Вячеслав М
-
Постов
244 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Вячеслав М
-
С отремонтированным багажником прошел почти 400 км - все в норме, шпильки не выкручивались и не отходили, хомуты остались на местах. Про сварку этого багажника писал выше - металл "неваримый". Конечно, в идеале варить из цельной арматуры, но такм можно и весь мот снова сварить. Смысл починки был минимальными затратами восстановить имеющееся. Как получишь новый багажник сфотай и огласи стоимость сей затеи вцелом.
-
Да, но у тебя нагрузка на багажник при этом минимальная, нашим треснутым багажникам удивлятся не стоит, т.к. у нас нагрузга намного больше на трубки багажника... ;) А где взял такие дуги безопасности и как будет время - сфотай - как смонтировал их?!
-
:huh: во как...
-
Чертова би-бикалка :angry: ! Че там смотреть в первую очередь, вторую и т.п. Да и что это за 2 проводка на этой рукоятке снимающиеся (у сигнала/переключателя света), не предохранитель ли какой для сигнала?
-
Все процедуры по консервации не отрицаются, а что будет с резиной, резиновыми прокладками и др. "скоропортящимися" деталями. Понятно, что сам металл нужно защищать от коррозии силиконовой пленкой, бензобак, снятый АКБ, полным баком бензина или наоборот пустым и просушенным и т.д. А какие детали больше всего могут пострадать?
-
А что будет если мот зимой хранить на улице под чехлом, а не в теплом гараже?
-
Вчера "откопал" миникамеру-регистратор, года 2 лежала без дела. Решил ее как-то использовать в мотопокатушках. Там же в коробке нашел несколько штатных держателей. Думу-думал, как приляпать. В итоге подобрал одно из креплений и 2-сторонний скотч. Но не тот, который сейчас продают, а был у меня, лет 8 назад покупал, толстый (около 2 мм), мягкий. Прилепил. Взявшись за камеру, несколько раз тряс (на фото держу на весу) и пытался "оторвать" - намертво!!! Короче вот фото. Сегодня буду тестировать видео съемку. Если у кого была такая камера - какие отзывы о ней?
-
Смотрел где-то в ютубе, что сей девайс интересен на 1-2 раза, потом валяется в гаражах за ненадобностью. КПД - невысок, мероприятие с мойкой больше похож на "танцы с саблями" вокруг устройства, а не вокруг цепи. Предполагал приобрести, но посмотрев несколько роликов с процессом, для себя решил - лишняя штука. Но если есть лишние 2 т.р. и "хочуха", то можно ее удовлетворить, возможно Вам и понравиться.
-
Сделай фотки как они стоят на моте, а то я задумывался, но сомневаюсь в боковушках, и ссылку - где брал...
-
У меня то же самое было, вот как вышел из положения: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3786-stels-250-enduro-2014/?p=187257 Сейчас езжу с кофром уж 2 недели как - полет нормальный.
-
... и кстати, отечественная химия не самая плохая, просто нераскрученая, а может даже и лучше брендовой! Т.к. она одна из ведущих отраслей в оборонной промышленности, а оборонка - это наше все! а вот и очиститель - если керосином неохота: http://stofilter.ru/shop/products/210295/
-
.
-
Так может измерить длину, толщину трубы и т.п. и спросить у продавца эти параметры? Если подойдут более-менее: бери и ставь! :)
-
Мою керосином, не заморачиваюсь и смазываю отечественной смазкой - 100 р. раз в 500 км. http://www.auto-open.ru/catalog/smazki_avtomobilnye/smazka_cepej_186919/
-
Читал на каком-то форуме, что в бензине есть какая-то активная присадка, которая как-то портит внутренние соединители, прям сейчас не нашел в инете эту инфу - поищу - скину. Вот например http://www.sinus.vl.ru/forum/archive/index.php?t-20997.html здесь видел http://www.zizer.ru/forum/viewtopic.php?p=313391 ну и вот например (аж еще и про керосин сказано): http://www.ljpoisk.ru/archive/2728317.html да и еще кучу где бензин не в фаворе для мытья цепи.
-
Мурад Отправлено 12 July 2015 - 02:42 PM Всем привет. Возникла такая проблема: потерялась противоскрипная пластина машинки заднего тормоза. Если кто то сталкивался с такой проблемой, то как её можно разрешить или что ещё можно придумать? на фото эта пластинка хорошо видна) Приветствую! Смотрел по разным источникам, самое частое из оптимального советуют керосин. Он и не агрессивный и отмывает хорошо и не вредит деталям цепи. Но не бензином точно. А так - если интересно смотри в магазинах запчастей "моечную" спец химию.
