Raivon_gang

Да!япона-мать!

Кстати да!самое главное все кто был!!!скиньте пожалуйста все фото и видео мне на почту!даже если сюда будете заливать большая просьба скинуть мне на почту!те кто был знают почему!=)) Мое мыло Raivon_gang@mail.ru

Прохватили отлично!и с колонной до отеля доехали!и дальше свою развлекательную программу организовали!и мяса пожарили!а самое главное наконец познакомились с прекрасными людьми из мотобратсва!тесть начало постоянной эндуро и не очень эндуро тусовки положено!в следующем сезоне думаю нас будет еще больше!и так будет проще организовывать прохваты за город!

Забыть и забить на это дело!=)

В том смысле что при снятии колесе проверял на плавность хода маятника,на наличие люфтов,все ок!

Я проехал на таком переделанном маятнике 3300км все отлично,только у меня не по два а по три подшипника с каждой стороны,а утверждаю что все хорошо потому что неделю назад менял подшипники в заднем колесе!

У нас тоже есть отчет!на сколько я помню там не хватает только чертежей!про них читайте выше!

Конечно вопрос сто раз задавался,но может кто-то может подсказать опираясь на практику,по опыту можно ли в наш китайский мотор лить вместо 10w40 лить 10w50?не будет ли это масло слишком вязки в горячем моторе?не получит ли мотор маслянного голодания? Тапками не кидать!

И там нету!Их новых нигде нету их даже у производителя не заказать!Вот в чем беда!

У них тоже нету!вот такая беда!

Был там нет у них!есть только от ттр-а без птс,а отличие только в скобе от направляшек до пера!

Всем привет!Народ помогите найти или продайте можно и с пересылом в СПб передний суппорт от Irbis TTR 250 тот что с ПТС!Можно даже не рабочий,разбитый,конченный!Нужна деталь которая крепит суппорт от направляющих к перу вилки!Все предложения в личку!!!

Правильно тебе посоветовали перевод маятника на подшипники!я себе так сделал и второй сезон гоняю и никаких проблемм!плюсы в информативности отработки подвески,возникновение люфтов исключено т.к. по три подшипника с каждой стороны!переделка элементарная нужен только токарь и потом сварщик,т.е.одна труба отрезается,новая под подшипники приваривается,подкрашивается место сварки и маятник ставится на место!все =)) а по поводу всех размеров постучись к олегу дырчику в личку!мне он помогал!за что ему огромное спасибо!

Би ксеноновая лампа Н4,блок розжига тонкий (slim),реле 4контакта нормально разомкнутое(все эти компоненты для автомобиля) 1 конденсатор 12-16вольт 1500мкФ, 2 диода 1ампер термоусадка разная(поймешь какие размеры нужны после покупки компонентов)!

Тут есть два варианта или залипло реле внутри сигналки,проверить можно сняв блок сигнализации,тоесть отсоеденить разъем с проводами от блока;второе это реле стартера находится под левой белой боковой пластиковой облицовкой мота и тоже залипло!Чтобы это вылечить постучи по реле стартера либо отключи юлок сигналки,а как на авто не прокатит,у нас стартер по другому устроен у нас нет втягивающего реле,у нас стартер включается обычной силовой релюхой!