nikol@sh@
-
Постов
754 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент nikol@sh@
-
Никто с этим не спорит, но на практике ДПС очень часто, особенно в регионах, используют: Определение понятия «дорога» в России закреплено законодательно . Согласно Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», "дорога" — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути , тротуары ,обочины и разделительные полосы при их наличии. И после этого (насчет участка земли) слушать ничего не хотят. Естественно в таких случаях можно и нужно отстаивать свою точку зрения, но это имхо лишняя трата времени, испорченное настроение, которого можно былобы избежать наличием нужных документов.
-
-
И еще, на прицеп ни страховка ни то не нужно уже давно, а на учет его за два часа поставить можно (новые правила постановки на учет) тогда вообще все проблемы отпадают.
-
Так как у жены мот пез птс, долго и упорно вентилировал вопрос о езде по ДОП на спорт инвентаре. Изрядное количество знакомых сотрудников ДПС, так же внесли свою лепту в изучение данного вопроса. Так вот:1. за езду по доп - штрафстоянка + 2500р (естественно вариант с подвешанным языком не исключаем) + гемор при забирании мотика со стоянки так как это гантеля, надо будет приезжать с прицепом (газелью), просто укатить скорее всего не выйдет (слова сотрудника ДПС); 2. перестановка табличек - очень емко и доходчиво написано в посте выше (уголовка); 3. езда с номерами, но без катигории А - ш/стоянка или 3 часа что бы подъехал друг с катигорией + штраф за управление ТС без соответствующей катигории. 4. езда без номеров с птс штраф 500 -800 р. за первый раз, второй - 5000 или лишение прав 1 -3 месяцев + штраф за отсутствие А. Из этого следует, что меньшие последствия будут при 3-м варианте. А самое главное при вышеперечисленных раскладах отпадает всякий смысл покупки одного аппарата и переделки его с использованием деталей от другого. Отмазка про принципальное не желание получать А не катит - все равно выезжать будешь и дети не остановят, проверенно не однократно.
-
Добрый день. XR, мне кажется, с технической стороны копия ттр 2012, но облаченный в более громоздкий пластик (читай больше шансов его сломать). По сравнению с ттр 2013-2014 он имхо все же больше подходит для дорог, пусть иногда очень плохих, но дорог. Сразу поясню во избежание недопонимания: xr не уступает ттр по проходимости на открытом пространстве (при условии наличии зубастой резины); но если брать понятие эндуро в самой интересной интерпритации, то это ездить ВЕЗДЕ, а вот тут xr проявит себя не лучшим образом в основном из-за своего специфического пластика (клюв не поворачивается вместе с колесом, что не всегда удобно в условиях ограниченного пространства в лесу, кустах и тд.). ттр более компактен, при покупке в салоне примерялся к обоим. Так что, я думаю, ттр более универсален как эндуро, а как мотоцикл они оба заслуживают внимания, если не брать в расчет их внешнии особенности (тут уж кому что нравиться). Ах да! Сидения и посадка у них считай равнозначны, и цепь на ттр 520 поставить можно, хотя и 428 от нормального производителя хватит очень и очень надолго (цепь сальниковая), а в 520 роднокитайской я очень сомневаюсь (пыль, песок и вода сделают свое черное дело), один хрен на сальниковую менять придется. -
это БЕЗСАЛЬНИКОВАЯ цепь, ищи с маркировкой vx!
-
Добрый день, разрешите поинтерисоваться, а от чего етот чудо-багажник? На родные крепления встает или переходник надо делать?
-
Добрый день. По поводу натяжного ролика: если есть возможность, подскажите пожалуйста маркировку или размер подшипников в данном девайсе, просто хочу заранее собрать ролик на замену, пока родной еще не доконца стерся. Заранее благодарю!!!
-
Но я думаю особо увлекаться такими экспериментами как у меня не стоит, возможно мне просто повезло- может волна нашла более интересное место, чем воздушный фильтр) Это был единичный случай, постоянной статистикой пока не обладаю, после майских праздников будет больше информации, когда вернусь из эндурного рая!!!
-
Я осенью при преодолении брода случайно пошел не по фарватеру и совершил не преднамеренное срочное погружение, судя по "уровню" на раме, пластике, моих ногах и других деталях, а так же по рассказам очевидцев вода была выше клапанной крышки... Заплыв составил около 6 метров. В тот момент мне понравился звук двигателя под водой - на речной тамвайчик похоже.)))
-
Мне кажется лучше поменять! Данлоп как производитель лучше. Шинко более пластмассовый, что негативно скажется на держак в прохладную и мокрую погоду... Передняя резина - это твои тормоза! так что экономить на ней не стоит. Плюс если поставишь данлоп ничего изобретать не надо, за тебя и так уже производитель подумал.
-
Посмотри колеса от стелс 250 эндуро, мне кажется ступица один в один подойдет. А на их размер дисков резину дорожную найти намного проще, например данлоп 501.
-
Здравствуйте!!! Тоже очень интересен вопрос про ловушку... и про защиту цепи от грязи.
-
А кто-нибудь ставил какую-нибудь защиту цепи от грязи, летящей с заднего колеса? Еще осенью в тверских лесах столкнулся с проблемой: когда едешь по раскисшему грунту (смесь глины, песка и еще бог знает чего, что Уралы нанесли на колесах с лесозаготовок), накидывает всю эту гадость на цепь, а т.к идешь на первой передаче под нагрузкой, то забитая цепь начинает иногда проскальзывать на одно два звена. Вот я и подумал, а не примостырить ли защиту от ттр 125, она, вроде, подлиннее нашей будет?
-
А, ведь, отрывок из этого произведения достаточно точно описывает обсуждения в этой теме: "Я нарочно помянул одни мелочи. Микроскопическая анатомия легче дает понять о разложении ткани..." А. Герцен. "Былое и думы"
-
Если я правильно понимаю, длинна втулки равна расстоянию между подшипниками, внутренний диаметр - диаметру оси, а толшина стенок - толщине внутренней обоймы подшипника? Просто я столкнулся на моте жены с отсутствием данной втулки, вот и думаю о надобности онной конструкционно? заранее спасибо!
-
Добрый день, а не подскажете, есть ли на данном аппарате распорная втулка между подшипниками на переднем колесе? и если нет, то как регулировать момент затяжки гайки оси колеса?
