Перейти к содержанию

Ice-T

Пользователи
  • Постов

    94
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Ice-T

  1. Сегодня приложил мопед слегка,в поле в колею попал.Скорость минимальная,без видимых повреждений,даже не обратил бы внимания,но руль встал боком.Громко и грязно выругался на качество метала,но посмотрел-верхняя траверса тоже косо смотрит.Неужели вилка такая слабая???Завтра пойду разбираться,снимать руль,но ситуация не радует
  2. Вот это нехило заморочился!Просмотрел весь видос,прикольно
  3. Что-то в последнее время из рук(точнее,ног) вон плохо ловится нейтраль.На ходу более-менее,но на месте-кошмар.На ходу же иногда внезапно вместо 1-й или 2-й передачи включаю нейтраль,получается недовтык,как раз в самый неудобный момент.Напрягает сия ситуевина,если не сказать бесит.Может масло так влиять?Раньше катал на мотуле 7100,проблем не знал.Щас сэкономил,взял пятитысячный мотуль.Износиться коробке еще рано,только сегодня 1700 разменял.
  4. Интересное решение.Вот только ,как я понимаю,перед тоже надо как то занижать,иначе баланс по высоте перед зад нарушится.Особенно при езде с пассажиорм? Или заморачиваюсь?
  5. Читал,что г-н Акрапович( владелец известной конторы по производству выхлопных систем) громкость выхлопа связывает с выходной трубой от цилиндра-ее формой,диаметром изгибами и проч.Но просчитать такое можно только на компе.Я тоже задумывался уменьшить громкость,ибо в дальняке напрягает.Вот только эффективных средств пока не встречал.Вот и вата,увы не помогла
  6. Поездки за дарами леса выявили острую необходимость в доп.емкости.Но платить от 3-х круб. за кусок пластика под названием кофр считаю бредом.Решил заколхозить инструментальный ящик.Подобрал более-менее похожий на кофр девайс и присобачил на место.Дополнительно покрасил ручку и замки в цвет мопеда,типа заводской))) Цена вопроса 260 руб.
  7. Сегодня наконец разобрался с неработающим генератором,хотя ничего в них не понимаю))После долгой разборки(чертовы китайские ключи-сломал 2 !!! отвертки,сцуки) нашел,что отпаялся проводок на обмотке(или как там правильно)С припоем и грехом пополам присобачил на место,вроде фурычит. Все-таки немного печалит тот факт,что такая мелкая неисправность создает много проблем.Мот не дает забыть,что китаец(((
  8. Не совсем понял, о каком катализаторе речь?Вообще дым на непрогретом двигле и на заслонке норма,главное,чтоб не было следов износа, как выше написали
  9. А что с задним суппортом,почему на проводе висит?
  10. Черт,давно так не ржал,эпично сборка описана
  11. За 53 если что <_<
  12. у нас вроде вообще 223 куба,не?
  13. Про выхлоп согласен-при дальнобое самая главная головная боль.Вот как бывает-звук и достоинство и недостаток одновременно
  14. У меня стало болтаться переднее kолесо на оси,неужели подшипниkи та быстро нае....сь??? Вроде не встречал здесь проблем с этим
  15. Ice-T

    CFMOTO 650 TK

    Я вот не понял прикола с ценами- 250000руб.
  16. У меня пока родная цепь,сначала вытянулась(сам помог,очень жестко натянул)Но теперь вроде норм тьфу 3 раза.Пробег 1400.Сначала тоже хотел поменять,потом решил оставить как есть,для моих покатушек хватит.
  17. А по мне,так штатного сигнала хватает,благо наш прямоток издалека слышен.А дудки ставить людей пугать некомильфо помоему
  18. Весьма полезный агрегат,вот только за его цену можно 2 акка новых взять...Кстати,сегодня поставил новый"гелевый",все косяки с электрикой пропали,видимо действительно банки накрылись на старом.И у меня такое ощущение складывается,что штатный гена все-таки слабоват.Никто не заморачивался еще с заменой?
  19. посмотрю проверю
  20. Комрады,не силен в электрике,поэтому спрошу знатоков.Чет напрягает она меня в последнее время...Короче,акк почти умер,но езжу пока с ним,завожу с кика,благо с полоборота схватывает.Так вот фары почти не светят,даже если газуешь.На совкоциклах,помнится все просто-больше газанешь-лучше светит.Или акк просто надо снять? И поворотники моргают очень быстро,искать разрыв где-то?
  21. Воспользовавшись советом форума,поменял электролит,предварительно промыв дистиллированной водой банки.В общем,результат определенный есть,мот завелся.Но все-таки менять акк придется,ибо крутит на пределе,благо схватывает сразу.Как временный вариант подойдет
  22. Турбина?О чем вы ребята?На древнем воздушнике-то?Да в грязи-полях?Не для нашего мопеда сия приблуда однозначно
  23. И все-таки я попробую домучать штатную батарею.Сегодня проверил уровень электролита,выкрутил пробки-попытался посмотреть состояние пластин.Некоторые с каким-то наростом уже.Странно все-таки, в прошлый сезон никаких проблем не создавала,и признаков кончины тоже(( А каждый сезон покупать новую некошерно. Это что за гель за 800(?)рубасов(рублей?)
  24. Надо попробовать,терять все равно нечего)) Да и электролит еще остался
  25. Решил было начать сезон,да не судьба пока. Заряжал акк,вроде полностью,но на мопеде по приборке больше 9В не показывает,стартер соответственно трещит,но не крутит(( При нажатии тормоза вообще пригорка почти гаснет-никто не сталкивался с такой хней?Или просто придется акк покупать?
×
×
  • Создать...