bvvbasik
-
Постов
234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные bvvbasik
-
-
Скорее всего хх не настроен как надо или сцепление. Но, скорее всего и то, и другоеВопрос. После настройки карбюратора, мопед перестал глохнуть при выжиме сцепления? При выжиме сцепления глохнет только на ходу (в движении) или стоя на месте, на нейтрали и работая на холостых оборотах?
все настраивать надо на прогретом мотоцикле. У сцепления должен быть небольшой свободный ход.
-
Зажигание AC-DC наверное? Если так, то откуда будет искра без аккумулятора?
постоянный ток нужен. -
Извините. Ветку читаю периодически
Хотя казалось... Что все прочёл... А сейчас глянул, больше 5 постов не читал. Извини, ещё раз.
Про то, что подвеску делать "потом" читал. Но, раз пост снова про подвеску - высказал свое скромное мнение.
Про вес - не видел ранее.
Про цепь дид - читал.
В любом случае - удачи. Буду следить. Надеюсь, что победишь подвеску. -
Преднатяг задней пружины в норме? Давление в аморте?
Если все в норме, то сетинг шайб или пружины подбирать.. Вдруг ты весишь 120кг
Для кросс кантри лучше фастэейс. Я, конечно, высоко не прыгаю, но даже с однокартрижным фастэей 47мм ни разу не пробил. У тренера мотоленд срф250. Там аморты 43мм без регулировки пробивает в тех же местах сразу.
По поводу "жопа в воздухе", может настройки на максимум зажать? Если вес с экипом в допуске, конечно.
Ну это так... Соображения теоретические... Диванные
P.S. В масла в вилку сколько налил? В группе авнтисов писали, что вилки пробивались, когда масла мало.-
1
-
-
Я звонил в Рса по поводу осмотра мотоцикла. По закону об осаго осмотр возможен, но место и время назначает страховательКак бы не так. Видимо в столице все хуже. Приехал лично в офис Ингоса - ответили, что продлить без осмотра мотоцикла не могут. На вопрос - что там осматривать - ответили, что "повреждения". То есть надо приехать черт те куда на мотоцикле в апреле или заказывать эвакуатор за 7 тысяч. В итоге машину у них тоже больше не буду страховать. Приехал в Альфу - там сказали, что мотики страхуют в обособленном отделении в г. Зеленоград. Такие вот дела. То есть даже не смотрят на прошлую историю, на мой КБМ, на то, что я старый клиент этих компаний. Пофиг вообще. вынуждают покупать полис у непонятных страховых через Е-гарант, значит.
И еще вопрос, как купить онлайн полис на Е-гаранте, если наши чудо-марки не внесены в классификаторы у СК. В Ингосе я вот отдельно обращался, чтобы Shineray добавили в классификатор. Ура, добавили, только полис не продают. Письменное заявление пишем, и нас обязаны застраховать, но в течение 30 дней... С осмотррами или без.
P. S. Меня Ингос 2 года назад послал на осмотр тоже. В результате через рса застраховал. -
Ингос для меня был 1680р в марте (в прочем, как и остальные компании). Сегодня 1516р при тех же параметрах.В марте было с моими параметрами 2740, а сейчас за 5..... И как пишут, цена поднялась на 17 %.
Возможно, что кбм сыграл новый, введёный с 01.04.2022.
В Вашем случае, как я понимаю, могли первый раз взять по нижней планке "коридора", а сейчас по верхней.
Здесь не угадать, кто возьмёт и почем. Попробуйте через рса все-таки посчитать. -
Был не прав.Вчера посветил сему делу полдня:
СОГаз согласились сначала. Но когда дошли до поиска модели ОМАКС- извините, у нас нет такой.
Гелиос-отказали сразу.
ВСК- сказали. что запишут на осмотр на .......28 апреля. На вопрос а как я должен предоставить мотоцикл, если мне запрещено передвигаться -девочки вошли в ступор
Альфа страхование-отказались.
Это были все головные офисы.
В точке страхования, нашел на "улице", попытались сделать, отправили на два каких то адреса и ....молчат до сих пор, т.е. не перезвонили.
Ценник на вчерашний день 5750 плюс услуги до 1500 руб
В процессе беседы объяснили, что мотоциклы страховать стало не выгодно и многие просто отказывают в такой услуге.
