dica

Может и потянет.. А мы про то, что он весит дохрена.. 130 кг.. Ты хвастался, что просто с газа встает без телодвижений.. На видео чел отрывает колесо при помощи сцепы, что и на совсем мопедах можно делать.. Как он встанет просто с газа, как я понимаю, ты просто похвастался и показать не сможешь? Зы.. у тебя обычный околосток.. просто ты хвастун

1) Ну и? 130 кг... У меня с защитой и кофром больше 130 весил.. 2) Я просил с ручки газа,как ты говорил, а не при помощи сцепления. Понимаешь, что такое с ручки газа? Это когда газ открываешь и он поднимается, а не когда сцепу бросаешь. Про сцепу я написал, что неохотно поднимается, что мы здесь и видим.. так и альфа могет 3) Ветка полумертвая. Там один ты пишешь хвалебные оды.. и несколько человек поддакивают

Как бывший владелец Велса Эндуро могу тебе сказать однозначно. Весит он дохрена... гораздо тяжелее многих китайских эндуро.. больше 130 кг. сухой в стоке. После него кайо Т4 вообще пушинка.. С ручки газа он на заднее на стоковых звездах никогда не встанет. Мало того.. он и колесо то со сцепления неохотно поднимает, ибо движок дохлый, веса много, да и вылет вилки не маленький.. развесовка вообще не способствует вилли.. Он вообще тугой на раскручивание..Плюс качество у него на уровне ирбиса ттр.. у меня он разваливаться сразу начал. Мот вообще чисто дорожный в эндурной оболочке и довольно бестолковый..если в качестве эндурного использовать.. Петрович присвистывает, как всегда.. да и ездит он исключительно по дорогам без нагрузок, судя по видосам, коими он хвастался.. посему и мот не рассыпался еще. Попроси его видео скинуть, как он с газа на нем встает.. получишь очередную отмазку и перевод темы на другое.. ?

Ну если ты нацелен именно на китай, то норм выбор под твои задачи

Ты даж разницы между квадрИциклом и квадрОциклом не понимаешь судя по твоему посту выше.. И хорош уже позорится. У квадроцикла паспорт самоходной машины ПСМ.. и права на него другие.. И регестрируется квадр в Гостехнадзоре. Это я тебе расшифровал, что бы понятно было...Ты как обычно... пишешь чего то, а что и о чем не понимаешь

Я гораздо лучше тебя знаю, что такое квадр и самоходная машина.. уж поверь.. И чего ты тут гост на квадРИцикл выкладываешь.. мы о квадРОциклах... это разные вещи . Ты мне эту хрень, непонятно где выдранную, которую писал такой-же неуч, как и ты,можешь не постить.. Я начальником автопарка достаточно поработал. У квадра не ПТС, а ПСМ.. И ставится на учет он не в ГИБДД, а в ГТН....

Ты вообще просто написать или все же научишься когда нибудь говорить только то, в чем понимаешь? Квадр должен быть с ПСМ, что-бы по ДОП передвигаться.. у тебя должны быть тракторные права категории А.. Это самый дешевый полноприводной квадр с ПСМ.. Остальные дороже. На заднеприводном квадре хорошо только по дорогам.. вытащить его, если он засел, то еще занятие

Изучай вопрос передвижения самоходных машин по ДОП, потом советуй

За цену этого квадра 10 китайских мотов можно купить.. Самый дешевый стелс 300 (а он никакой) от 300 тысяч стоит

У нас то-же их отметают, только в путь.. На штрафняки пачками уезжают, ибо квадры за 100-200 тысяч в лучшем случае спортинвентарь, а как правило вообще мотокомплект по документам. Нормальный квадр, даж б.у. с ПСМ тысяч так 300 стоит, плюс права тракторные надо

Да и дешевый квадрик будет заднеприводной без ПСМ и до первого принципиального гайца, который взятки не берет. После этот квадр уедет на штрафняк. Ну либо никаких ДОП, а до леса прицеп и только по дорогам, ибо недопривод.. а вытягивать даж небольшой квадр, если лепетки нет, еще то удовольствие.

Да не лучше.. некоторые запчасти на китайца вообще хрен найдешь.. тот же пластик. А даж на древнего япа хоть на али, хоть оригинал.. (речь о массовых моделях конечно).. Но на китайцев и с другими запчастями может быть напряг,а ибо ни каталогов ни склада.. китайцы запаса не делают.. изменили узел и тю тю. Мне на велс-эндуро в Велсе не могли сказать, какие там ступичные подшипники, а ибо они сами не знают, что типа "разрабатывают и производят" .. Пришлось сначала разобрать, потом купить.. Так я в Питере.. у меня половина продаванов-типо разработчиков-производителей под боком. В реалии это просто магазины, порой даж без офиса, которые придумали название и под это в китае заказывают не зная что, лишь бы дешевле и выхлоп побольше.. У меня были верхневальники китайские, и какая у них максималка по жпс я очень знаю.. А у вас были? 90 крейсер для него уже много в реалии, а максималка средняя 110 и есть( в зависимости от дороги погоды и т.д. может быть чуть больше или чуть меньше), и до неё долго и нудно.. Максимум получалось около 115 при идеальных условиях пригнувшись, и с горки около 120

