RamonAlex

будем надеятся

и что каждый раз так при новой поездке, или эта проблема потом пропадет?

кстати владельцам Дакаров, когда заводите на холодную к примеру после ночи, нормально работает? не глохнет? у меня так: на обогатителе завел он на минимальных оборотах в 1000-1200 тарахтит секунд 30 и глохнет, если по чут чуть убирать обогатитель то минуту проработает и заглохнет, после без обогатителя с прибавлением газа на 1900-2000об, грею примерно минут 5 и тогда начинает норм работать, без газа если греть то глохнет сам, после прогрева или поездки все ок, у всех так же? и еще вопрос у всех диски сцкпления слипаются? т.е. после ночи прогрел и при первом включении скорости есть толчок в перед иногда просто толчок и работает дальше а иногда толчок и глохнет, потом завожу заново и все скорости как по маслу. у всех так?

ну Джокер тут писал что в стоке они приходят с обычными глушаками, а их дилеры доделывают, прямоточные глушаки ставят, то что у меня прямоток это точно, прямоток т.е. без свистка и струбок глушения звука я по началу заморочился, немного не приятны редкие прострелы в глушаке при торможении двигателем, но потом якобы знающие сказали что на прямотоке обычное дело кстати не знаю читал или нет, тебе тоже советую, жгут проводов с фишками убери в клюв под пластик, а то не долго проходят, т.к. в обячном месте постоянно контачат с вилкой при повороте руля. И заизолировать не забудь)))

Артем, у тебя прямотоки стоят? когда двиглом тормозишь стреляет в глушаке?

вобще да, должен быть в комплекте, незнаю, по мне очень удобная вещь))) вид на мой взгляд не сильно портит, по крайней мере минимальный набор мотоциклиста + термос с горячем чаем в дальних заездах, там прекрасно ложаться))) погоди)) дай человеку в себя прийти)))

мои поздравления))) а кофр был в комплекте?

не, врятли, я думал на крос резину менять, хагер не даст мне этого, так что тут придется выбирать либо резина либо хагер

Это не магазин что ли? у частника? с гаража?

Так где они еще остались? где в МО, что за продавец?

ИМХО белый четче))

Да и красный не плох, а где берешь?

ладно, проще фаркоп помтавить, и прицеп брать в аренду 500р в сут, с фаркопом смогу на зимний период в Москву забирать)) чтоб не сперли))

слушай а за 140км от москвы по ростов-дон сколько возьмут?

Я примерялся в мазду свою сх5 по началу запихнуть)))) если вилку с колесом снять то влазет)) но не стал морочиться тк он собранным покупался, да и салон покароблю

Я пока не собираюсь ставить этот ништячок, посмотрю как цепь себя вести будет, если тянуться сильно будет, поставлю новую качественную, и натяг приведу в норму, а направляющие ролики у нас там есть, цепь никуда не денеться))) не охото пластик с маятника снимать Когда будешь брать Дакара, бери лучше в коробке, сам соберёшь, по крайней мере будешь уверен в сборке и на совесть сделаешь эту процедуру))), я свой когда протягивал, обнаружил несколько косяков сборки, в некоторых местах даже болты не по резьбе были вкручены, наверно сборщик торопился на обед))), и в коробке транспортировать проще, при желании думаю в ваз 2104 спокойно войдёт, нанять 4-ку гораздо дешевле чем газель))

Вот и я о том же, работает чётко))) и париться не надо, я как Мотюль 5100 залил практический сразу, км через 10 почуял разницу, на сколько легче и чётче стали скорости включаться, и как ровней и тише стал движок работать.

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3666-uspokoitel-veduschei-tcepi/?hl=%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C Вот темка, можно заколхозить только придётся лишиться часть пластика на маятнике.

ну божий дар с яичницой то не надо))) сузука или кавасака 400 думаю будет подходящим примером. (пусть и не новая но драйву будет на порядок больше), такое у меня мнение исключительно на счёт спортов.

Не знаю, в глубокие тесты и изучения специфики не вдавался, но Мотюль давнишнее масло, и многие мотоциклисты им пользуются, ну и при создании масла просто так его мотоциклетным не назовут, лью Мотюль 5100 10W40 и верю что всё будет ок, тем более что в мануале прописано такое, а машинное масло есть машинное и в мот думаю не стоит лить. У меня кстати планета 5, сейчас на даче стоит, от масложёрной Ауди с двиглом 3.0 V6 масло осталось после продажи а/м, Кастрол эдж спорт, так я это масло в картер планете заливал)) и ничего бегает масло ни откуда не давит... но ИЖевскому двигателю мне кажется пофиг, хоть веретёнки ему туда залей будет бегать)))

В новой партии будет что нибудь новенькое? так сказать доп ириски... того чего не было в предидущих Дакарах, кроме ПТС конечно.

Джокер скажи а есть на русском языке на Дакары инструкция по эксплуатации или руководству по ремонту или что нить в этом роде. А то мне при продаже мануал на английском дали и всё.

Да вкурсе я про двиг, только назначение мотов разные, для движения по грунтовке-асфальт, на моём оптимал(хотелось бы конечно помощней но и это норм) а вот для мотов предназначенных искл асфальт, слабоват этот двигатель, не будет той драйвовой динамики которую ждёшь от мотоцикла такого типа. ну 140км/ч это он не свободно едет, а напрягается из всех сил, вот 100-120км/ч думаю для него комфортно или как вы говорите свободно, но динамики спортбайка на нём точно не ощутишь с таким движком, а спорты именно берут для драйва и острых ощущений которые и получают от динамики разгона.

на первый взгляд мот хороший, с виду зверюга, а на деле ослик))) думаю что для мотоцикла такого типа, движок там слабоват, поймёшь это когда будешь со светофоров стартовать вместе с другими подобными байками, и оставаться далеко позади, в куче а/м которые двигаются в том же направлении, не пойму почему китайцы до сих пор не сделали копию какой нибудь хонды или ямахи кубиков на 600-750.

75к, норм, не кислая у них там наценка))) я тоже не так давно взял, 7-го марта привезли мне его, вот с тех пор 160км пробег, тоже погода не позволяет больше проехать, ну ничего на следующей неделе обещают полноценную весну)) и что снега уже не будет, вот и наверстаем...