-
Поставил, отрегулировал "вылет" четко под цепь (левее-правее-точно). Времени -20 минут на все (установка, регулировка). Проехал около 60 км, как ездил раньше - так и ездил сегодня, ничего не изменилось, посторонних шумов нет. Но чувство уверенности возросло! P\S Вчера катался несмотря на мелкий дождь - охота пуще неволи... :ph34r: Вот фото натяжителя!
-
Хреновый из тебя мыслитель, поясню: 1. Если цепь растянулась, то она провисает - болтается. 2. Если она болтается, то может слететь. 3. Чтоб не слетала, то из пункта "а" - из твоего же умозаключения следует, что: а) натяжитель ставится ... для того, чтоб цепь не болталась и не соскакивала ну и второе б) ее нужно подтянуть. 4. Получается "или/или". Но все время компенсировать натяжителем провисание цепи не получиться (надеюсь это тебе не нужно объяснять), поэтому вместо того чтоб подтянуть цепь, можно это компенсировать на некоторое время натяжителем. 5. Соответственно "оттянуть" процесс натяжения цепи, иными словами "увеличить межсервисный пробег цепи".
-
Сегодня пришел натяжитель ( http://ru.aliexpress.com/item/Prince-s-cars-vehicles-motorcycle-chain-anti-skid-Chain-tensioner/631583111.html ). Завтра буду ставить... 1. Подскажи, как часто с ним нужно подтягивать цепь? "Межсервис подтяжки цепи" сильно увеличивается? 2. Какие особенности с ним и без него? У кого какие мнения по этому поводу? Насколько полезный девайс?
-
Нее, это у госдумы было, а там ФСБшники гуляют и таксеров было много, они (таксеры) предлагали помощь (если че). Итальях смыло быстрее меня! Да и на немосковских номерах они были (краснодарские) :D
-
Попал в кратковременный дождь, перестал работать звуковой сигнал. 1 раз из 15 попыток вдруг появляется. Куда смотреть? Или просохнет - заработает?
-
а они его возместили в момент ДТП: 1. Пополнен кругозор, опыт и умение предвидеть ситуации / "читать мотодорогу"("мотоопасности") 2. Подтвердил необходимость и наличие выбранной мною мотоэкипировки. 3. Приятный массаж ноги (я несколько в переносном смысле "толстокожий" и люблю жесткий массаж - так что получил даже некоторое удовольствие от такого воздействия, прошу не путать с мазохизмом) :D
-
Немного о разном, вот я про этот (похожи) http://www.moto-market.ru/motocikly/motocikl-racer-ranger-rc-250-gy8.shtml сейчас стоимость отсутствует, но был 69 О! А вот и почти наш Стелс: http://www.moto-market.ru/motocikly/motocikl-racer-panther-rc-200-gy-c2.shtml
-
Поехал сегодня прокатиться... В центр. Проезжая правым рядом мимо припаркованного автобуса (расстояние от автобуса до 2 полосы около 2 метров (правая полоса шире других)), Лада приора стала перестраиваться из 2 ряда в мой правый и - ХРЯСЬ , меня рихтанул. Скорость была невысокая, я не упал, мот даже не поцарапался нигде. У Приоры: правая передняя дверь - притёртости от моей подошвы берца (отработала отлично), потертость от наколенника (отработал отлично) и правое зеркало (видимо вывернулось или сломалось), вмятин не обнаружилось. Оттуда вышли 4 хача и начали мне доказывать как я не прав: "они-то ориентировались на припаркованный автобус (якобы это главный аргумент того, что неожидали, что в таком небольшом промежутке может быть еще кто-то). Меня не увидели! Хотя я ехал со светом, из их полосы в правую внезапно не перестраивался - ехал постоянно в правой. Я так и парировал, что мол ехал и не перестраивался, а перестраивался он и шмякнул - он. Они вчетвером почесали затылки - решили разъехаться. Я предложил письменно зафиксировать что притензий ни у кого ни к кому нет. Я не пострадал, мот не пострадал. Приобрел очередной опыт!!! :ph34r: Разъехались без бумажек. Я потом, минут через 20-30 еще раз прокатиля посмотрел, не передумали ли они все же оформить ДТП (якобы я уехал). Но нет. Их не было. Так что так. ЭКИПИРОВКА ОБЯЗАТЕЛЬНА ВСЕГДА!!!
-
На момент моего выбора они стоили практически одинаково!
