dica
-
Постов
2 527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные dica
-
-
У меня Кенда стоит 772 110х100х18 с ламелями ширина 130мм входит в притык.. едет без проблем, где можно и где нельзя.. казалось бы.. ;)
При чем тут с ламелями, так можно и расплющенное померить или в упаковке и сказать что 150 :D У тебя 110 стоит. 120 не влезет в маятник велса ни по длине ни по ширине. Вот 120. Диск то-же шире, чем велсовский
-
По зиме я особо не советчик, так как опасаюсь мерзлых колей под снегом.. но некоторые наблюдения имеются
Во первых 5ра не пойдет, макс что влезет в наш маятник это 130мм ширина, и то, колесо приходится чуть смещать правее, иначе слегка задевает цепку при раскачке
Если под шипы.., то резину надо брать невысокую от обода _макс 80мм, так как с учетом шипов уже будет 100, а сотка при хорошем срабатывании задевает за пластик под сиденьем, поэтому придется подумать о какой то проставке под амортизатор
Очень сомневаюсь, что 130 влезет(ну если не о шоссейке разговор). У меня на КЛХ 120мм. задняя кроссовая стоит, и то очень близко к пределу возможностей маятника, макс. 140 мм. влезет по ощущениям. А у него и пошире и подлиннее маятник гораздо, чем на велсе. Если в велс нормальную кроссовую покрыху ставить, то 4.10 его потолок, да и с дохлым моторчиком, тонким маятником ему и не надо больше.
-
А как они там в Финке Ёбрики сортируют?
Вот из того контейнера - зти 142 без ката в Россию, а эти 324 с катом в евросоюз. Так?
А зачем им сортировать? :D Они просто транзитом идут для России в своих контейнерах со своими доками, которые уже на нашей таможне лежат. Или ты думаешь все в кучу и бедные фины сидят, типа эти два нам, эти два им, а с документами потом разберемся
-
Вообще то в Европе существуют экологические нормы.
Тамошние законы запрещают ввозить на свою территорию механизмы не соответствующие этим нормативам. Юбры ввозят в Россию из Финляндии.
Китайцы пишут ерунду, а Европейцы им верят на слово?
Экологические нормы как с карбюратором то вяжутся? :rolleyes:
И что на фотке за древняя бензопила с надписью хонда и надписью евро 2 ? :rolleyes: Из серии типа "Кейхин-микуни мадеюнжапан пауэршифт евро8" на китайских мопедах :) А так большинство карбюраторных лодочных моторов(современных) ЕВРО 1. У меня сузуки к примеру евро 1, хонда и ямахи у приятелей то-же.. А они все из современных линеек, а не это пришествие из того века. Я подозреваю, что этот мотор из этой линейки экологичных тримеров. Видно там евро свое типа раз охлаждение воздушное, то евро 2 сразу :D
Карбюраторы бывают с катализаторами под Евро 1-2, но... Это явно не про ебрик, к нам поставляемый и уж для Европы он ни как не может быть карбюратором уже давно. А если он транзитом из Китая через Финку идет, то каким боком это к самой территории Финляндии относится и к её нормам?
-
Не знаю, что может быть "не то" с подвесками на свежем мотоцикле.. Вроде, всё нормально - я доволен. С настройками подвески поигрался: переднюю вилку подтянул на 2-3 щелчка, относительно заводских настроек, а, пружину заднего амортизатора подтянул довольно сильно, больше половины хода гайки (потом немного отпустил), сейчас затяжка всё равно больше половины; регулировочный винт отбоя крутил неоднократно, но глобальной разницы при езде не ощутил. Если сесть у самого бака - пятки касаются земли.
А, вообще, под словами "..не кажется мне большим..", я имел в виду не высоту сиденья, а общие габариты мотоцикла и т.п. По восприятию на ходу, чувствую себя на нём, как в одежде впритык по размеру - не жмёт, но хотелось бы посвободнее..) Базу бы ему побольше сантиметров на 10, вылет передней вилки побольше, да.. двигатель побольше.. раза в два (не мощность, а.. именно объём), чтобы пёр на средних, как паровоз. :D
Приношу свои извинения за то, что отписался не про YBR125..
Кстати, был бы сей мотоциклет погабаритнее при прочих неизменных ТТХ, он был бы мне очень интересен.
Ну значит в китайском исполнении он совсем овощем стал. Мой со второй вилли делаетсо 120 задней порыхой. Не зря видимо ониценятся 90-х годов и стоят как свежие
-
P.S.: по мне так и эндуро обычной размерности, вроде Suzuki Djebel200 (у приятеля) или Kawa KLX250 (мой), кажутся совсем небольшими даже с моими габаритами (рост 181, вес 86 кг). По крайней мере.. такое ощущение складывается от езды на них, да.. и по фотографиям "верхом на мотоцикле"..)
