ariva555
-
Постов
933 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ariva555
-
уж если решили брать строго и надолго китайчандра - берите бм 250 (как сделал тут афтор) - всёж он самый дорогой и без сюрпризов. вот основная притензия к ирбису - не терпит 2 номера.... хотя во мне 100 + только рюкзак получается... иначе не управляемое что то. Вы по лесам вдвоём - значит рама хорошая у бм.
-
да есть такой момент, сам тож наблюдал и по видео. где на япах все преисполненны чувством собственной значимости - китаец пук пук пук и уделал всех. однако тут дело понятное - он в силу своего маломощия и т.д. прощает ошибки ВСЕ! газ до отказу и ловиш его потихоньку. а на брендах и подсикёкивают и ездить то толком не могут.... да нет больше, думаю ссать его поцарапать.
-
:) пук пук пук. так это какой чел за рулём и какие оппоненты!
-
по грибы лет 10 походит, а молодому парню за 2 сезона надоест. я тут почитал, Вас, бм 200 рассматривали - ну вы даёте - эт же ваще овощ, нахрен его еще делают то. ГРИБЫ ГРИБЫ, пук пук пук.
-
Проздравляю! :) marlboro.62 - теперь я поддерживаю тебя целиком и полностью! а год назад рубился с тобой. :) китай - круто и ништяк!!! на 1-2 сезона, и впрочем марка не важна уж особо. если идти дальше - китай шняга и говно полное. нужен достойный моц со всех сторон. народ посмотрите на б/у китайцев - они стоят копейки, а на сезон его ещё хватит! всё равно япу брать нужно потом! ____________________________________________________________________________ что твой новый моц , что мой хр 250 ( нерестайлинговый!!! - а это уж хороший моц поверьте) лазят в грязи одинаково, на трассе пыжаться 110-120 визжа.... зачем платить больше ??? ищите б/у., позновайте, набивайте шишки и копите и покупайте НОРМАЛЬНЫЕ не китайские МОЦИКИ. мОй ХР250 самый лучший, и другой бы я не купил говнокитай., но траса комфорт 90, второго номера не посадиш, рама пластилиновая...
-
Силён! Монстр! Молоток!
-
Да! Сивый настоящий байкер! Брутальный непредсказуемый покоритель асфальта! :) Всего наилучшего!
-
вот неудержимый то!!!! на море второй раз за год на китайчёнке! :) удачи ВАМ РЕБЯТА!
-
менял за чем не понятно. но ладно - зарядку долго искал для моца чтоб мелкий ток давала в итоге купил SMART POWER на 12 странице ветке по хр250. пофлудили на тему эту немного.
-
ну на штатной нечего там делать - это мазохизм. На моём хр250 без р штатная вмеру зубастая, если у вас она дешёвая хоть её поставьте, меня устраивает.
-
Bootch72 - видео понравилось, про самолёт. токма не понимаю - что ты просраца моту не даёш, как на тракторе на нём катаешсю, и резина поди штатная??? давай инфу по жёлтому, и береги кой чаго :) ! квадр не понимаю в принципе! но вот ента 500-ка, да рупий за 200 - не плохой вариант а ??? кто щас орать будет про мот не тот, квадр не сюда - иДите в Жбаню! да вот ещё - в свежих магазах уверяют - уже на таком с обычными правами рассекать можно, в гаи на учёт ставить, а где квадры пыляться годами - там далдонят все про тракторные права, у вас как?? если отчёт в квадры засадиш тут отпишись.
-
квадр обзор хорошо.! это500 - 200 рупий такой на два места?? плуг потащит ? :)
-
так, без криков. у меня хр250 БЕЗ Р. но дело не в этом . Зачем в стойке держаться за бак ??? у меня и желания такого ни разу не возникало! может это и не правильно но я не согласен до хрипоты! не надо держаться. подножки уж не думаю что у нас так по разному сидят.
