Valery
-
Постов
120 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Valery
-
Охлаждение Воздух+Масло.
-
Пока обкатку не прошел никто из владельцев. И никто не хочет на максималке разогнаться :( . Самому интересно.
-
Грамотный шлемак по цене думаю прилично будет стоить , мой вариант бюджетный ориентир.цена 650-750 руб.
-
Есть идея добавить в комплект к WELS ТРОФЕЙНЫЙ такой шлем. Просьба высказать мнение.
-
В Москве Мотоцикл Wels Трофейный 250cc В Питере Мотоцикл Wels Трофейный 250сс 4т Мотоцикл WELS ТРОФЕЙНЫЙ
-
На видео присланное фабрикой аналогичная модель с этим же двигателем и коробкой передач. Колеса и зад. звезда такая же.
-
Офис WELS в Питере. Склады в Москве и в Питере. Дилеры есть во многих городах.
-
Завтра по КАД поеду. Думаю 120 пойдет. Сниму видео.
-
Звук.
-
Загрузил видео работающего Трофейного.
-
Вот что ответил производитель. Максимальная скорость 95 км в час. По просьбе WELS сняли видео на стенде. Видео позже загружу. Если мотоцикл с данной скоростью не едет , можно увеличить подачу топлива в двигатель. С помощью регулировки винта качества смеси ( в карбюраторе ). Проверить и очистить воздушный фильтр. Максимальная скорость 95 км в час выбрана таким образом , чтобы на невысоких оборотах мотоцикл имел хорошую тягу. Из свего опыта могу сказать , что главный топливный жиклер карбюратора можно подобрать чуть больше. И расточить краник насоса ускорителя на одну - полторы сотки. Делал это правда сам на ВАЗ 2104. После этой доработки машина набирала скорость быстрее 2109 . :)
-
Спасибо за ваше мнение, спицы выбраны для сохранения дизайна. Чтобы прочность колес была высокая мы использовали усиленный обод и спицы большего диаметра, чем обычные, которые применяются на внедорожной мото технике.
-
Взрыв схему можно скачать http://yadi.sk/d/93u3OrwHCjagk Видео по сборке
-
Загрузил видео
-
WELS Чепер. Трофейный. Двигатель: 4х-тактный, 1-цилиндровый, масляного охлаждения; 250 куб.см. Макс. мощность: 16,3 л.с. \ 7500 Макс. момент: 18 \ 5500. Зажигание: CDI Рама: стальная, сварная. Трансмиссия: механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5). Сцепление: многодисковое в масляной ванне. Тормоза: передний - дисковый, задний - барабанный. Подвеска перед.: перевернутая телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими аморт. Подвеска зад.: маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами. Колесная база: 1402. Топливный бак: 15л. Покрышки: Передняя — 110/90-16, задняя — 130/90-15 Макс. скорость: 130 Спинка сиденья Компания Wels.
-
Интересный аппарат.