Есть инструкция цб. Действительно расчёт ведётся по категории.
И, кстати, цены на страховку вниз пошли, пл сравнению с мартом.
P. S. Интересно, как мне страховку делали с 2014 года по общему стажу? причём пару раз в офисах страховых компаний.
-
Нормальная ситуация. Когда в списке рса появляется много страховых - постоянно проблемы с соединением. Брокеры пытаются оформить в нужных им страховых. Попробуйте часа через 2 оформить.да звездец. я тоже пытался, с нулевым результатом. После того как перебросят на сайт рса, тот переводит на сайт выбранной им страховой, а он создает "ошибки соединения" и т.п. Причем они там даже не утруждают себя реальными проверками загружаемых документов. На мой паспорт сообщили ошибку "документ фальсифицирован", при том, что он уже использовался для покупки осаго в прошлые годы. На тот же паспорт в другом поле выдали ошибку "документ не читаем", на те же самые фоты паспорта. Другое "документ не читаем" выдали на... выписку из ЭПТС, которую прислал сам портал обработки ЭПТС. Просто генерят "ошибки" любой степени дикости чтобы не выполнят свои законные обязательства.
По поводу сканов, я типа "исправил", после этого сканы приняли. Но крайне рекомендую, если не выйдет с одной страховой, пробовать другую.
Про РГС здесь уже писали не однократно.
И в качестве документов на мот советую указывать стс (если есть), а не птс.
Если ошибка в номере стс/птс, то пробел в серии поставьте.
-
На выбор страховые там. Обычно не меньше 3х. Но два раза в сутки остальные страховые "выкидывают" полисы. Есть боты для телеграмм, которые отслеживают компании и количество полисов.В прошлом году оформил в Ингосе полис на год за 2300 (стаж по "А" был менее года, но по "B" стаж большой и страховал в этой же компании давно). Собрался продлить полис через сайт. После оценки стоимости продления (2450 в этом году) получил сообщение, что через сайт покупка невозможна, будет перевод на РСА "Е-гарант". Как я понял, страховая не пожелала продавать полис. А что за процедура через Е-гарант? Я так почитал и понял, что это гарантированный (?) полис через РСА, но не пойми от какой компании он будет. Пока подал заявку в Страховую через почту, далее видимо подам жалобу и сменю компанию.
Кстати, даже для Крыма есть свой бот.
Стаж при страховании считается общий, а не по категории. Меня тоже первый раз страховые агенты в 2013 "развели" на стаж по категории
И по поводу цены. В прошлом году я платил 500р, в этом 1600.
-
Как и раньше все. Запись на госулугах, приезжаете, сдаёте документы. Инспектор или представитель в мфц проверяет документы, затем идёте на площадку. С площадки назад в ГАИ. Отдаёте документы и забираете номер (если заказывали).
-
1
-
-
С питбайком проблема больше не с проходимостью, а с его геометрией и предназначением.
Вы сперва в магазин сходите, посидите на нем. Потом в прокате попробуйте. Питбайк - это "зажигалка". Но на нем особенно далеко не уехать. Не для путешествия он. Хотя, если захотеть, то можно и на пите путешествовать
Если у вас задача притащить мот в конкретную точку и потом часа 2-3 по лесу/полю покататься, то питбайк подойдёт.-
2
-
-
Для кучи можно опросы по экономике... Типа что вы думаете будет, угадай среднюю зарплату по России.
Можно по истории, географии, литературе и Т. Д. Все имы её со школы забыли
Пдд.. Опять таки повторить.
Ну это так.. Темы для активности.
Вк у меня нет, зато у дочки есть. Будет лайкать и голосовать за меня.
Удачи с завершением проекта!
И поверь, на 4ом десятке - это ещё очень даже не поздно-
3
-
-
У Росгосстрах в этом году смог авантис застраховать. Перед этим даже через рса не проходило : "не правильно указана модель" .Кто-нибудь сумел застраховать ОСАГО мотоцикл онлайн? Марки RACER нет в списках ни одной из страховых.....
Вообще есть обычно у страховых при выборе марки "другая марка" . После чего руками вписывать свою марку мотоцикла .
