Bankir

Может, двигатель то у тебя новый, необкатался - вот и тупит. Свеча тоже новая, ездил же мало - нагареть не успело. Для определения по цвету свечи я всегда брал старую, но заведомо рабочую и даже желательно с работы на обогащенной смеси (я уже говорил, что как то для меня удобнее с богатой смеси начинать подгонку регулировки). Она легко очищается на двигателе с нормальным смесеобразованием или мокнет, коптится при богатой. Даже минут через дадцать работы уже все четко видно

Транзитов больше не выдают, т.к. сейчас регистрация без привязки к месту жительства.

"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. "Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 22.03.2014 N 221, от 24.10.2014 N 1097) "Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097) Как видно, к сожалению, отсутствие ПТС не является признаком мопеда, а отсутствие разметки не дает основания утверждать что это не дорога.

Тут два варианта: 1. Пишешь заявление на замену номера на старом моте. (соответственно уплата госпошлины). Одновременно заявление о хранении старого номера (можно не более 30 дн.) Ну и уже на него регистрируешь новый мот. Получишь старый мот с новым номером, а новый мот со старым. 2. Если уже есть покупатель которому как раз и не нужен мот на учете. Пишешь заявление на утилизацию и одновременно на хранение номера или сразу регистрацию на него нового мота.

Да, почти так, только чуть больше. По сливному шланчику проверял примерно 1мм не доходит до прокладки. Но это я сразу поставил в ходе выше описаных экспериментов, а до тонкой подгонки уровня пока руки не дошли (занимался полным ТО и небольшой доработкой Ирбиса). Даже с тем уровнем, который сейчас, утечки бензина особо не наблюдается: пробовал задирать передок (путем заезда на сугроб) на работающем двигателе - течь начинается где то с угла в 75гр. Думаю, для полной надежности как раз на 2мм назад понизить. Заодно прикину жигулевские жиклеры (прикупил по 5р). Как сделаю - отпишусь.

Коментарий - это руководство.

Провел собственное расследование по данному вопросу. Вот что нарыл из оф. Нормативных документов. Из ПДД: 2.1. Водитель механического транспортного средства обязан: 2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом. Из Закона об ОСАГО : Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им. Из КОАП: Статья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств 2. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей Комментарий. 3. Объективная сторона административных правонарушений, предусмотренных ч. 2 данной статьи, выражается в следующем. Во-первых, в неисполнении обязанности по страхованию гражданской ответственности, установленной в ст. 4 упомянутого Федерального закона. Во-вторых, в управлении транспортным средством, владельцем которого не осуществлено обязательное страхование своей гражданской ответственности, поскольку в ст. 32 указанного Федерального закона, а также в ст. 19 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" установлен запрет на использование (эксплуатацию) таких транспортных средств на территории РФ. 4. Субъектами правонарушений, предусмотренных комментируемой статьей, являются владельцы транспортных средств. Кроме того, по ч. 2 данной статьи к ответственности привлекаются водители, управляющие теми транспортными средствами, владельцы которых не осуществили страхование своей гражданской ответственности. 5. Субъективная сторона характеризуется умышленной виной, причем к водителям, управляющим соответствующими транспортными средствами, административное наказание применяется только в том случае, если обязательное страхование гражданской ответственности заведомо отсутствует (т.е. когда водителю было известно об отсутствии страхования). Из закона Об ОСАГО: Статья 32. Контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию3. На территории Российской Федерации запрещается использование транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную настоящим Федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности. Регистрация указанных транспортных средств не проводится. Из Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" Статья 19. Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средств 2. Запрещается эксплуатация транспортных средств, владельцами которых не исполнена установленная федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности. Итак, основной загвоздкой могла быть фраза из КОАП «а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует». Вроде как если не застраховано, то не управляй. Но комментарии все же указывают на управление транспортным средством, владельцем которого не исполнена установленная федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности (т.е. застраховать в течении 10 дней после покупки). Таким образом, прямого запрета эксплуатации транспортного средства в период 10 дней после покупки нет. Ну и по логике: иначе получалось бы - Купил машину в гараже и сразу ее эвакуатором везти на станцию техосмотра и страховки, а лишь потом ехать своим ходом на регистрацию, так что ли?

