RamonAlex

дай ссылку на свой сайт в личку

Артем86, где свой мот брал? давно? за сколько? какой пробег? какой цвет выбрал? выкладывай фотку

))) ну по поводу гарантийных случаев х.з.))) мот то новый и помоему первая партия в конце прошлого лета пришла, пока их распродали тут уже и зима пришла))) тем более что гнать мот от кудато из далека делать по гарантии, себе дороже встанет, по этому и нет обращений)) лично я в конце апреля отвезу мот на дачу за 160км от МСК, и там оставлю его на ПМЖ, таскать его на гарантийное обслуживание смысла нет, по этому и гарантии нет, соответственно обращаться не буду))) Манагер тоже хитрец))) предоплату просит чтоб им меньше башлять под заказ и морозить свои деньги,))

ИМХО сравнивать систему смазки и ресурс в целом ДВС а/м с ДВС наших мотов на мото, считаю не правильным, т.к. у а/м шатун сцепляется с колен валом на вкладышах, которым необходима постоянная смазка иначе их провернёт, а у ДВС мото стоят подшипники, которым впринцепе достаточно капли масла внутри чтоб проехать свой минимум, хотябы 50км, но и ресурс тоже разный, у ДВС а/м хорошо смазываемый вкладыш гораздо больше ходит, т.к. там и сломаться нечему)) чем подшипник мотоцикла как его не смазывай отходит меньше, т.к. подшипник это своеобразный механизм))), кстати за счёт подшипников мотоциклы и имеют возможность раскручивать двигатель до 13-14 тыс оборотов, машины такими оборотами похвастать не могут, за исключением двигателей РПД.

ВЕГАСВОД, Стараюсь, сам знаю как обкатаешь так и служить бует, вот и пытаюсь по ка холодно и покрытие позволяет, наматывать километраж, соответственно останавливаюсь даю остыть, а 6-6,5 это редкость, но это в безвыходных положениях когда выбираешь либо тебя ткнут сейчас немного или резанут, или ты крутанёшь немного. А масло сейчас какой смысл менять, я его 120км назад залил, на заводском 40км накатал, думаю ещё 140км накатаю, до 300 и поменяю. ведь пробег 260 км при обкатке на одном масле ведь это не так и много, даже мало, или я ошибаюсь?

Мысль конечно дурацкая но попробуй подножку посмотри боковую на которую мот опираешь))) может там пружина плохая, болтает ножку и на скорости на кочках долбит))

Супорт это тормозной механизм на дисковых тормозах (где колодки тормозные стоят), но думаю не он раз такой звук, да и разобрав платстик ничего ты там не найдёшь, нечему там так стучать, думаю что это либо втулка маятника, либо амортизатор.

Масло на обкатке поменял практический сразу на 40км, залил Мотюль 5100, через 100км пробега двигатель реально шелестеть начал, очень тихо работает, нет никаких металлических стуков и бряцаней, до смены масла меня настораживала работа двигателя, громко как то он работал. Сейчас 160км пробега, езжу стараюсь больше 5тыс/мин, не давать но иногда приходится вкрутить 6-6,5 тыс\мин, когда какой нибудь придурок на а/м начинает поджимать, но это редко, надеюсь оно не повлияет в худшую сторону на обкатку ДВС. И кстати есть такое ощущение, что тахометр врёт а именно завышает показания оборотов двигателя.

Может супорт не затянут? брынчит на малых кочках? так то там и стучать больше нечему, платформу кофра проверь, а стук какой именно, как брынчит что то металличиеское? или разовый при прохождении неровности дороги?

Наклейки под лаком это плохо)))), я все наклейки посдирал))) не нужны они мне, а по поводу конца апреля это сильно сказано, дай бог в лучшем случае в середине мая придут)))

нет у меня славо богу такого нет, по началу кофр брынцал, но я на платформу резинки от а/м ВАЗ подложил, ну и прямоток при торможении двигателем постреливает))) а металлических громких стуков никаких нет.