-
Со страховкой по еосаго минимум за 72 часа делать нужно. По Москве у меня росгорстах взял. Через рса не смог, с птс все время что-то не так. То модель, то в другой страховой - собственникВ понедельник, если все сложится удачно буду иметь честь пообщаться с ним лично. Он едет мимо, мотоцикл везет с собой. Сделает крюк, завезет. Ну, понятно что не бесплатно... Кстати, на авито есть точно такой же. Продает человек. ПТС точная копия моего, кроме вина и Авдеевой. И стоит на учете, всё норм. Еще раз повторюсь, я и думать не мог о возможной проблеме, пока мне в голову не засунули такую инфу. Посеяли, так сказать, зерно сомнений... Заехал в ГАИ, техосмотр обязателен. Чёт 600 с копейками будет стоить. Со страховкой девочка обещала помочь, там же. Но, говорит, не факт что сразу полис будет. Лишь бы КБМ, говорю, не слетел. В общем жду понедельника. Очень жду...
-
Значит просто лежал на складе и ждал сертификата, одобрения или другой бумаги. Не переживайте. Все нормально.
-
В общем не проблема.Понял.
Посмотри, кем птс выдан. Если таможня, то мотоцикл мог на складе у производителя лежать.
Если производство Россия, то примерно тоже, мог лежать и ждать сертификата, к примеру. -
Я не понял, проблема в чем? Мотоцикл российского производства? Когда заявили на таможню (или ещё куда то при производстве), тогда и выдали птс.
-
По поводу прочности руля и траверсы. Не знаю, на сколько хорошие траверсы у Авантиса, но проблем пока не было. Руль - рентал.
При сильном падении траверсы проворачивает только -
Мотоцикл там покупал лично. И запчасти. Проблем не было.Что скажете про магазин www.avantsb.ru ? Можно заказывать?
-
1
-
-
Бери китайский мот и не мучайтесь. За 350к все нормально со сталью.На счёт хард-эндуро я на перспективу написал. Начну потихоньку, но хотелось бы попробовать.)) На пару лет китайца, думаю, хватит, а дальше уже пойму, что мне точно нужно.
За совет - спасибо!
А скутерца надо смотреть осторожно, на трезвую голову. Очень много криков, хайпа и остальной фигни, не относящийся к делу.
Мот промазать и проверить. Все будет Ок.
Для наработки правильной базы хорошо бы тренера какого нибудь...на начальный этап.-
1
-
-
По инжектору. Посмотри по косякам, Т. К у каждого инжектора они свои. А так же узнай про наличие или взаимозаменяемость датчиков (хотя они редко из строя выходят). Инжектор всегда можно на карб заменить.
В твою сумму вписывается китаец на 177ом моторе с нормальным обвесом. Марка не очень принципиальна в данном случае.
Кавасаки 2012 года будет уезжен. Сижу на форуме мотогонов, смотрю как они китайские поршни ищут на японские моторы.
Все выше сказанное - сугубо моё личное мнение.
При покупке смотри на подвеску. Она бывает одно картриджная (или с открытым картриджем), или двух картриджная (с внутренним картриджем) . Вторая дороже и предпочтительнее в перспективе, когда будут и прыжки, и скорость по кочкам.-
3
-
-
Извините, изначально не понял что по Вашей вине было повреждение.Это механическое повреждение, по моей вине. Какая может быть гарантия?
Алексей мне уже обещал прислать свою лишнюю, у него как раз правая осталась. -
Думаю, что вопрос был именно про спорт. Ибо это влечёт за собой дорогую подвеску и более качественные комплектующие.Покатался я по области, скучно мне часами монотонно рулить. Больше тянет технику преодолевания препятствий развивать. Так что леса, горки, рельсы, прохваты иногда.
Имхо, проехать по лесу с горками хватит мотоцикла уровня Kayo t2, motoland crf, avantis fx , regulmoto zr и Т. Д.
Смотреть их надо "своей задницей". -
По поводу защиты пера. Напиши в авнтис. На сайте avantsb есть спец формя для обращения по гарантии. С вероятностью 80% пришлют новое.
А с трещиной оставишь себе. На какое то время хватит.
Avantis A7 Premium (177, 300cc)
в Авантис
Опубликовано
Сходи на тест райд мотоцикла с двухвальным двигателем... Он лучше, но накой платить 900 баксов то?
По подвеске. На Авито видел фастэйс с двумя картриджами за 21к. Но там нет одного башмака. + тебе нужны будут новые траверсы.