Maksa
-
Постов
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Maksa
-
Привет! Фотки изменений приветствуются ! чтоб остальным понять и сделать так же :-) На холодную у всех так, я с 3-4 попытки обычно завожу. По карбу к aush82 отписать нужно, он там собирался менять
-
ха. Походу тут собирается Пермский клуб любителей Ирисок :-) я тоже покупал в карманном транспорте. Совет 1. Посмотри все ли ок с задним тормозом. Прокати квадр на нейтральной передаче вперед несколько метров, если тормозной суппорт подпрыгивает - кривой тормозной диск, пусть меняют сразу. Такая вот болезнь у ирисок, правда все ездят и не парятся. Как купишь нужно сразу его обслужить, выше написано что именно нужно сделать. Ну и не забывай писать где катаешся, какой район. Не забываем экипировку, минимум кросс шлем с очками и перчатки. Почему кросс шлем? потому что скорости не очень высокие, нагрузки на ездюка серьезные и обычный закрытый шлем будет запотевать постоянно. Хорошие шлема продают в сан-моторс, особенно на большую тыкву, я там уже второй покупаю по божеской цене. Купите неудобный шлем, постепенно начнете ездить без него и рано или поздно убьетесь, закладывайте в расходы сразу шлем+очки до 10к рублей и перчатки любые для мото/квадро. Чего я вдруг начал про шлем распинаться? за последнию неделю видел уже 4-5 эндуро ездунов без шлема...это просто капец, я бы с таким человеком вместе на покатушки не поехал, нафиг его потом с веток кусками собирать...
-
да, да. 1. протяжка 2. замена масла на нормальное обязательно сразу + шприцевание!!! там все масленки сухие идут 3. обкатка нежная 4. после 300км зажигаем :-) не забываем экипировку.
-
ирисок? поздравляем! или мото? не наш бро, гоните его ! :-)
-
кстати не факт что у ириски 15 лошадок, китаёзы любят мудрить, например у стелса 400gs по птс 19 лошадей, по факту 30
-
у ириски есть птс точно По мощности, да там 15 лошадок, мы в курсе что с движка можно снять 30 лошадок при желании, кому не хватает мощности ставят карб с ускорителем и катаются дальше. Можно так же сменить выпуск и поставить нулевик. но зачем ? В лесу мощности и так хватает Ямаха конечно круто, только и денег стоит она столько что можно купить фуру Ирисок :-)
-
тут похоже все кто купил этот квадрик шли в магазин за эндуро мотоциклом и я в том числе :-) Могу предположить если вы обратили внимание на этот квадр то и покупать шли эндуро в стоимости до 110к рублей, так вот на большинство таких эндуро мотов стоит этот же движок, только у нас водянка что + :-) Я вас уверяю что мощности достаточно, на задние колеса встанет если газ открутить запросто. Недавно поднимался на нем в гору из гравия, так только "Мама" успевал орать и держаться за руль. Как и у всех китайцев мощща просыпается только после обкатки, я проехал меньше 100км и то уже заметна разница в мощности и в четкости включения передач У квадра есть один жирнейший плюс - у него 4 колеса, навернуться сложновато, если конечно спецом не нарываться. А вот на моте вы обязательно упадете, причем часто и очень больно, фигня? вы просто не ломали никогда кости, лечение жестокое и далеко не просто гипс... Как отличить квадр 2014 года, это очень сложно...придется смотреть в ПТС :-)
-
это я просто к слову, я не собираюсь из ириски делать утилитарник - не для того брал. Сделать вынос воздухозабора вроде не так сложно, правда у глушителя его не нужно выводить, вынесите к рулю, делается либо гибким шлангом ( рынок огородников), либо жестким канализационным (рынок строителей), на форумах полно информации как это сделать. А грязь да, проще обьехать, квадрик юркий как подметил SHERIFF, но не забывайте ШЛЕМ надевать с очками или закрывать стекло если у вас интеграл, веткой глаз выбить делать нечего, я один раз чуть мозг на ветку не насадил, хорошо был в очках - они в хлам разбились.
-
кстати чтобы по грязи кататься без проблем достаточно поставить задние колеса вперед, а назад купить пошире и диаметром побольше, будет конечно меньше тяги, зато вытягивать придется гораздо меньше, бюджет где-то 10к рублей за задние колеса хорошего производителя.
