WarHawk

Тоже смотришь этих маниаков :) Поддерживаю видос в студию! С неопреном хорошая идея, рукава от гидрика отрезать и на несколько смен хватит, а потом и за штанины можно браться :)Если помнишь подскажи длинну и диаметр этих чулков? Я нашел чулки у китайцев, видимо буду заказывать. В принципе можно резинку поставить от ТТР не Ирбис. Над кнопкой глушения тоже думал, но надо что бы она не фиксировалась. Самое обидная что родная просто сама разваливаться начала. Наш родной пульт с этой кнопкой 1200 стоит :) Проще от кроссовой версии за 350 руб. РомРом эту инфу бы в ФАК. Подскажите у нас диаметр резьбы на болтике для стравливания давления в перьях какой? На али есть два варианта М4 и М5.

Поздравляю! Удачной езды!

Да я тоже интересуюсь, зачем интересуешься, а вдруг и мне надо :))) На нашем меняется сам паролон на hiflo от 150 хонды, говорят что мотор легче дышит и добавляет немного дурьки :) Как повезло! Не дай Бог так встретиться! В нашей чудной деревне Питер как всегда фиг чего найдешь. Кнопки стартера нет в наличие. Кто знает что можно одеть на передний амортизатор или где найти родной чулок?

Насчет износа не соглашусь у меня на ней еще усики на месте были, а на стоковой кайотовской уже износ виден. Асфальта обе покрышки не видели. Со всем остальным ясно, а то самому сравнивать не с чем:) Так бы и спросил. Сверху крышки не никакой. По жиклерам если раньше спросил, то сказал бы, а так в ближайшее время больше не планирую карб разбирать. Если здесь не ответят то в группе в контакте спроси по китайским эндуро. А зачем тебе инфа по ним, плохо заводится/едет или просто так?

Фото под рукой нет и размеров тоже. Есть вот такое видео только https://www.youtube.com/watch?v=pZczhCUQk-8

Особенно сравнивать не с чем, кроме Петрошины, но по грязи идет получше, она мягче. Давление в районе полторашки. Вчера как раз был большой заезд по лесной дороге до озера. Грязь, МНОГО грязи, лужи по колено и длинной метров по 30, в некоторых бревна на дне. Просто бревна мокрые и скользкие как лед. Немного болота со мхом, но чуть не аккуратно газ и закапывается. Субъективно без сравнения с самоочиской проблем не было, буксует только на толстых мокрых бревна если остановиться из любой грязи вылазил сам, даже после остановки. А вообще по результату покатушки: 1. Разваливается выключатель стартера желтый. чтобы сработал приходится давить внутрь. 2. Потерялась заглушка (пробка) на раме справа большая черная. 3. Где то порвал чулок на аммортизаторе переднем правом. Хотя он вроде пластиком прикрыт. 4. На бак поставил короткую трубку с клапаном, тоже потерялась на обратном пути. В остальном все ок вроде. Куртку керхер от грязи не смог отмыть:)

Вкусняшка! Только ценник не радует. Слышал упоминание что Петрошина чем то плоха, а вот чем не сказали. Есть информация что с ней не так. Вопрос не в плане зимней эксплуатации, а вообще.

Везет вам:))) Поздравляю. Кинься ссылкой в личку плз. До шипов я думаю еще пара месяцев, хотя как пойдет:)

Все владельцы Кайотов ушли в спячку:)

Аааа, понял ты про заслонку воздушную, ну да в Деллорто она не заслонка нифига, а обогатитель. Не сообразил сразу. Не с ним все ок, он когда подзаел от песка, то было сразу заметно. Да и свободного хода там с запасом, я его не натягиваю. По твоему совету заказал антифриз до 170 градусов кипения:) А еще забыл, под стеклом где тросик газа крепится в колесике из-за свободного хода троса, железная бобышка на конце тросика после смазки выскакивала из колесика в право к стенке, ну и заедала. Трос натянуть не получается сразу обороты растут, решил проблему повернув "бобышку" вокруг своей оси на 90 градусов, трос лег в канавку колесика.

На выходных поменяю. Воздушник купил вчера hi flo, поменяю на выходных. Что ты обозвал обогатителем, болтик качества? Провала нет, я пока не знаю о чем речь;) Пуляет только хвостом метет, но правда газ на всю катушку еще не крутил:) Думаю провал ждет меня впереди:) К нам случайно радиаторы от CRF250 не подходят? А то если мастерить самому защиту это плюс к весу будет, а не хочется. От 150 не предлагать они не встают без серьезных переделок.

Спасибо за инфу. У меня Деллорто. Я для ответа на этот вопрос и написал про черную свечу, и про то что с излишне опущенной иглой у меня был провал при разгоне. Признаков бедной смеси не наблюдаю. Если есть мысли где что еще покрутить можно, делитесь:) Антифриз заводской. В теории можно кулер от компа прикрутить на 12 вольт. На К6 одна из плюшек это увеличенные радиаторы.

