zic-zag
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент zic-zag
-
А если взять звезду на небольшое количество зубов (да хоть на 15 от минска) и посадить на подшипники?Свою функцию выполнять будет ,проходит думаю долго. Минусы какие видятся?
-
Совершенно верно. Обычно при притирке контролируют не только герметичность, но и ширину "пояска" которым клапан к тарелке прилегает. Потому как притирка делается не только для того "чтобы компрессия была", через это пятно контакта клапан еще и охлаждается. А в каком температурном режиме клапана работают, думаю объяснять не надо.
-
Сменить масло в нем попробуй.
-
Раньше помню во времена молодости на восходе зимой одевали на колесо цепь от велосипеда. Спускали колесо, одевали цепь с натягом на спущенное (вдоль) и накачивали. В итоге цепь натягивалась и за счет этого держалась на колесе. По укатанному снегу держала от бокового скольжения, на торможение и разгон не так сильно влияла, но зато потом снял цепь и езди летом - покрышка целая. А насчет падений - за все время были мопеды верховина, дельта, мотоциклы восход, иж-п-5, ява 638, даже мотороллер электрон какое-то время (вот где ноги лучше не выставлять при падении ))), но сколько ни падал (тфу три раза) обходилось. Может действительно спорт помогал - ходил в то время на самбо, а там падать учат)) и "падают" много))
-
Спс, а у меня не так проложен, гнется выше защиты пера и на больших кочках трос сильно "складывается". Переделаю как у тебя!
-
Тоже вчера выезжал. До поля аккуратненько ехал, интересно что на разгон идет относительно хорошо, только подруливать надо чтоб не заносило, легкое торможение без блокировки колеса тоже терпимо, если чуть передавить и колесо в юз пустить - несет как на лыжах и не тормозит почти, а вот по полю идет нормально, снега сантиметров 10-15 навалило за 3 дня, температура была -7, но ребра цилиндра нагрелись выше 100 гр (шипело). Кстати есть у кого фотка мотоцикла спереди или в ракурсе спереди-правый бок, сколько полистал - все или слева или сзади)) или далеко... в общем интересует как проложен трос спидометра,а то уменя он как мне кажется, долго не прослужит при таких изгибах между защитой пера вилки и облицовкой фары.
-
"резины хватает на зиму" - а к концу зимы она как выглядит?На след. зимний сезон уже не пойдет? К лету саморезы выкрутить не практикуют?
-
Если на учет не ставить штраф вроде 5 тр. Вот я например, брал для лесных покатушек и ездить по ДОПам не собираюсь, на учет пока не ставил, но видимо придется для успокоения. А это дополнительные расходы 1. постановка на учет 2. Осаго 3. Техосмотр и 4. Налог. Причем расходы на страховку, ТО и налог каждый год... Живу в сельской местности, до леса полкилометра, до поля 200 метров)) Кстати, наткнулся на ссылку (не знаю была ли тут она, но выложу вдруг пригодится кому, не сочтите за рекламу): например ролик для цепи есть (200р), правда без подшипников судя по картинке, задний аммо родной 1800 вроде http://mototoys.ru/shop/zapchasti/dlja-motociklov/irbis/ttr-250
-
Всем привет! Принимайте новинького. Еле осилил все 170 страниц! Взгрустнулось от косяков мота... А так аппарат пока норм. пробег 245 км. Аморт не просл пока)) За это время пока только неполадки с поворотниками были (нашел замыкание диодов в жгуте от кнопки аварийки), да еще уже заканчивается ролик цепи(((( и это с таким маленьким пробегом!.... Кстати хочу попробовать такой вариент ролика: убрать родной, одеть на ось столько 608 подшипниов сколько влезет (а влезет 5 шт если не ошибаюсь), на полученную "колбасу" натянуть маслобензостойкий шланг внутренним диаметром 22 мм, на него соответственно бОльшего диаметра шланг и поджать сбоков шайбами. Думаю на какое-то время хватит. Потом только шланги меняй по мере износа, а это вообще копейки))
