продаже выдают полный пакет документов - ГТД, сертификат соответствия, ПТС.

Правильно говорят-мал клоп, да вонюч! К примеру...

Алексей! Это уловка торговцев дешевых аппаратов...Чтобы типа полисмены не докапывались по поводу кубатуры...Нормальные фирмы объем не скрывают!

СлабО

Мыкол, тебе позитива в жизни что ли не хватает?

Что, вампиры одолели?!!!

Заместители появились!