-
Квадр чистый, я его просто керхером мою каждый раз :-) утилитарник почти не мыл, там грязь как смокинг смотрелся, а этого хочется видеть чистым, да и моется он за 3 минуты полностью В эту грязь случайно залез, вообще не предполагал штурмовать каки, проще было вытянуть его назад руками чем мучить, он же не обкатаный зачем ему такая нагрузка. Защиту не стал ставить, для чего она не понял. по кустам не пробираться же на нем Защиту от брызг решил...решил не ездить по грязи и ооочень медленно по лужам, жду когда подсохнет все, обкатываю по дорогам обычным и бетонке. Если приспичит с защитой то мне кажется можно взять обычные подкрылки от авто, подрезать их и присобачить к кронштейнам крепления катафотов, грязи не будет вообще.
-
пружину ролика натяжения помощнее + сам ролик сменить на ролик натяжения ремня грм авто, вроде так лечится.
-
Итак, в крепление суппорта заднего тормоза поставил шайбочку сделанную из фольги ( в 6 слоев), теперь тормозной диск задевает колодки гораздо меньше, нужно искать нормальную тонкую шайбу и проблема будет решена, в общем помогает вроде :-) Проверил проходимость квадра, по грязи просто никакая, садится быстро, а вытащить очень тяжело - грязь примагничивает к себе квадр со страшной силой :-) Вот это мы плотно сидим на пузе, колеса замылило и толку ноль от протектора
-
нету кайфа все равно, у меня два костюма, толку то, башка под шлемом сырая, ничего на дороге сквозь очки не видно, снять их не получается - грязь летит потоком из под колес. Хотя один плюс я нашел, быстрее снег в лесу растает :-)
-
Дождь редиска, вот и минус спорта! Дождь на утилитарнике - кайф! Дождь на спорте - отстой!
-
я все вдоль и поперек осмотрел задний тормоз и понял одно, диск тормозной кривой во всех направлениях, когда суппорт дергается это тормозной диск прижимает колодку. Не нашел аналога и решил после майских заказать оригинал китайский и отдать проточить его как вариант можно поставить очень тонкую шайбу (0,3мм) в креплении суппорта, тогда не будет такого жесткого биения, и со стиранием колодки проблема вообще уйдет. Попробую завтра фольгу вместо шайбы поставить и отпишусь помогло или нет :-)
-
Вот единственная проблема с моим квадром :-( Придется майские так откатать, потом думать уже. ( 52 мега ) http://www.ps3pay.com/VIDEO0009.mp4
-
Привет. По идее должен дилер делать, http://карманный-транспорт.рф/doch.php?code=news6 Но по факту они только продают, запчасти проще купить в онлайн магазине, отремонтировать самому, если что по движку то в мотосервисе любом Сам после обкатки буду искать кого-нибудь чтобы отрегулировали клапана Сейчас вот выяснилось что диск тормозной овальный, по сути мне обязан дилер устранить недостаток, но мне проще взять напильник
-
понял почему задний суппорт тормоза дергается! Тормозной диск не совсем круглый, скорее немного овальный! на 1,5 миллиметра примерно. Если суппорт прижать он дергается, если приподнять он стоит ровно ( задние колеса вывесил, передачу включил) Отсюда вопрос, какой тормозной диск можно поставить или как приподнять весь тормозной суппорт ? p.s. а хотя может проще сделать...напильник наш друг..?
-
все понял, по всем деталям значит так, сломалось - откручиваем и идем в магаз на примерку :-)
-
подскажите какой фильтр воздушный покупать, какое у него название?
-
-
Как нет то ? с левой стороный движка внизу большая такая светлая головка - за ней фильтр, как выглядит есть на фотке по ссылке https://docs.google.com/file/d/0B0tqrJ5y5ZouSG9kT2FuZmtXc3M/edit?pli=1 Я пасс насчет погонять, тем более в балатовском парке, мне на гайве гораздо удобнее и лучше :-) трассы есть и просто погонять и по умеренному бездорожью поездить, и попутешествовать на сутки до краснокамска и хохловки. Я с утилитарником все обследовал и знаю куда можно соватся. Я вот насчет лебедки подумал, а ведь она расширяет возможности квадра в том плане что есть например выход на интересную трассу но путь к ней лежит через буквально 300 метров оврагов где на этом квадре не забраться....тут то лебедочка бы и вытащила квадр. Но было бы более правильным взять переносную лебедку, когда не нужно в гараже лежит, когда нужно в рюкзаке. Есть такая, она подключается к аккумулятору и ни чем от обычно не отличается в сан-моторс видел
-
фильтра маслянный найден! спасибо онлайн пособию https://docs.google.com/file/d/0B0tqrJ5y5ZouSG9kT2FuZmtXc3M/edit?pli=1
-
я там сижу давно, и в теме ирбиса пишу, но там по нему вообще ничего нет
-
Может просто весь карб сменить, с ускорителем взять А фильтр масла есть у него?
