Madfish

По дорогам без шлема?

А зачем очки? Шлем не защищает?

Насчет перепродажи, нужно в птс графу заполнять если у вас договор купли-продажи. А без записи в ПТС это просто макулатура.

На 40% дороже

Говорил я тебе Алексей, чтоб страховал на гнедина пока есть полисы. Теперь до апреля подождете.

Всегда оскорбляло сильно когда слышал про мотоциклистов: "Доноры"...

Там за пластиком места достаточно. Купил жигулевский шланг бензостойкий, армированный. После зимы шланги совсем задубели. Боюсь, не станет ли давление бензина недопустимо низким при малом количестве бензина? У меня бак так то почти 20 литров, но если литра 4 останется, то есть сомнения, что будет работать нормально во всех режимах. Новый шланг налезает как на фильтр, так и на карбюратор(проверял на старом карбюраторе), так что насчет установки проблем не возникнет. Главное чтоб работал как положено.

И тебя вылечат. И меня вылечат.

Дополнительный свет, противотуманки короче.

Мамочки)))

Купил такой:

Поставил новый карб и уже успел оценить качество нашего бензина. Холостые приходилось уже 2 раза добавлять. Задумался об установке топливного фильтра, Вопрос: как он повлияет на самотек? Не будет ли мотоцикл тупить после этого?

Достали эти морозы :wacko: Вчера в Москве в 9 утра уже градусов 8 тепла было. Сейчас думаю с утреца поеду покатаюсь, а на улице минус 5 у нас в Иванове :blink:

Противотуманные фары можно включать как совместно так и раздельно с ближним светом. Обязательное условие это то, что они должны быть включены совместно с ближним в условиях недостаточной видимости и в сумерках. А так птф можно вместо ходовых огней использовать. Это противотуманные фонари включать можно только в условиях недостаточной видимости.

На велосипеде не езжу, на тракторе тоже. Но зато на всем остальном езжу :lol: Еще забыли об общественном транспорте, он тоже многих раздражает.

Поидее комплект с линзой купить можно. Если мент увидит что там линза, то ничего не сделает. Дядька как то рассказывал. На какой то иномарке ехал, остановил его гаец, увидел ксенон. Посмотрел посмотрел и ничего не сказал. А это потому, что там линзы были.

Просто говорю вам по опыту жизненному... Лучше поставить нормальную лампу галогенную и отрегулировать, чем ставить ксенон. Галоген около 4к это самый нормальный свет для глаз. Ксенон свет уже холодный, глаз он больше раздражает. Да и полететь в вас может что то, за ослепление ксеноном, тоже не исключается.

Очень просто. На ксеноновой фаре должна стоять линза. Если линзы нет, то эта фара для галогенной лампы.

Ставя ксенон вы сам себя лишаете хорошего галогенового света.

Насчет паровозов)) :

Она и служить дольше должна.

Кстати да. Хорошие варианты тебе предложили. Возьми лампу +...%. За счет точного монтирования внутренностей и прочей лабуды повышена яркость света, более точное пятно. http://msk-auto.com/index.php?route=product/product&path=400_89&product_id=1663 Что то типа вот этого. Лучше хорошие лампы один раз поставить, чем дерьмовые менять часто. Стоял осрам на фуре, пол года не перегорала, это при том, что она горела каждый день и по многу часов. По мне дак это где то кельвинов около 4к надо подбирать, самый приятный свет для дороги.

650 рублей за литр motul 5100 10w40. Цена меня очень расстроила.

Тоже из Греции, Геркулес :D