Magellan

Думаю просто что бы потом меньше вопросов было.

Была такая мысль. Вот съездим посмотрим, а дальше подумаем. современные регламенты чем отличаются?

На счет места - боюсь не будет. Там и так уже 10 желающих поехать. Удивим организаторов массовой явкой. :lol: Рсасстояние ~ 120 км от Владимира, соответственно от Гуся +70.

Всем привет! В общем вот. Хотим с друзьями съездить поучаствовать, посоревноваться с местными парнями на восходах. :lol: Шутка. Просто хотим съездить поучаствовать. Приглашаю присоединиться всех желающих эндуристов, думаю должно быть интересно и весело. Сами скорее всего повезем мотоциклы на газельке. Группа с подробной информацией о мероприятии: http://vk.com/event78343158 Пара фоток для привлечения внимания: Пацаны не одобряют мотолэнд :D

У нас в компании один парень в очках гоняет. Обычный кроссовый шлем ls2, маска (вроде сноубордическая) smith и в нее влезают очки. Видимо они сами по себе у него компактные.

Спасибо на добром слове! Вот очки придут, может про них тоже расскажу - если вобще смысл платить за такую фирму..

Около милиметра

Немного поболтал про шлем. Обзоры делать занятие интересное, но наверно это не моё. :lol:

Душевно!! ^_^

В лесу не говорил поэтому и не могу сказать сколько можно выжать. По отзывам радиоволны в двухметровом диапазоне (то что называют VHF, в районе 136-174 мГц) имеют гораздо более высокую проникающую способность чем на 70см диапазоне (UHF, 400 МГц и дальше). Но передавать простым смертным на VHF как бы не совсем законно. :ph34r: В маленьких мотороллах (было бы логично если там так сделано) история другая. Там один диапазон, и промежуток частот гораздо меньше. И на эти частоты можно сделать весьма эффективную антенну и при этом короткую. На баофенгах антенны двухдиапазонные, эффективность их меньше. В баофенгах тоже можно включить этот звук в конце передачи, но он не такой как на моторолле. На Б5 помоему с ним вобще проблема какая-то была. То ли он был очень громким, то ли он был мерзким. ))) Я включал только попробовать. На Yaesu кстати такой функции вобще нет. ((

В лесу наверно кроме покатухи на мотаках по радейкам не болтал. Либо город, либо трасса либо поле. А вобще я больше слушать люблю. :) 1,5-2 км с родными антеннами думаю должна выдать. С Nagoya NA-771 будет подальше, но она не такая удобная (длинная, 40 см). Вобще радиосвязь вещь такая - шаг влево, шаг вправо и может уже не работать.

Они сейчас относительно недорогие. На али $35, раньше были по $42. Я в свое время заказывал этот лот: http://ru.aliexpress.com/item/Newest-handheld-two-way-radio-BaoFeng-Dual-Band-walkie-talkie-UV-B5-Free-shipping-via-HongKong/676375781.html?recommendVersion=1 Все с радейкой было хорошо. Вот где больше продаж: http://ru.aliexpress.com/item/New-Walkie-Talkie-Baofeng-UV-B5-5W-99CH-UHF-VHF-A1011A-Dual-Band-Frequency-Display-Two/929443897.html http://ru.aliexpress.com/item/2014-Baofeng-UV-B5-Walkie-Talkie-A1011A-5Watts-99-Channels-FM-Portable-Two-way-PMR-Radio/957720808.html Хочу напомнить, что китайцы во всю подделывают китайцев. И бренд Baofeng не исключение, хотя в большей степени это относится к UV-5R.

Не, ну баофенг понятное дело поинтереснее будет. Всякие там частоты слушать можно. ^_^ Главное только не больно им размахивать. ;) А вот еще - у UV-B5 сканирование было гораздо быстрее чем на 5R. Вот фотку нашел, было много раций разных на руках. Сейчас две осталось.