-
Был на днях, по работе. Но в который раз не могу не востаргаться ЕЮ! и Минску! Размах Москвы, но полное отсутствие суеты, и воздух дивный, чистый чистый. Спорткомплексы, гостиницы, парки, велодорожки... дивная красота и спокойствие. Ещё б море было б рядом.... Минск хорошеет год от года. Красота просто завораживает. Молодёж толпами, кафешки.... а цены - очень вменяемые. а велодорожки - это вам не кусман асфальта - а настоящая дорога на десятки километров. красота! понятно стало почему туда многие тащат велики (на крыше авто), ну или красивые спортивные моцы (в прицепах).
-
Стоя держаться за бак ?? в стойке и ценно то, что ты перемещаеш центр тяжести постоянно практически, когда тут бак обжимать не понятно, да и когда моц скачет под тобой, как за бак держаться, не понятно. в темах для начинающих я вопрос другой задавал, но суть в том, что если хочеш чтоб коленки в бак впились чуток от руля оттолкнись, и тельце само всё сделает.
-
Ещё раз спасибо всем! Применяю на практике. Реально работает. Особенно разгрузка рук - слегка оттолкнёшся от руля и ноги сами в бак вцепляются, позволяя отпускать тормоз. ну это как первоначальное, а так контроль и плавность, ну это с опытом. :)
-
я тебя и не спрашивал не о чём. хотя, не скрою, была интересна именно твоя реакция.
-
лью 92 напротив нити заправка, какой то с присадками. моц прёт гараздо лучше. газель не замечает разницы.
-
Роман, а модель фотика можно, или фоторужья. ничего в этом не понимаю, но думаю а не пристрастица ли??? и ещё вопросик - в рюкзаке на моте оно от тряски не сломается.... а фотку ружья... стоимость его больше китайчёнка? спасиб.
-
Андрей - вот прав на 1000000000 проц. я то на грузовике шёл, а они ну не разу не сказали ничего, только промокли!!!! железяки, дождь валил ОГО ГО!!!! А ОНИ ФУРЫ ГУСКОМ ОБГОНЯЛИ. но когда в Рязани дождь ввалил а я на моце с его резиной в шашку, так раза 3 повело нормально на колее, сразу потише поехал и без рывков. и тут я вспомнил вас, и усё былое... я подтверждаю, но не знаю как они хреначили под 100 на колеях, в дождь стеной, не ПОНИМАЮ.
-
у нас в гаражах парень на сузуки джебел 200 (вроде так) гоняет, у него поршневая точно от китайца, мы как то говорили об этом с ним. -
:) ага работает! На мойку приехал - парковка пустая, но дама на джипе рядом встала, двери открыла копошиться с салоном , того гляди моц заденет и свалит... у Магаза тормознул, выхожу дорогу перегородила лада, девица с мелким, опять пустая парковка.... магнит работает :) , но странно.
-
Rost_ ну прямо разжевал, молодец, Косолапоть, arm - спасибо буду тренироваться. вилка не мягкая уж точно. вот для чего наверное АВС ставят на моты? :)
-
уже сто раз писано переписано и тут в том числе: 1, правильная обувь, ну на худой конец берцы, но не кросовки. 2, моц осядет сам. к 1000 км забудете о высоте совсем. постарайтесь привыкнуть к моцу, хотяб первые сотни км, а потом уж мудрите. поймите - не моц высокий, а нога ваша как желе нагрузку не держит, а в правильной обуви и носочек, как столбик железобетонный. :)
-
Парни, клубни, подскажите! При резком замедлении, с достаточной скорости, и пользуясь только передним тормозом, падаю как мешок с капустой. (перёд как бы затягивает) Дело выглядит так - замедление наростает, вилка передняя нагружается, наступает момент - надо или заднем немного подбросить тормозом, или перёд отпустить, НО!!! ПЕРЕД УЖЕ НАСТОЛЬКО НАГРУЖЕН!, что руки вцепились в руль и успевая сказать себе:ДА ОТПУСТИ ТЫ ТОРМОЗ! СОБАКА!!! руки уже не разжать, и за секунду, до остановки, валюсь по инерции. 1, нужно отрегулировать ручку тормоза переднего очень вниз, чтоб только краешком пальцев касаться? 2, тормозить 2 пальцами?, но боюсь всё равно не отцеплю. 3. запретить себе или собаке пользоваться передним тормозом?
