Maksa
-
Постов
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Maksa
-
Не, я ее ближе к осени поставлю чтобы от холодного воздуха защищали руки. Вам проще на ебей купить настоящую защиту, а не эту детскую пластиковую ракушку. типа такой например: http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-BARK-BASHERS-ALUMINUM-HANDGUARDS-OFFROAD-ATV-DIRTBIKE-MX-HAND-GUARDS-/251007734820?pt=Apparel_Merchandise&var=&hash=item3a713a1424&vxp=mtr
-
только в одном, не забывайте прочищать маслянный фильтр, он слева под большой такой гайкой
-
судя по надписи на китайском квадр собрался домой :-) Фара не работает, подсветка приборов тоже, где копать?
-
кто-нибудь уже задумывался над тем чтобы обтянуть квадр пленкой, карбоновой к примеру? Цвета уж больно детские по-умолчанию :-) Сколько пленки брать нужно, никто не занимался?
-
пфф, это разве задница? Я вчера речушку метр шириной с крутыми берегами пытался сходу переехать...дно оказалось из грязи, квадр ровно посередине на брюхо сел, вот это задница :-) хорошо что я пухлый + туча комаров придали мне энтузиазма и сил :-) Жаль не сфоткал, но там реально жесть была, первая мысль - я здесь и останусь. Вчера круто покатался, сегодня на ремонте, без света в лес не поеду. п.с. а в чем проблема квадр приподнять спереди и перенести на обочину и так же с задницей? Манную кашу перед выездом кушаете ? Или без сапог резиновых катались?
-
Сегодня мне квадр по заднице дал...ехал по лугу, впереди канава, я ее на скорости прохожу и привстал....в этом момент задние колеса наехали на край канавы и задняя часть кавадра немного подпрыгнула и мне сиденьем по заднице досталось...больно. Будьте осторожны.
-
просто фотка, чет никто не постит
-
Вот так решил проблему с мелочевкой на борту, сотик, ключи, бабло, инструмент.
-
Сегодня заметил что фара не работает, где у нас предохранитель на нее стоит или реле ? не работает фара все режимы и подсветка приборов, без фары в лесу не айс летать :-(
-
Насколько я знаю они по цветам различаются, например на steels 400 GS у меня мыл зеленый антифриз и я не парился заливая такой. А у этого я не знаю какой - цвета не различаю :-( Слить полностью антифриз и залить новый сомнительное развлечение, а любой тоже не зальешь, не все совместимы, потом в лесу будешь свистеть и пыхать паром как паровоз :-))) Кому не в лом, гляньте цвет антифриза плз
-
а кстати что за марка антифриза у нас?
-
инструкции нормальной просто нет, вот и вопросы такие.
-
Температура двигла: Из холодного гаража на улицу при +25С, прогреваем квадр, до включения вентилятора примерно 12-15 минут. Уровень антифриза можно глянуть в белом бачке, если мало - долейте. Если квадр новый, возможно пробка воздушная - выгоняем ее. Проверяем уровень масла: 1. На ровной поверхности прогреваем квадр и выключаем 2. Достаем щуп и протираем его от масла 3. вставляем щуп обратно НЕ заворачивая 4. Уровень масла должен быть посередке заштрихованного участка щупа. п.с. на прогретом квадре если останавливаешся то вентилятора через 3-5 мин включается.
-
на сколько я знаю датчик температуры там и так есть, он просто показания на панель не выводит, но вентилятор включает. Квадр не машина, он быстро перегревается, на нем ехать нужно, тогда будет все ок. Если медленно тошнить или стоять то будет постоянно грется, мот так же себя ведет.
-
Честно никогда не останавливали меня. Проезжал мимо просто. Специально никогда не нарывался, если видел дпсников просто ехал другой дорогой, мне от гаража до леса 100 метров дороги. Все зависит от ситуации, если у вас что-то типа мелкой деревни наверное стоит остановится и узнать отношение к квадрам. Если большой микрорайон или город, то проще свалить и не останавливаться. Если есть потребность ездить по асфальту и скутер за 20к (тот же ирбис) не вариант, то получите права и зарегайте квадр будет спокойнее п.с. конечно если вы в шлеме и соблюдаете правила ПДД, если нет, злого дпскника на каждой дороге :-)
-
да, там. У меня второй квадр и я ни разу не регистрировал их. не очень понимаю зачем это нужно. Платить налоги, при продаже бегать снимать с учета, если прав нет то и дергаться нет смысла.
-
по идее да, но они будут докапываться что техника не зарегистрирована и кстати насколько я помню даже с регой не имеешь права ехать по дороге, только по обочине, типа у нас снегоболотоход. В общем не паримся и ездим где хотим и как хотим
-
можно вывесить задние колеса и протащить новую цепь с помощью старой. ничего снимать не нужно будет.
-
Для ДОП нужно брать скутер, квадр не для асьфальта вообще
-
для выезда на ДОП нужны: 1. Свидетельство о регистрации 2. Страховка 3. номера на квадре 4. водительские права нужной категории Если чего-то одного нет, ДПС не твой друг, и то что у тебя будут остальные три пункта ничего не дает.
-
куда гаи поедут? за тобой в лес? оно им нафиг не нужно. Если у тебя нет прав то смысла возить птс нет.
-
По цепи понял, спасибо. Холостые у меня стоят 1800 оборотов, меньше нет смысла, выше тоже. На квадре вхолостую обычно не стою никогда Юзать квадр на асфальтовых дорогах не очень здорово, он не слишком управляем, резина уходит моментом + лишняя нагрузка, у него же задние колеса без дифференциала. Вне асфальта вы обычно нафиг никому не нужны, конечно от региона зависит. Главное уважайте других людей, не рвите газ около садоводов, и людей на дорожках, не катайтесь на полном газу совсем вечером и ночью, тогда и проблем не будет. Ну и отстреливайте нападающих собак гуманными методами :-) Если обгоняете на гравийке или лесной дорожке машину бережного огородника, после обгона газ не открывайте резко, есть легенда что камни летящие из под задних колес могут привести к перелому челюсти :-) aush82, ты уже на 110 жиклере погонял ? как оно ?
-
у нас какая цепь? 520я, а сколько звеньев? какую вообще лучше взять?
-
Снимали карб и регулировали...фото нет? пошаговой инструкции не сделали? не у всех же руки растут из плеч, некоторые пользуются руками из задницы :-) я например Топать на незнакомой технике не стоит. Фотку поломанного квадро в студию, по ней можно будет понять чего купить сразу заранее, потому что рано или поздно на нем все кувыркнутся и можно закупить заранее подешевле в онлайне. Сами то норм? не покалечились?
-
Дороговато, почти на 40к дороже ириски, а различий особых нет, движка помощнее по лошадям, скорее карб нормальный просто стоит. А так все то же самое. Этот квадр берется для развлекаловки, для настоящего спорта все эти квадры не подходят. Цена/качество ириски лучше, и главное ее не жалко, насмотрелся на знакомых, сначала купят технику брендовую за 700к, а потом жалеют ее в грязи испачкать, бред.