Рацию всегда имеет смысл иметь, а лучше пару. :) UV-5R это достойный агрегат за свои деньги и весьма универсальный - много аксессуаров. И есть в прикольном желтом цвете. ^_^ Из аналогов могу посоветовать глянуть на Baofeng UV-B5. Аналог, но, как говорят, с другой схемотехникой. У меня были обе, B5 показалась более чувствительной. Еще у нее есть прикольный валкодер для частоты и каналов - удобно их менять. Но себе оставил 5R потому что к ней уже был куплен большой аккум и у брата такая же - в случае чего аксессуары одни. Про использование в поездках во время движения вопрос открытый. С другом пробовали по лесу прокатиться с рациями. Неоднозначно. :) У моей гарнитуры из комплекта сломалась прищепка, поэтому постоянно приходилось рукой искать где висит микрофон. В лесу между елок даже на небольшой скорости занятие весьма экстремальное. У рации есть режим активации по голосу (VOX), но я его еще не пробовал, слышал, что работает не совсем корректно. Возможно на трассе это все не будет все так критично. Максимальное расстояние на которое удавалось связаться это 11 км. Два баофенга с 40см нагоями. А так дальность их 2-5 км, больше нет смысла требовать. :) Еще хочу посоветовать обратить внимание на мыльнички на подобии Motorola TLKR-T80. В бытовом использовании их возможностей хватит, работают от обычных батареек которые везде есть, полностью удовлетворяют нашему законодательству и никакой ушлый служитель правопорядка недокопается почему у вас слишком много кнопок на рации и нет радиолюбительской категории (а такие товарищи бывают, хоть это и не в их ведении). :)

В субботу сделал в Росгосстрахе. На год вышла 2650 р. У нас в Росгосстрахе страховку жизни навязывают всем. Люди какие-то чудовищные деньги платят за ОСАГО, по 6-8 тысяч! Мне страховку жизни не стали впаривать только потому что у меня была некончившаяся. У нас есть другие страховые, где ничего не навязывают, но в основном туда надо ехать в рабочее время.

Ржач неописуемый :lol: :lol: :lol:

Хитрец! :lol: Надо попробовать. Спасибо!

Когда живешь рядом с Москвой, то можно. У нас в магазинах ничего нет. ______ Я вешу примерно 92 кг при росте 177см. Мне Thor Impact размера L/XL как раз.

Только учтите, что радиосвязь это весьма специфическая тема и ее качество зависит от многих факторов. Например при установке антенны на автомобиль корпус автомобиля выступает в качестве радио противовеса. После установки антенна настраивается с тем что бы вывести наилучший КСВ (коэффициент стоячей волны). На качество связи даже влияет длина кабеля от антенны до рации и например то, как рация запитана. И потом на 27 МГц эффективны только длинные антенны, от 1,5 метров. Вы хотите с такой ездить на мотоцикле? Думаю, что у коротышей типа Sirio Super T3-27 на мотоцикле эффективность будет низкой. :( Но на рацию могу посоветовать посмотреть на megajet mj-555. Она специфического формфактора и возможно у нее есть выход для гарнитуры. В общем мне кажется смысла нет. И вы же на мотоцикле - для вас нет преград!

Не всегда. Например Thor Impact трех размеров. На сайте производителя написано на какой вес и рост каждый размер. Внутри размера конечно регулируется +-.

Так за эти деньги с ней и бокса нет в комплекте.

Еще когда мотоцикл покупал смотрел в магазине эти шлемы Michiru. Мягко говоря качество изготовления меня не устроило. Ну и сертификатами безопасности там конечно и не пахнет. Из китайских шлемов сертифицированными по стандартам безопасности встречал только LS2. Еще в шлемах LS2 участвуют в MotoGP, Дакаре и других ралли. Реклама рекламой, но гонщики тоже не дураки что бы в откровенной фигне ездить.

Я имел ввиду улучшенную вентиляцию, несколько слоев поролона и наличие расширителей за которые прикреплена резинка (маска будет лучше прижиматься). :)

Для обычной езды. Защищает нос от летящих камней в мотокроссе. В эндуро от веток, что бы они между маской и шлемом не залезали например. Но у этой модели кроме защиты носа и другие преимущества перед младшими моделями. :)

Защита носа у очков. Просто у этого шлема подбородок не очень длинный.