ПетровичЪ

Правильная мысль, только греть надо ключ?

Неси заяву в ментовку, сейчас кругом камеры, и цифровые технологии в моде, вот пусть и посмотрят кинцо.. Опытные водители, помимо утепления моторного отсека, еще и фильтр салонный перед холодами меняют. Что, и соляру ни когда не прихватывает??

Проверил тут а что толку, не оплаченых нет, откуда им взяться раз уже деньги сняты, а к фоткам похоже уже доступа не будет ((, не нашел я там таких закладок (( Да нет тут фанатов, И-153 на любой сезон.. )) и ничего, ведь выжила как то страна. Я и не настаиваю, только факт остается фактом. Скажи что слабоумных тогда за руль не пускали.. а это -50% трафика, да и это тоже факт

Тут все же разборка необходима, может со старой машины штрафы приходят из Воронежа, раньше всегда письма счастья присылали ((

Точно, общелкнулся.. )) наверное и на дороге думал что на автомагистрали .. вот как тут ехать 90 и по другую сторону поселка, объездная такая же..

Что то не понял, чего он кого то так

Это у вас, а у нас официальные +20

У нас в городе меньше 75 ни кто не ездит.. забикают )))) Но до города еще и доехать надо.. у меня 2 трассы с ограничением 120 110 Так что не знаю, я же писал ни фото, ни ответа, ни привета..((

Вот это как раз не ко мне..)) час назад пришла смска на списание штрафа за превышение )))) Козлы, второй раз списывают без квитанции на оплату под половинку.., буду звонить разбираться

Почему же.. есть хорошая пословица - на друга надейся , но сам не плошай.. и подойдет любая резина )) не обязав тебя отвалить немереные деньги за модные буквы на шине

Поездив на летней, как правило познаешь когда понесет и что с машиной делать.. когда понесло. Видишь твоя кама была хорошим примером, надеюсь и на лучшей не возникнет соблазн рискануть

Моему китайскому идеально подходит.. как и карбюраторному жигулевкому.. древнее не юзал А нет еще лил полусинтетику в тракторный дизель 30х годов разработки.. и ничего работает второй год Менегеров мы не только не читаем, но и не слушаем, на всю продукцию есть ттх

Точно нЕ лучшая но приемлемая.. Что бы понять лучшее, надо познать худшее. К примеру пол зимы проездить на летней ))

Неужели до сих пор не научился различать серых посредниковперекупов-мошенников и официалов? А это к тому, что бы наставляли на путь истинный , потому как ересь сравнивать характеристики масла м8в, с современной синтетикой, на которой тот же мотор будет работать гораздо дольше и лучше Так же и шины.. где дешевый форвард, едет ни хуже, не лучше по скользкому, и намного лучше по снегу, на зависть комплекту хорошей резины которая по снегу просто скользит.. в отличии от форварда, который чувствуешь спиной что тянет, даже на зп

Похоже да, они в ценнике кордианта будут

Ну как бы с большой натяжкой насчет - не дорогих хотя.. 235е наверное дешевле будут

А че с нами будет, китайцы ездят и ездят аж обсуждать нечего.., разве что какой некрофил появиться поучить нас насколько япы хороши )) Я свой на зиму уж поставил, может на тюнинговый выпуск к весне решусь )) да и резина уж на подходе за 3 сезона((

Подготовка авто к зиме это святое, а не только резину перекинуть.. Хотя, если из города ни, ни.. то половина точно не актуальна.

Мне хватило проехать 300км до клиента на новой 7ке по морозам, что бы на другой день поехать на рынок и купить намордник, даже без инструкции

Зато море с заиндевевшими стеклами, в независимости от крутизны машины, инструкции то читать не барское дело ))))) Я уж писал - пункт 24 - утеплитель от 0гр, снять трубку и повернуть заборный патрубок от-15... А так как не люблю сие делать в поле отмораживая руки, делаю это заранее 82 мил результатов, даже сервисы есть по выездам Свечей накаливания сейчас наверное нет только на моем тракторе, с дизелем конструкции начала века ))) Спасибо, с 22 лет катаюсь через день..))

Да, вот только запитывется она не помпой, а остатками самотека.., а давление там появиться только после открытия термостата. Что, ни разу тосол не менял? Только после полного заполнения системы, а это только после открытия термостата.. и радиатор печки становится горячим, а до этого он как правило еле тепленький )) Я море моторов снимал и ставил.. так что знаю о чем пишу Так это получается, что у меня на 4х машинах с новья, и разных производителей, была Белгородская аномалия , хотя у нас недалеко имеется - Курская магнитная ))

Это не от желания ехать сразу в теплой кабине, хотя и это не плохо.. Дизель после прогрева горячей водой имеет шанс завестись.. при лютом минусе и антифризе.. без стороннего прогрева его сроду не завести (( Дизель это особая ниша, его на холостых и летом не нагреешь )) Он греется только под хорошей нагрузкой.. А "картонка" на ночь и не помогает ни каким образом.. она прикроет лишь излишки холодного встречного потока, что бы меньше закрывался термостат

При забитой системе может и так, а когда все новое и чистое(вовремя заменяемое) Термостат просто закроется и будет гонять по блоку, какие то остатки тепла встречным потоком выдует из печки.. а стоячий антифриз тупо кристаллизуется в радиаторе (см схему работы) если температура ниже или рядом с параметрами тосола. Почему у тебя не замерз, в ты глянь на радиатор, там наверное слой пыли с палец )) Мне незачем фантазировать, я описал как есть.. Кого то может и устраивает еле теплая печка, а мне и с "картонкой" не плохо. И печка жарит дай бог, можно и окошки приоткрыть, и температура движка в нужной зоне, не делая из масла кисель. Сейчас и на заводе бадяжат, капитализьм же.., посмотри на досуге тесты масел, совсем ни все отвечают заданным параметрам по текучести Похоже вы в морозы и метели, носу из дома не высовывали, или носа авто из города. От -20 при встречном или боковом ветре, на скорости от 80, температура двигателя падает до 60гр.. пусть там хоть золотой термостат и антифриз от мобил

Дык и не отрицаем.. но обслуга по любому дешевле, как и зп сегодняшних авто. Плюс ценник, купи такого же размера кроссовер типа икса за 550р?