ekvilibrium86
-
Постов
216 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ekvilibrium86
-
Парни так как на мотце я уже не езжу, а руки то чешутся решил продуть карб и наткнулся на небольшую идею: в общем я все думал почему он сразу глохнет даже когда все регулировки подобраны, а оказывается ему тупо не хватает поступающего воздуха вот я и подогнул язычек привода дросссельной заслонки (фото), приоткрыв её немного в верхнем положении рычага (тот черный пластиковый на з позиции). Выкрутил качество смеси на 2 оборота и вкрутил побольше винт ХХ. Мотик завелся отлично и очень быстро (что очень радует), затем по мере прогрева выкручивал винт ХХ до оборотов в районе 2000. Теперь буду тест проводить при температуре утренней +5....+7. На момент разбора на улице было +18 и зябко от ветра)))) короче если все выйдет как предпологаю, то вот будет совет всем у кого проблемы с заводкой на холодную)))) Еще я заметил что игла имеет место перемещаться где-то на 1-1,5 мм., когда она зажата своим стопором. Короче чтоб этого люфта небыло (может он и не критичен) я добавил сверху стопорной шайбы (по которой выставляем положение иглы) еще шайбу диаметром 3мм обычную (не увеличенную и не гровер). В общем все, что расписал, на фото видно))) бак пока не сверлил думаю на следующей неделе указатель уровня доделаю)))) Блин надо ногти подстрич :D :D :D
-
Я его и заливал)))))
-
Фак ветки Ирбиса ТТР 250 там про замену масла написано нормально и я отписывался на форуме тоже http://www.china-moto.ru/forum/topic/3786-stels-250-enduro-2014/page-39#entry110315 И еще я лил 10, а в вилку можно и по гуще 15W лить
-
100 это по GPS))))))))))))
-
это когда зажигание неправильно стоит и движка двухтактника заводиться в другую сторону))))))))))))))) хорошо что стелс идет 4Т)))))))))
-
Майкл 777. а ты на своем 3М ездил на передаче задним ходом при работающем движке)))))???
-
Сколько отбегал на ней вот интересует вопрос ?
-
Да я пробежал на ней 1400 с лишним, износа не видно, если честно и она меня устраивает))) в ом режиме дачном в котором я езжу она себя оправдывает (дорога, грунт, лесная колея, песок-хреновинько, но если вес перенести назад и на небольших оборотах 3500-4000 то ползет, еще бы перед в сторону не сносило и была бы малина))), в поворотах подводила 2 раза один когда агрессивно выезжал налево поворот 90 градусов скорость около 30 с первой на вторую перебрал с оборотами-снос задней оси ну это не так страшно зад ловить легко, а вот второй раз я выше описывал скорость 40-45 поворот 90 градусов широкий, наклон вправо и снос передка, еле поймал ) Короче китай в поворотах отстой даже прогретый. А про кроссовую сам смотри смортя где ездишь может тебе метцелер сахара 3 как мне больше подойдет тока с размерами беда ну на крайняк 21 и 19 катки купить полностью этих то размеров хватает)))))
-
Всем привет. Вот и подошел мой сезон к концу, дачу закрыли там уже делать нечего и холодает(Тверская область) 118 км по пробкам преодолел за 2:23, максималка по GPS 95 км/ч. Звезда с подложенными шайбами все равно люфтит я так думаю все таки это заложено конструкцией. Резина на повороте при скорости 40 меня неприятно удивила, немного снесло даже испугался, но потом ногу выставил и подправил. Мне в пробке парень на круизере уступал ему кофры мешали двигаться быстрее))))). Свою небольшую конструкцию не доделал сверла на 15 небыло чтоб просверлиться, ну исправлю как нибудь и фото скину. Короче до покатушек в следующем сезоне))) ровных допрог!