Только забудь про крейсер 90 и запас на обгон фур. Для любого 2 клапанного китайца 200-250 реальные 90 уже почти максималка.. и что бы обогнать фуру, тебе километр понадобится. Плюс с запчастями на китайцов все может быть гораздо хуже, чем на бородатых япов, а ибо даж в представительстве продавца порой не знают, что там китайцы поставили и каталогов никаких нет, как на япов. Плюс запас прочности разный

И к чему это видео, где обычные легковухи полноприводные без проблем ездят? А если над дефом поприкаловатся кардан может у любого авто свернуть при избытке или разбитых крестовинах или фланцах.. тем более на больших колесах

Нам бы снежка кто насыпал.. А то в ноябре пару минут снег видели, а так +4+ 8 все время и дожди.. Но все равно с Наступающим!

А я первый телефон в конце 90-х купил, раз уж до пиписек дошло.. Филипс Форы.. И потом в конце же 90-х на NWGSM перешел и ноклу 3110 купил. Подключение 300 баксов , абонентка 15, минута пол доллара и телепон 700 бачей. А в нем даж часов не было.. А номер до сих пор и остался.. У кого больше??

?

Китаец китайцу рознь. Одно дело Хуавей, Ксяоми и др. бренды.. И совсем другое всякое безродное типа того, что автор выбирает. У первых будет и поддержка и обновления и аксессуары и т.д. У вторых кривое слабое железо с кривым ПО и дубовыми тачами, и никаких обновлений и аксессуаров родных. Так что не стоит под одну гребенку.. А так телепоны в принципе один китай давно.. У меня тож китай(моторолла-леново).. И у дочек китай(айфоны).. и у жены Самсунг не в Ю. Корее сделан. Только что ПО, возможно, не в китае разработано

У нас опят народ грибы собирает и одуванчики зацвели

И это.. как специалисту тебе скажу.. Это процессор помимо восмиядерности еще и 64 разрядный, в отличии от хлама чипсета с гораздо более низкой частотой и 32 битами в твоих вариантах. И я еще молчу про убогий тач, который воспринимает в лучшем случае 2 нажатия, и то через одно место, никакую оперативку пластик заместо суперамолед и т.д. и т.п. Лет 10 назад его бы конечно хватило, но в современных реалиях с тяжелыми системами, приложениями и т.д. они способны только звонить, тормозить и греться

Помоему ты не очень понимаешь в вопросе.. и судя по всему (тому, что пишешь)начитался в интернете страшилок.. Да.. их там восемь.. ядер.. Процессоры в принципе в китае производят и они почти все китайские..Странно.. зачем ты тогда тему создал, если сам все знаешь ?)) Я тебе одно скажу.. все то, что ты привел выше, это тормозящий хлам по современным меркам

А бывают не китайские? И что значит не ведитесь.. А на четырехядерные или двухядерные вестись?

Поставил себе защиту пузатера.. А то в этом году забодал одного, когда он под меня, выезжающего, подъехал сзади

Немного не верно рассуждаешь. Электроника не мотоцикл.. это а и б.. не важно, ипонец или китаец.. Важно, что либо ты покупаешь мотоцикл, на который есть запасные части, запчасти для ТО и т.д. Либо ты покупаешь не едущий нонейм, на который ты не купишь ни фильтра ни резину, ни чего. И от других моделей ничего не подходит. Ты на один со своими проблемами

Да не найдешь ты ничего в этой ценовой категории, тем более для игр. У меня на Хеломото (вот на этом ) с процом восьмиядерным Qualcomm Snapdragon 615, 1,7 ГГц игры нормальные не идут.., а он из ценовой категории(два года назад) 30к. + Но мне игры и нафиг не надо, ибо телепон мне нужен как телепон.. сфоткать чето и в интернете посмотреть. У жены на смусмумге А7 и у дочери на афоне 8 игры , если не на полную, только идут но и цены соответственно на нихто-же не 3 тысячи.. Плюс ты смотришь смарты из категории аля фирмы, перепродавцы дешевого китая, которые будут без обновлений и т.д. Если надо звонилку и тетрисы с кривыми прошивками без обновлений, то твой выбор с натягом пойдет, ибо все равно смарт тормоз-тормозом будет.. Если для не особо мощных игр, то уже от 10 к.., и то из китая.. у нас дороже Зы.. Был бы ты в Питере, я бы тебе за какую нибудь вкусняшку или полезность отдал бы получше по х-кам смартфон.. У меня несколько валяется почти не юзаных после падений.. тач поменять только.. типа такой https://www.avito.ru/sankt-peterburg/telefony/vertex_in_touch_3g_1520386793 или просто как времянка купленные типа твоих..