Oleger
-
Постов
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Oleger
-
Проверь зазоры на клапанах, вдруг пережаты, мало ли.
-
Походу звон у всех когда прогреется, у меня 0.05 свободно но 0.08 не лезет(впуск), выпуск 0.1 пролазит, слегка туго, легкий звон есть, забил, обороты выше 7т не даю никогда.
-
Есть смысл! Для начала какая минимальная цена будет? Если меньше 30тр то будет заманчиво без птс как спорт инвентарь, если выше и с птс то норм. Пластик ручки ножки, пусть погнуты или сломаны лишбы был аппарат на ходу и можно доехать до дому (двигатель смотри, компрессия пригласи опытного при выборе) и не смотри на внешний вид типа пластика, тебе на руку будет и есть резон сбавить цену, по любому за ним не следили. Смотри чтобы все спицы были а месте особенно на заднем колесе (одного нет это еще норм), на заднее колесо обрати внимание когда дадут проехаться чтобы сильной восьмерки не было, 5500км это норм, спроси сколько раз меняли масло и какое, после заменишь сам. Двигатель и рама это самое главное. Я например свой купил за 27 как спорт инвентарь 2013г был покоцан внешне, но двигатель сразу понравился, потом постепенно доводил сам до ума. Главное не прыгай на нем, спицы действительно сыромятные руками гну, а вот старые ижевские покрепче были, это так к слову.
-
Ехал с работы услышал сильный щелчок потом дома увидел что уже две спицы лопнули у основания загиба, облазил весь рынок не нашел даже по длиньше нужного диаметра, было решено изготовить самому из стальной проволоки которая оказалась еще прочнее на изгиб.
-
Лопаются спицы прям беда какая то, и всегда задние.
-
Если в дороге накроется помпа, то жди беды, лучше брать без неё и допилить масляной радиатор самому.
-
У меня Panther RC200GY-C2, поломок никаких не было(2500км пробег), впереди стояла камера на 19, заменил на 18-3.50, в остальном не разу не подвел, только доработки в виде удлинения крыла и установки защиты рук это считаю обязательной установкой. Цена нового около 49тр. Советую прикупить кроссовую резину, хотя бы на зад -
Установка радиатора под вопросом, нужно или нет пока не могу определится, вроде если не давать сильных оборотов по бездорожью в жаркую погоду то и перегрева не будет. А если давать жару, то просто достаточно периодически по луже проехаться.
-
Решил немного доделать переднее крыло с низу и сверху, результат отличный уже проверенный, теперь можно ехать быстрее по мокрому, а также заднее немного удлинил оказалось мало бывают капли прилетают. Купил лапухи на руль от веток, оказались хлипковаты, взял от дверного доводчика тяги и согнул об тиски, и натянул садовый шланг, результат - при падении зеркала не заламываются не говоря об рычагах сцепления итд.
-
Я из Абакана, прими в команду :D
-
Работаю изготовителем изделий из ПВХ. пластиковые окна и двери, а вечером после работы еду гонять по островам пескам на своем китайчике чтобы разгрузится от трудового дня.
-
Ребята! Кто масляной радиатор ставил или кто знает ссылку скиньте, хочу попробовать поставить через крышку клапанов и проанализировать все свои действия в этом плане, на этот мот только тонкий и по бокам(возможно один сбоку) примерно как на Forester RC200LT, а также буду зимой ездить при этом имея возможность закрывать радиаторы в ручную, пуская масло по малому кругу(минуя радиаторы), что то типа вентиля тройника. А также поставлю клапан для того чтобы масло не стекало в двигатель. Это только домыслы, хочется сделать чтобы не боятся за перегрев, потому как я езжу по бездорожью и частенько после работы даю жару по песку итд. Изачего это я решил, а изза того что после очередного прохвата по берегу, потрогал цилиндр рукой и был приятно удивлен что он естественно очень горячий и вода кипит, привычка из времен ижа юпитера 4. Руки прямые голова на месте, надо это дело замутить, осталось продумать все до мелочей чтобы потом не жалеть об этом. Есть мысль поставить радиатор с отопителя салона) но он громаден и при падении можно повредить и в пендюрить некуда, от запарожца неплохой вариант с разборки в легкую, далее фитинги соединители, у кого какие мысли порассуждаем, буду делать будут фото обязательно.
-
520 от ижа, всё верно.
-
Поставил на 18-3,50 вроде от ижа, подошла отлично. видимо такой касяк у всех как у меня.Вобщем смотрите что у вас спереди стоит если на 19 камера то нужно менять, иначе зажует.
-
С моими звездами 17-50, крейсерская 70кмч.
-
Хочу поднять максимальную скорость для трассы, с завода стоят 17 на 50 зубьев, максимальная 90кмч, на сколько надо уменьшить заднюю чтоб ехал 120?
-
На альфе стоит на 17
-
Решил адаптировать вело компьютер на мотоцикл, провода еле хватило до руля, датчик установил на левое оперение вилки и закрепил хомутами. С магнитом немного повозился, решено было установить в вентиляционное отверстие диска тормоза, сам магнит от жесткого диска и залил эпоксидкой. Замерил длину окружности колеса, ниппель колеса вниз, чертим полоску мелом на асфальте на против ниппеля, катим вперед пока ниппель не окажется снова внизу также чертим полоску мелом, мерим рулеткой расстояние, у меня вышло 1990мм точно не помню или высоту колеса умножить на 3,14., забиваем в комп и всё работает.
- 2 907 ответов
-
- 1
-
-
- racer
- rc200gy-c2
- (и ещё 1 )
-
Начало спускать переднее колесо, разбортировал, а там камера оказалась скомкана в складку в одном месте там же мелкая дырочка, и есть маркировка 90/90-19. Чуть качнул, вешаю на обод а она как будто на 20-21 дюймов и висит и попробовал поставить в покрышку получилось как на рисунке, складка только с внутренней стороны, как выбрать камеру, тупо с колесом идти в магазин и мерить, и плотно ли камера должна сидеть на ободе, как выбрать то?
-
Я вот тоже не раз реку переезжал, наводит на мысль чтобы литол набить под сальник(меж подшипником и сальником) на обоих колесах.
-
у меня тросик спидометра оборвался на 1900км думаю около 2500км, там было всё в ржавчине, она и убила подшипники, после замены перестал задний тормоз работать, через пару дней сработался.
-
Вроде номер был на пыльнике, забыл сказать, подшипники 2шт 120р, а вот сальники 260р за 2 кажется, помню спросили мол у вас стиралка потекла чтоли) я ответил- хуже колесо разболталось))
-
-
Решил заменить подшипники убитые в хлам в заднем колесе, размер: внешняя обоима 42мм, внутренняя 15мм, ширина13мм(2 шт), закрытого сальникового типа, а также внешние сальники: 28х47х7 и 28х42х7. Разбирается колесо и выбивается еще проще чем на рейсер альфа. Если кто не знает как проверить, то поставьте прямо мотоцикл попросите когонибудь поддержать, уприте ногу в низ колеса а за верх подергайте руками, будет стук и движение колеса относительно оси, то смело меняйте. Например на YAMAHA TT250R три подшипника в колесе, два из них со стороны звезды, жаль что на китайце всего два. Вот такой был подшипник со стороны звезды, самый убитый:
-
Напиши размер покрышек?