-
ну так ты суппорт сними пусть на шланге болтается)))))))))))) или вообще колесо вытаскивай из суппорта вниз после удаления оси колеса))) Что ты имеешь в виду ходит в зад- вперед, она же пригручена гайками на болты или что там? А от продольного перемещения по оси стоит стопорное кольцо невье****ного размера)))) Я так понял, что ты передачу можешь включить и стоять на одном месте с отпущенным сцеплением, типо звезда кращается, а колесо нет))))
-
300-ки будут в феврале 2015 спрашивал на ММАС на стенде STELS, еще мужчина сказал что 300-ка с 3-ей передачи трогается и набирает без захлебов))) правда ли, но хочется верить будем ждать))))
-
Попробую в общем в выходные покатаюсь и если люфт появиться то как Созерцатель пишет буду переделкой конкретней заниматься, да еще я почти доделал свою систему уровня топлива в воскресенье будет отчет и фотки)))))))))осталось бак просверлить и фитинг вкрутить, а к фитингу трубку уровня подвести)))))
-
Я без снятия колеса пошевелил звезду, а она болтается как х***й в проруби, потом затянул гайки, но все равно люфт, вот тока шайбы подложенные и спасли. Есть предположение что не хватает резьбы. как бы гайку до конца закрутил, а место еще осталось но без резьбы потому гайка и не идет(((
-
Я подложил, как писал выше, между гайками и звездой. Чем кроме потенциального откручивания гаек от вибрации может грозить такая схема подкладки шайб? Звезда больше не люфтит, затянул крепко))))
-
Почему ? Кто знает ? А то я не в курсе?
-
Для тех у кого люфтит ведомая звезда при полной затяжке болтов, исправлено при помощи 4-х шайб Ф10, подложеных под гайку и полностью затянув, теперь звезда без люфта)))))
-
Четкий ответ ))))) У меня при такой температуре холостые еще даже держит плохо)))))
-
Парни спешу поделиться покупкой. Качественные перчи FOX Bomber )))) Под цвет джерси, шлема и мотца))))) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3786-stels-250-enduro-2014/page-46 Были еще альпинстарс-монстер за 2250руб. , но разница в 600 рублей сыграла в пользу этих 1520))))))
-
После растайлинга резина идет мелкозубастая, поэтому шип очень мягкий из этого следует что шип при езде по грунту в грунт плотнее входит и мотц ведет себя устойчиво , а по асфальту шипам деваться некуда они загибаются из за этого и таскает, как сотрется часть шипов то по асфальту будет устойчивее, а если совсем совсем сильно мотает зад то советую проверить натяжку цепи чтоб с двух сторон одинаково были гайки закручены и параллельность колеса вдоль рамы не нарушена была)))
-
Во блин я уж и забыл как оно было, привык уже к реву на весь район))))))))) Зимой прямоток буду клепать на работе со сварщиком и полуавтоматом)))))))
-
Резина хоть и зубастая, но не для этого))))))))))
-
Люфт ведомой звезды при полной затяжке болтов, говно зеркала, у меня модель до рестайлинга без багажника и колеса спереди 19" сзади 17" после рестайлинга есть багажник, колеса спереди 21" сзади 18", нет нормальной ветрозащиты рук (после рестайлинга она "ватная" стоит), некоторые гнут лапки переключения и заднего тормоза, у меня при падении на асфальте отломилась ручка переднего тормоза на 2см.( надо еще немного укоротить :-) ), передний щиток напрягает в дождь и когда грязно весь визор в каплях грязи(((, резина китайская не зубастая при погоде в +5 думаю задубеет станет как пластмасса)))))), цепь китайская тянется понемногу))))), карб китай геморно настраивать (но возможно), двигло задушено выхлопом (сверлим или прямоток мостырим), нет ловушки цепи, а так по эксплуатации вполне приличный мотц за такие то денюшки))))))) остальное мелочи. Народ дополняете у кого еще что кроме перечисленного будем новичков на 52 страницу отправлять для чтения))))))))))))))))))))))
-
Ну полистай странички форума тут многое есть о чем ты спрашивал)))))
-
Я до пробега в 2000 км. лью 5100 мотюль 10W-40, зачем переплачиать и кормить 95? от 98 может быть перегрев и кромки клапанов обгореть могут, будет неплотное закрытие и потеря компрессии. Смазывать китайскую цепь хорошей смазкой не стал и купил за 150руб. если бабла не жалко для китайской цепи то купи за 800 руб. смазку цепи мотюль для офф-роуда, я такую буду брать когда цепь и звезды поменяю на 520 комплект)))
-
Видос посмотрел. Ты себе прямоток замастырил? Звук приятный)))))