Я свой карб частично домучал. Свечку поставил правильную. По итогу игла на втором делении с низу, если ставить выше, то жесткий провал между 4 и 6 тысячами. Обороты на холостых в районе 1600-1800, еще играюсь. Винт качества на один полный оборот и еще четвертинку. Едет хорошо, провалов нет, ручку газа до упора еще не крутил. Свеча черная, на горячую заводится лучше чем было, но не так как хочется. Если обеднять горячий ОЧЕНЬ плохо заводится. С кика сильно не старался, но не получилось. Управляемость нравится, вес тоже намного лучше Ирбиса. Теперь минусы или мои придирки: 1. танцы с настройкой карба. Изначально игла стояла на самом верху. 2. Мот на горячую почти не завести было 3. ввиду не длинных ног периодически кладу мот на бок после не плановой остановки. Итог, мнутса радиаторы. Вообщем их прочность очень, не очень. Уже как минимум нашел два факта сильного повреждения радиаторов в инете. 4. сильно греется, предполагаю что эндуро это точная копия кросса, а кросс настроен на скорость и обдув радиаторов. При езде в натяг на 1- 2 передачи по лесу мот закипает. Датчик есть, но куда уходит провод пока не смотрел. 5. заглючил спидометр, не кажет скорость или значения прыгают. Провод от датчика короткий, при повороте руля выскочил из разъема, но причина не работы не в этом. 6. походу родная цепь тянется и это при моей детской езде :) Изначально колесо почти на максимум оттянуто назад, регулировки осталось не много. 7. с новья заедала ручка газа, проливал маслом и перекладывал трос. Еще очень забавно одновременно нажимать сцепление, подсос и стартер:) У меня правая подножка не фиксируется и кикстартер до нее достает, хоть и не сильно. Плюсы: 1. дикая табуретка, просто провокатор! 2. тяга отменная. 3. вес не идеальный, но для меня уже комфортный Вообщем аппарат пока очень нравится, и на нем просто хочется ездить и ездить!!! И желательно побольше горок и препятствий :) Обкатку пока прошел не до конца, в районе 9 часов, но очень примерно счетчика моточасов нет, а километраж маленький в районе полутора сотен километров. У меня вопрос, сколько в него лить антифриза и как сливать старый?

Так К6 пустой легче это и заявлено, они сравняются если оба залить всеми жидкостями полностью, у К6 бак увеличен. У К6 другая рама? А почему центр тяжести другой, он же вроде не ниже? То что карб будешь менять это гуд! Будет опыт для остальных, на какой менять планируешь?

И это был твой Т6 :D

А теперь попробуй тоже самое сделать сидя:))) У меня стоя проще получается, но по досочке не проеду и по ручью тоже до конца не получается, виляет:) Со мной ездят два человека, с детства с мотами , так вот они по любой грязи всегда по гребням и им хоть бы что:)

Я тоже видел, но не представляю как так ездить по "направлениям". Опустил аморт и то при наклоне чуть побольше, уже фиг удержишь. Рост 172. Лужи обычно форсирую не по гребням, а по самим лужам что бы если скользнет была возможность ноги на землю поставить и удержать.

Да ценник совсем не айс и Т6 то не супер вкусно. Я просто к тому что Т6 + новый кейхен это уже почти как с инжектором. А почему легче, у них по офф данным вроде вес одинаковый, ааа потому что с пустым баком :) Снаряженная у них одинаковая :) Свечки должны подойти. А первый у тебя какой? Да я тоже для дачных и эндуро покатушек взял, правда жена говорит что на нем со мной за грибами не поедет :))))

dellorto цена терпимая, но мне пока надо то что есть настроить и обкатать:) Микуни в России с разбегу не нашел. Кейхен китайский вроде встает без допилинга у Isharygin стоит на Т4 и Т5. Т6 плюс новый карб, не смотрел вместо этого на К6? Свечку еще у себя проверь, а то вдруг как у меня:)

Спасибо! Вот подстава, а я новую к выходным уже не успею купить:( У меня 15 год dellorto. Какой будешь ставить, ссылку кинь плз. В каком регионе забирал последний?

Вообще прибываю теперь в ступоре. Моя свеча короче чем у Ром Ром. Вопрос это фича или баг от магазина. Потому как искрообразование совсем в другом месте происходит, а это другой фронт распространения пламени в камере. Посему люди добрые посмотрите какие свечки у Вас стоят.

А нам с нашими болотами о ваших равнинах только мечтать:)))

2015 Эндуро.

Поздравляю! Как ты это смог сделать??? Если я последний у Роллингов забрал, а все Питерские дилеры сказали что нет и заказать они не могут ибо и в Москве нет. Еще вопрос у вас шланг тормозной с какой стороны от вилки к суппорту идет? Снаружи или между вилкой и колесом, у меня шел снаружи, перекладывал во внутрь. Рома РомаУ тебя карб какой и на какой риске игла стоит?

Это из расшифровки спецификации по NGK. Проверь, а то у тебя такие свечки в Факе, народ может купить и сильно удивиться.