Nikolay_A
-
Постов
282 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Nikolay_A
-
спасибо всем за ответы! теперь уж точно буду брать! :) :) :) -
я два шлема планирую заказывать в конце февраля или марта)себе LS2 MX455 оранж, и девушке открытый BEON-200 розовый=) http://www.aliexpress.com/item/New-BEON-200-full-face-lady-pink-motorcycle-helmets-racing-helmets-city-DOT-ECE-approve-free/982804827.html http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-1-Ps-LS2-MX455-Motorcycle-Helmet-Dual-lens-Fog-UV-protection-Motocross-Helmet-Size/1270120145.html кто что скажет по поводу моего шлемака? норм будет в режимах город/поле/лес/река/ништяк закат/???
-
либо так кажется, либо профиль маятника помятый в местах крепления центрального болта. у меня мятый уже..видимо от сильной затяжки)кстати тоже до сих пор ни знаю каким образом, разве что на глаз, определять ровность колеса=)
-
отлично)
-
мда...у нас не кросс, хоть и резина кроссовая=)у нас софт эндуро. хотя..каждый юзает технику как хочет. выздоравливай, и будь в следующий раз осторожней!=)
-
Ребят, полезная инфа На мопедах “Карпаты”, “Дельта”, “Верховина” используются цепи ПР-12,7-18,2-1 на 112 звеньев включая ключевое звено. Цепь ПР-12,7-18,2 имеет шаг 12,7 миллиметров и является аналогом 428-й цепи. взято с Группы ВК http://vk.com/spb_moto
-
при помощи болгарки)
-
возможно..проверять не хочется)пусть будет так, пока нормальный руль и защиту ручек не прикуплю. пока обкатка - стиль езды прогулочный. думаю избегу жестких падений пока что
-
Привет ребятушки! разрешите заценить свой мот. итак. куплен 9 ноября, накатано аж 40 км=) что сделано: 1) установлена защита перьев от пыли и грязи (многие уже знают что она подходит от ижака) 2) установлена защита заднего амортизатора, которая так же защищает подсидушное пространство (как показал всего 1 заезд, грязи туда залетает мама не горюй) 3) усилил те самые штатные лопухи алюминиевой лентой 4) поставил уплотнительное кольцо между нижней траверсой и рамой, чего и вам советую. (фотки были, не буду дублировать) 5) распилен глушак и увеличено количество отверстий (кстати работать ну чуть-чуть громче стал, вполне комфортно) так что вот)на очереди подшипники стартера, и подшипники ступиц колес=) всем всех благ, Дырчик, с Днем Рождения=)всем ИСКРЫ И КОМПРЕСИИ! УРА!
-
Уже распилил)меня сварщик в ступор ввел, неким вопросом. он такой сморит что я на вытяжные клепки перегородки собрал, и говорит: слышь, колян, вообще то, глушаки на алюминиевые клепки не собирают, ибо разрушаются они, от сил температурных". промолвил сварщик мне сеё пророчество, и грязно выругался. и щас сижу и думаю..есть мысли на этот счет?
-
привет ребята=)с новым годом всех! у меня тоже есть болгарина и дрель! завтра заварят - буду ставить=)
-
у меня тоже холодный=(ну в принципе это особо не сказывается. сегодня норм завелся)а в мороз еще не разу не заводил. и не собираюсь)что ему на морозе будет то - он же железный)
-
высокая попа у мота?, или мне кажется?
-
по поводу длинны)это же китайцы=)они сами то мерили по китайской линейке)вышлют тебе линейку короче, по которой будет заявленные 31 см=)ну так, конечно, не смешно, не смешно
-
тоже сгорал предохрон. и еще тахометр время от времени пропадает=(и со светом какая то шняга. в зимние каникулы буду разбираться=)
-
что за мотак?=)
-
если хочется, то можно сделать не 1 полосу, а допустим 3 подряд, и склепать их клепками. жесткость получится отменная)
-
ни кто не говорит что заводской вариант с фирменным рулем будет лучше. в моем случае, я улучшил штатную вообще никудышную защиту рук, путем минимальных затрат (уголок длинной 2500мм стойт порядка 120 рублей, не помню уже) и всего где то за 10-50 минут
-
так в этом все и дело=)если не будет гнуться защита - будет гнуться что ни будь другое)деформация, вот что важно. А от пластика толку...ну только если от ветра спасает более менее
-
Усилил штатную защиту рук алюминиевой полосой. Использовал 25тый уголок. Делается все быстро и легко. Вот и фотки)) С наступающим всех! На фоне запалился мой совок=)тула с мотором от Ю4
-
я как то писал про диаметр шариков, не помню точно, ну на память по моему где то 4.1 мм
-
прошу прощения за деформацию=)для этого и существует форум, что бы обмениваться опытом)
-
Привет=)да, два звена придется удалить, это факт)если цепь будешь смазывать маслом, а не глиной, то бери сальниковую. я так понял что для бездорожья больше подходит БЕЗсальниковая, так как её проще потом очистить от грязюки, и привести в нормальный вид=)
-
http://www.youtube.com/watch?v=oSOAxJc5RjA#t=141 как сделать подъемник/подставку для нашего мотика)рекомендую к просмотру
-
так это вроде от скутера аморт?
