ПетровичЪ

Я таких эксперементов дорогостоящих не люблю.. китай-мотор древний от хонды, как они советовали через 1000 значит знали что делали, хотя и не трудно догадаться, потому как в нем еще и коробка со сцеплением крутится. А масло каждый выбирает под свои покатушки, лично у меня бывают связаны с экстримом, соответсвенно и масло буду лить соответсвуюшее. Я же навязывал манол всем и вся, а просто указал, что есть неплохая замена мотюлю 7100 10w60

А у нас, было просохло чутка что бы грязь на колеса не наматывалась.. не успел подумать - может выехать.. как опять пошел дождь ))))))))))))

У нее другая рама, мотор водянка, обвешана впрысками с катализаторами.. мотоленд как и кови совсем другой мот со схожим внешним видом

Володь да я спокоен как танк )) Вот только девочкам с техникой доверяю меньше всего

5 лет назаад мотюль стоил 500р, а сегодня за 1000.. так что лично мне ждать некогда.. и когда на спидометре мота будет 130000 то это скорей увидят мои правнуки.. да и то вряд ли с сезонным пробегом в 3-5тыс

Это распространенная фишка(как и заморозка) у блогеров ютуба, вот только статистику редко кто ведет.. Мне лично хватает и ттх.. а это так.. кому то для успокоения затуманенной головы

Лапулька знает точно сколько весят колготки, но ни как про мотоцикл.. что на бумажке написали то и ляпнула. Что своей головы нет что бы делать выводы На сайте мотоленда написано 120, что вполне реально даже с 172м мотором

Откуда там 150? Если на такой же ходовке у регулаЗР 110 со 172м мотором, то тут пластмассы на 2 кило больше. У хохлов наверное пластмасса потяжелела за год Поверю что 150 вместе с ящиком

Для этой резины точно перебор, поставлю метки на ободе и резине маркером и попробую на 1.5 мож не провернет, Кенду на 1.8 не проворачивало, а меньше делать боялся, что бы до обода не пробило на какой нить острой канаве. Тут же жесткость о го го.. так что есть смысл и поэкперементировать

Тема шорт раскрыта слабовато.. А по делу, как и полагалось наша моделька обезжирена простой вилкой, моторчиком без маслорадиатора(как не присматривался не обнаружил), ну и скорей всего Zонгшеном на 5ти передачах..(( Возможно будут как я писал выше и версии по дороже.. ну а пока что имеем то и имеем, я бы и от мотоланда сегодняшнего не отказался

2.5 тонны весом, с метровыми свесами.. ни разу не шнива, этот кабан в кроссовках утонет, там где шнива даже на пол колеса не провалится

При одинаковой не корректности ко всем образцам.. все же прослеживается некоторая статистика.. и даже не в пользу более имменитым. А масло на трение тестируют не только трансмиссионное - 300V Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Есть так же не корректные тесты на текучесть при заморозке.. но выводы иногда просто на лицо.. что то капает, а что то просто пластилин.. не корректно - но зато сильно познавательно, что лить зимой

Так и ни кто не сомневается.. кроме пропаганды Мифы США. Отсталость советской компьютерной техники

Вот тест и таблицы конкурентов.. выводы - не хуже ?

Так и в лукойлах подобное написано.. как в мотюле Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной докумен- тации ООО «ЛЛК-Интернешнл»

Выводы короче таковы, на 1000км по любому хватит, а раз так.. то есть прекрасная замена мотюля 7100(за 1000р 1л) манолом за 350

ттх стали маркетингом? Хотя.. если они порядочные, то почему бы и нет)) Значит фирма не спит и ищет пути к потребителю Я предствляю какой будет скандал, если кто то проверит обозначенные параметры и они не совпадут)) Тут вам не Одесский привоз.. конкуренты не дремлют

Есть такой метод - тестирование отработки с реальными циферами, а просто так можно и красное называть белым(( Тем более в ресурс 1000км, редко какое масло потеряет и 20% заявленных значений. Мой мотюль 7100 после 1000 даже и не особо загразняется со сменой цвета, прям аж жалко отправлять в утиль )) А вот на уазке сливаю синьку после 10ки.. ну уж прям черного цвета(( Да даже на слух по движку слышно, что масло начинает разжижаться где то после 5тыс

Так поделись чем вязкость при 100° - 22,16 не устроила? не дотянула для обозначенных параметров? как измеряли, чем тестировали? С чем сравнивали имеюшим подобные значения?

Этикетка больше нравится?

)))))))))))))) зы. Егерь в болталку надо явно лимит лайков увеличить ))))

под столом)))))))))))))))

У манола есть порядочное масло по вменяемой цене, индексы при 100 просто замечательные, не хуже подобного мотюля 7100, но при вменяемой цене 1500р за 4л Бонус присутствует)) - Специальные эстеровые компоненты гарантируют надежную защиту двигателя даже в самых жестких режимах эксплуатации