думаю что погромче планеты будет, но и звук приятней

и к стати выхлоп дикий)) руку поставь к глушаку, газони, сбивает на раз

я с Москвы, и сейчас мот здесь, вот ждет отпраки на дачу в начале дачного сезона, думаю в конце апреля, звук обалденный с глушаков, как первый раз услышал сразу понравился, но позже пришла мысль, что пользовать буду на даче, а это не городские условия постоянного шума)) так что все местные бабки на меня будут смотреть как на врага народа))) в условиях садового товарищества, мне не очень хочется чтоб на собраниях меня и мой мот обсуждали))) вобще конечно по большому счету пох... но косые призренные взгляды тоже не приятны)), если такое будет, пожертвую лошадками и че нить сделаю с банками чтоб потише было.

Тем же самым занимался перед покупкой, выбирал либо барс 250см3 или этот, очень мало было инфо по этому моту, вобщем на свой страх и риск взял его, т.к. по характеристикам более менее одинаковы, а по виду мне этот больше приглянулся, да и движки как я понял у них одинаковые.

по длинне меньше, по высоте больще, но Планета и этот мот, абсолютно разные, и созданы для разного применения, планету всё таки создавали чтоб люлку на ней тоскать))

- вот тут есть более менее подробный рассказ об это моте.

На фотке нет кофра и подставки под него, а он идёт в комплекте))) и нет пластикового отбойника от грязи на заднем колесе, (забыл как он называется)

даже не знаю что сказать, я свой брал там тоже 3км было, но брал у Скутедяя, там у них целый гараж и магаз. А по этому поводу и правда странная легенда, подарили и не нужен, даже если подарок не нужен, неужели он не разу не прокатился на нём))) бред, я думаю это надо ехать смотреть. Опыт у тебя есть по списку предидущих мотов)))

Да не за что))) давай вливайся, делись опытом об данном моте, мне тоже интересно т.к. он относительно новый и к сожалению владельцев кроме тебя пока ещё не встречал.

у меня тоже П5 одиночка))) с 2-мя трубами, ксатати нормальный надёжный апарат, но сейчас для него все запчасти с китая очень низкого качества ходят по 0,5 мес и ломаются, к примеру катушку на П5 я менял по 2шт за мес. сейчас уже не найти наших советских зап частей на неё, можно конечно, но очень сложно. Решил в прошлом году горшок ей поменять))) так купил проверил вроде всё ок, (китайская поршневая) поставил всё ок, голову затягиваю, поршень становиться в ВМТ и всё ни туда ни сюда))) так и мучался пока не понял что гильза у него из мягкого металла и бесполезно с ней что то делать, вобщем пол прошлого лета убил на поиск нормального горшка нашёл таки "Сделанно в СССР". вот как то так, по этому и взял китаёзу))) он легче, прыти больше, и всё таки поновей технический))

На сколько я знаю в Москве сейчас нет таких новых агрегатов, будут только к середине мая, я брал именно на дачу, считаю что для игрушки цена соответствует качеству, пробег у меня 135км сейчас, так что при таком пробеге пока сложно говорить о болячках, единственное китай есть китай, и качество сборки страдает, вобщем если руки и голова на месте то всё легко поправимо))) считаю что моты подобного класса японского производства качественней этих китайцев, но по ходовым качествам не опережают, разница нового китайца и к примеру б/у японца в норм состоянии от 100 до 150тыс руб, не готов я за игрушку столько переплачивать. У меня кстати тоже был сначала восход 3м, и потом планета 5, вот на смену планете взял, на планете 15 лет откатал)))) теперь передам молодняку на дачи)) так сказать по наследству)))

у меня тоже просто болтается, я его никуда не подсоединяю, и не собираюсь.

нет, это обычный 4-х тактный двигатель, и масло заливается только в картер двигателя, больше масло лить никуда не надо. Так же мой тебе совет, жгут проводов со штекерами, который в рабочей зоне вилки находится, убери в клюв мотоцикла под пластик предварительно его заизолировав, а то долго он у тебя не прослужит, т.к. в обычном месте постоянно контактирует с вилкой при повороте руля.

ну вот он выступ спереди на 166FMM