Надо, желательно, подвести к такту сжатия и резко до конца давить на кик (при этом можно чуть прибавить газу). Приловчился с 1-2-го раза заводить даже в 20 гр. мороза. А так да, пинается, если не резко нажмешь или крутнешь сильнее ручку. На счет стробоскопа: а не замерил какой угол опережения в градусах получается? Эт так для общего кругозора, сравнить с другими двигателями.

По закону, владелец мота обязан поставить его на учет в течении 10 дней после покупки. Если он этого не сделал, а продал через пол года другому по ДКП, то теперь новый владелец обязан поставить его на учет в течении 10 дней после покупки. К прежнему владельцу штрафных санкций не предъявят, т.к. его на месте обнаружения нарушения не будет, постановление подписывать некому. Так же в течение этих 10 дней можно ездить без ОСАГО (у гаишников про это уточнял). Итак, получается, каждую десятидневку переписываем ДКП и правим дату покупки в ПТС (есть такие авторучки) на новую, и все - можно не ставить на учет и не страховать! Кто нибудь делает так?

Привет, Mr.Sky! Что то как в песне: "Что то с памятью моей стало...", по-моему там жиклер ХХ 38. Ну и на всякий случай, попробуй, как я, поменять бензин на новый и с другой заправки: результат был неожидано кординальным в лучшую сторону.

Олег, привет! Видимо ты пропустил мои посты о разборе вилки, в т.ч. про отворачивание злополучного болта под шестигранник. А так бы не парился пол дня. http://www.china-moto.ru/forum/topic/4067-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-irbis-ttr250r/page-9

Ни к чему, просто выводится вниз для сброса бензина из поплавковой от возможного перелива.

Х.З., вроде такие на скутеры ставят, а там движки помельче будут. А так может на сезон хватит, пока новый.

Извини, брат, если я своим постом как то унизил твои профессиональные познания в современной аппаратуре. Не для этого написал, просто из личного опыта, как раз новичкам может быть полезным при аналогичной ситуации "как бы затухающей камеры".

Не боись, в таком виде кабан тебя примет за своего! ;)

Жиклеры вроде говорят ВАЗовские подходят. Я не ставил, но на вид очень похожи. Они копейки стоят, если не сможешь подобрать нужный, можно самому их рассверливать или лудить и подгонять под мот.

Кстати, по ДОПам как ездешь (в смысле гаишников), по принципу зайца - чуть что сразу в переулки или поле и деру? Да чето вроде уже не пацаны мы уже, а всеравно как то очково. Я вообще живу на оживленной трассе, которую гайцы постоянно контролируют и чтобы выехать хотябы в поля, надо обязательно ехать через места их обычной дислокации.

Печально. У меня его вообще не было. Завожу с кика.

Может это включается режим экономии энергии (меняется в опциях) - просто экран гасится, но запись идет. Чтобы вновь включить экран, надо сделать короткое (именно короткое) нажатие на "Ок". Экран загорится, но запись не остановится.

Вот у меня похожий, но только здесь шток 12-14мм, а у меня 16мм, наверное уже переделан с какой нибудь стойки.

Проверить лишним не будет. А там сам сделаешь вывод.

Когда поставишь, увидишь там есть немного места

Вообще то зависит от конструкции аммортизатора. Этот однотрубный с подкачкой. Газ меньше плотности масла поэтому газовая камера сверху

Плюс может неравномерный износ, вытяжка, цепи.

Я простым компрессором на 8 атм. качал, после отсоединения там 4,5 атм. примерно остается, но вроде все равно нормально. Просто, чем выше давление, тем меньше кавитация масла, четче работа.