Я бы так не сказал. клх довольно высокий да-же среди эндуро, а по сравнению с дорожниками и спортами... Может у вас с подвесками что-то не то. Вот по сравнению со спортуром, который довольно большой считается среди мотов. Да, рост у меня повыше вашего, но на КЛХ я двумя ногами до земли достаю, если на цыпочках, а с ростом 180 и до только одной ногой до земли достают
-
Так смотря с чем сравнивать))) Максималку по спидометру 145 разгонял, а подрывает очень бодро, с места стартует бодрее чем мой спорттурист. С китайцами конечно не сравнить, те вообще не едут по сравнению с этим, да-же которые по якобы 20-26 сил, не говоря про 16 сильные
-
Диман, какие ремонты были, вообще залезал в мотик за сезон хоть раз ? (=
Не считая погнутого руля и оторванных зеркал с расширительным бачком в начале сезона поменял масло и сальники в перьях и в середине сезона колодки с тормозухой. Ну и 2 замены масла с фильтром. Так все
-
Фоток летних закину :rolleyes:
-
2
-
-
Что-то не много в Питере/Ленобласти KLX-ов.. или прячутся..)
Ваш, правда весит 105 кг??
Около того. Это с кикстартером версия, без акума и прочей лабуды ненужной, но с 30 л.с и прогрессией на маятнике :)
-
Надо то-же накидать в Кавасачью тему типа таких
-
1
-
-
А я заказал вот такой с али
Так вот... По размеру головы он подошел идеально заказывал xl на свой 59 размер но вот беда:сам шлем очень миниатюрный на подростков наверное.. В общем не подошел
Так радуйся, что не подошел. Только не продавай его никому, не бери грех на душу, выкини либо на полку :)
-
Я из Питера заказал. 650 колодки и 450 доставка в Москву ЕМС. И это было самое выгодное, что я нашел! Ибо дефицит ужасный.
Сейчас же еще и цены значительно поднялись. И на автомобильные расходники тоже. В октябре в Автоклондайке я брал передние колодки (на жып) хороший неоригинал за 1250 р, сейчас они же атм с подписью "спеццена" уже 1900 р. Оригинальные 4325 р. Вот как хочешь, так и тормози. :)
Я так то в Питере :) И покупаю на складах типа Микадо дешевле в два раза, чем в Автокландайке. Ну и доставки у меня нет
к примеру в микадо пер. колодки PA599AF джапан партс 577.61 руб с доставкой на сл. день, а в автокландайке спекулятивном 995,45 руб с доставкой через 2 дня. А ибо автокландайк в Микадо их закупает и перепродает :rolleyes:
-
Стоят блин как на мерседес....
По мотомеркам помоему даром. А так то да. У меня на Паджеру передние более менее тысячу стоят, а на Зизю 3 тысячи :rolleyes:
-
Сейчас езжу на Golden Tyre gt205 90/90 r21, gt213 120/90 r18. Довольно мягкая, на асфальтированной дороге плавает конечно на неровностях, но для зубастой очень неплохо держит. Износостойкость неплохая. На 30 сильной чекухе за тысячу износ минимальный. Едет по глине-песку , выскакивает из колеи уверенно. И главное цена бюджетная. Вообщем я доволен.
-
Я узнавал в Гаи. Если есть категория B, то учиться не надо. Просто заявление написать и тебе откроют категорию А. Уточните у себя в Гаи.
Ты с М (мопеды) путаешь. На А и А1 надо учиться и сдавать.
Зы. Мне не надо, у меня есть :)
-
а куда к Ладоге гонял то?
Где Дорога жизни, Морье
-
Всем привет. Вот и я в 33 года влился в 2 колесное братство. Первый мотак. Новый. 59 000р обошелся.
Пока вопросов нет ))) Перевариваю эту тему и мотофорумную ))))) Прав А нет. Накат на мото часа 4 за всю жизнь.
Буду партизанить потихоньку.
Псих, чо :D Иди на права учись, а то мотобат дорого нынче
-
Так карьеры-они везде)) Города то строятся, песок нужен :)
-
Не туда запостил конечно, но ладно)) Модераторы, перенесите, если что
-
Хотел видеообзор замутить, камера замерзла и снегом забилась :D
Ну так фоток пару-тройку
-
Смотреть
Вот спасибо. Я как раз дождевик порвал, когда разложился :D
-
мне вот интересно, а существуют кроссовые шлема и очки для уже очкариков? чтобы очки допустим упирались в сам шлем и не доставали до лица, либо имели достаточно места для очков
Глазные линзы не решают вопроса? И безопаснее
-
После зимы аккуратнее. Народ на авто тупит конкретно еще. Вчерась атаковать несколько раз пытались
WELS ZT250XT
в Wels
Опубликовано
У меня был велс. Вот эта 120, что на фото выше, в него не лезет ни каким боком, как и остальные хардовые 120. И кто из производителей обозначает ширину с учетом ламелей ? Петрошина то-же по факту шире указанного на ней размера. Это внедорожная кроссовая резина, а не дорожная и по факту она вся будет шире из-за протектора бокового. Дорожная в велс может 130 и влезет, и то крепко сомневаюсь, если только низкопрофильная. Не надо мучить мотиг, там маятник из фольги и пихло о 16 кобылах. Ему штатный размер за глаза.