WarHawk

Свечку CR8EB можно заменить на CR8E? А то последняя есть везде, а первая далеко не везде. Длинна свечи сильно разная моя 12мм, а твоя 19мм, как так может быть?

Игла была максимально поднята вверх, опустил на два деления. На горячий очень плохо заводиться, свеча черная. У меня другая свечка стоит NGK C7HSA Вообще странно, часть разъемов правильных, герметичных, а часть обычных.

Вчера добрался досрочно до зверька, карб Dellorto. Я в инструкции не нашел, какая у нас свечка стоит? И мне показалось что много электроники открыто всем ветрам, проблем при езде по грязи нет?

Ты просишь сделать страшное, трогать то что работает :) И не просто трогать, а еще и разобрать :) Винт качества что бы узнать как выкручен, нужно закрутить и выкрутить обратно. А что бы добраться до иглы, снять и разобрать карб?! У тебя давление в колесах какое?

Вопрос помню, но карб увижу не раньше выходных:) Что скрывается под вопросом какие настройки? Не знаю, в сложенном состоянии они почти не выступают. Ногу можно любой железкой повредить. Родными куда проще повредить:)

Перемкнуть две ножки разъема выключателем и все. Тут на схеме даже рисовать особо нечего. Замкнул не заведешь, разомкнул заведешь.

Так штатные для второго номера что на XR Irbis, что Т6 эндуро, маленькие, легкие и складные. Ездить не мешают. На Ирбисе жену в лес за грибами катаю, она правда сильно боится:)

95 более устойчив к детонации и на сколько я знаю ни каких дополнительных проблем не создает. Но нарваться на не чистый 95 проще чем 92 Потому как на сомнительных заправках октановое число 92 до 95 поднимают присадками. Я лью 92 из экономии. А вообще все зависит от компресси, для нашей 92 вполне достаточно. Что бы получить с 95 прирост мощности, нужно опережение зажигание увеличить.

Рук на все не хватает :) В инструкции к Т6 написано что карб вообще 30мм стоит. Рома Рома У тебя Т6 эндуро? Защита рук в комплекте была? Уже не актуально, Роллинги сказали что не идет, Питерцы меня обманывали все как один говоря что есть. В эндуро пассажирские подножки есть, а в инструкции написано ездить строго одному :) Приборка такая же как у Ирбиса ХР. Но ключ от Ирбиса ATV 125, короткий с колпачком. Не удобно вставлять, у ХР намного удобней. Козырек приборки короткий, наверное солнце приборку будет засвечивать. Первые впечатления от того что увидел. Датчика бензина нет.

C оригиналом то все понятно:) Но он 37, а ты говоришь что на Т6 штатный 34, так что он просто так не встанет.

http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Motorcycle-parts-SSS-level-motor-carburetor-34mm-PWK-OKO-KOSO-KEIHIN-carburador-With-Power/32407454189.html?isOrig=true#extend А китайская Микуни как по отзывам, есть информация? Получается на Т6 встанет такой кейхен? http://www.aliexpress.com/item/New-Design-PWK-28MM-30MM-32MM-34MM-Carburetor-for-Koso-OKO-Keihin-With-Power-Jet-Black/32265221536.html

Отдельные умельцы и 39 ставят:) Ты еще одну фотку дай где узел целиком видно, а то не очень понятно откуда это торчит:)

В целом высоко, у самого рост 172. Если мот новый, то на максимум опустить мот гайкой на заднем аммортизаторе и одеть мотоботы, то получается вполне норм. С гребня в колею ногой не достанешь, а на ровной поверхности стоишь уверенно. Плюс со временем он немного опуститься сам.

Спасибо, но Т6 вроде 30мм мало, у него родной 37мм, поправьте если не прав.

Рома РомаМои поздравления!!! Где впечатления от первых поездок? IsharyginМои поздравления!!! Всех благ!!!

Мне понравился тип пластика: KTM:) Сорри за флуд. Isharygin Подскажи, а ты где Кейхен брал?

Мощность 1 в 1 с карбюраторной версией. Где то сэкономили 4кг, под больший объем бака. А чего он вдруг стал еще выше???

Дождались, теперь останется отловить первого владельца :) По сути из явных плюсов инжектор и бак большего объема :) Он у них уже в каталоге Цена 216 рублей. Кто знает какая цепь на Т6 520 на сколько звеньев?

Что то, все пропустили радостную новость про Ром Рому, а он как я понял стал обладателем нового Т6:)

Поголовно у всех? Тему про форсаж читал и внимательно! А Вы почитайте про различие между кроссом, хард и софт эндуро и про их регламенты.

Видимо каждый останется при своем мнении:) Вам нравиться старый японец и это здорово! Мне нравиться новый японец, но увы и ах:) Поэтому я выбираю нового китайца. У меня знакомый на Ирбисе больше 12 тысч откатал:) Кроссачи не могут ничего не делать до 50 тысч, у них очень жесткий регламент по обслуживанию. Плюс они дико форсированные и не подходят для эндуро, тем более тяжелого.У народа стелс 450 на холостых до красна выхлоп нагревает, а это копия хонды:) Японцы это здорово и классно, но адекватного возраста:) Поздравляю!

У меня в этом фильтре стружка была.

Я смотрел цены на Кейхен, они совсем не гуманные. С Т6 им удалось это сделать скинули почти все. Ценник на Т6 был выше чем сейчас 189руб, когда он примерно упал? Насчет Т5, нефакт что скидывают, аналогия с Ирбисами ТТР стоит дороже ХР. Хотя у ХР прогрессия и еще какие то плюшки, сейчас уже не помню. Вообще конечно раздражает недостаток официальной информации. Зап. частей может не быть потому что они их и не везли, пока не продадут некий критический объем Т5, дабы деньги не замораживать.

Ок, был не прав. Но на официальном сайте писали что Т5 мотард :) А чем он от Т4 и Т6 отличается, он дешевле примерно на 30000 по сравнению с Т6. Вопрос не актуален:) Коробка 5 ступений, колеса поменьше, лошадей чуть поменьше и задний амортизатор другой.

Дороже, но официально поставляемый Кавасаки klx 300 руб, новый стоит. Вот про IQ не надо. Что это за кроссач такой CRV? Кроссач в идеале???:)))) попробуйте купить себе кроссач и поездить, а потом можно будет обсудить почему кроссачи продают и не дорого. А вот попробуй найти и купить hondy XR250R или CRF250X, я в Питере не смог найти. Свежие это сколько лет? ЗА десять лет и метал устает и резина в прокладках дубеет. У кого 23? 23 лошади у CRF250L, у нее движок совсем другой и ни чего общего с CRF250X или R нет. Вы ее вес видели, тяжелее китая:)