Roman_124rus

Фото:)

По теме: имеем в пользовании два мотоцикла. Один 2015г.в. (CBB250), второй 2016г.в. (CB250). Оба выпущены на башане. Оба собраны собственноручно из коробки. Катаем постоянно вдвоем, крутим гайки в одном гараже. При сборке ни каких критических замечаний выявлено не было. Ни на одном, ни на другом. Покупали в разное время. Один, летом 15г, второй, весной 16г. Отличия: 1) мотор. 2) рама (исчез изгиб в районе выпускного коллектора). 3) цепь. Больше отличий НЕТ! Режим экплуатации: софт эндуро. Асфальт, грунтовки, полевки. Минимум говнолина. Пробег: 2600 и 1800 в хронологическом порядке. Тюнячка: защита задней арки на обих экземплярах. Выполнена из коврика багажника В2109, закреплена нейлоновыми стяжками. На 2016 установлен амортизатор DNM320, ибо наездник чуток тяжелее. Мот стал выше, но в целом работа амортизатора отличается на порядок в лучшую сторону. Куплены цепи DID. Ожидаем задние звезды 44T. На 2015, в качестве экперимента, установлено переднее крыло от совы. Экспериментом доволен. Меньше грязи на фаре, лучше обдув цилиндра и гбц. Переделал глушитель. На обоих сразу установили более качественные сальники ступичных подшипников. Ощущения: на открытие дросселя 2016 отзывается гораздо веселее, разгон быстрее. Чувствуется, что на низах он более приеемест. Даже со стоковым глушителем. Система питания на обоих штатная. Вибронагруженность, на 2016, заметно выше. Становится не комфортно на скорости ближе к 80км/ч. Так же вибрация передается на весь пластик. Немного режет ухо. На 2015 такого не наблюдается. Итог: по качеству, мотоциклы абсолютно одинаковые. Ни хуже, ни лучше. Поломки: на 2015 начала центроваться рулевая колонка. Скоро буду разбирать. На 2016 заклинило звено приводной цепи. Возможно реже мазали. ТО: каждые 500км. Масло Motul 7100 10w60. Бензин Аи-95. Досада: при заказе мотоцикла 2016, нам ни кто не сказал о том, что новые модели идут без балансира. Это обнаружилось только в процессе сборки. Дилеры якобы сами не в курсах были. А моты мы как раз планировали использовать на относительно дальние пробеги. Соответственно лишние вибрации ни к чему. Ну вот пока и все. По поводу эксперементов со звездами, отпишусь в соответствующей теме. Всем удачи на дорогах!

428 ибо цепь DID уже куплена.

Заказал ведомую звезду 44Т, должна на неделе придти. По результатам забега отпишусь. Есть мнение, что он после 60 вообще разгонятся перестанет.... Посмотрим....

Я вообще если честно, то хамов тут не наблюдал особо... Может парочка и была, не спорю. Вы же видите, что люди разговаривают на достаточно грамотном техническом языке и вряд ли такой "закусон" приведет к скандалу. Дурачки не способны так мыслить. По этому можно сделать вывод, что люди образованные и не позволят себе перехода на личности...

Нет, в этой теме ни чего не удаляли. Но если бы зашло немного дальше, то вполне возможно дошло бы и до этого. Вы вовремя притормозили... На самом деле не очень удобно бродить форуму, когда разговор начинается "тут", а продолжается в ином месте... Тема про спидометр конечно открыта, но там нет того, о чем разговаривали парни...

Уважаемая администрация форума! Зачем вы планомерно унчтожаете форум? Он превращается в унылое констатирование прописных истин! Почему, как только люди начинают о чем то спорить, вы сразу же прикрываете темы и трете посты? Тут ни кто ни кого не оскарбляет, народ высказывает свою точку зрения. Причем весьма не голословно и интересно. 800 страниц форума исписано об одном и том же! Ни чего нового, все одно да потому! Тему про спидометр и жпс - грохнули, тут начали про звезды-цепи, опять по рукам бьете! Не интересно! Человек вынес в отдельную тему тех.док, так её сразу же закрыли! Закройте форум! Че читать про заслонку карбюратора и говноцепь 800 страниц? Какой это форум, если спорить не разрешается? Зато мы очень трепетно относимся к мнениям старожил (Вы сами знаете о ком я) и склока с ними черевата баном! Скучно, товарищи... :mellow: :mellow: :mellow:

Привет! Мне его и искать не надо :) 2 штуки есть :) Как время будет, обязательно отправлю. Это примерно в 10х числах июля. Надеюсь время у тебя терпит.

Отпавить смогу. Но только недели через 3 :( Пока на работе безвылазно :( И лето мимо проходит....

Привет! Если она тебе сильно нужна, то я могу просто подарить. На мой взгляд, это паразитная вещь. Она мешает грязи проваливаться между колесом и маятником. А вот за нее набивается хорошо. Делай цельную защиту арки занего колеса. Я сделал из коврика багажника В-2109. Легкая и прочная. Режется по форме и крепится хомутами к раме по всей длинне от крыла до амортика. Результатом будешь доволен.

Странный народ :)) Разобрать посмотреть лень, а вот нафотать и на форум выложить - за здрасте :) А главное, как обычно, что денег то вкладывать не охота! Раз неохота, значит так катайся! А потом не забудь сказать - китай говно! Нет, ну правда, так нельзя! Не понимаю я такого отношения к технике!

Благодарю !

Привет всем! Автор, скажи пожалуйста, какой программой треки пишешь?

Спасибо!

Всем привет! Парни, подскажите маркировку главного топливного жиклера в стоковом карбюраторе!?

Суть не в цифрах, а в том, что вала нет.

Всем привет! Хочу поделиться такого рода информацией: Ирбис ТТР250Р 2016 модельного года оснащается двигателем FMM165 без балансирного вала!!! (CB250) От кроссовой модели. Был такой приобретен, выпуск 01.2016г. Вибрации ощущаются намного сильнее!!!

Всех с Новым Годом!!!

Гнулись раньше штоки на 12мм. С этим все впорядке. Но сальник слабое место.

Ттр125р отличный мотоцикл за свои деньги! Два года безпроблемной эксплуатации! Берите смело. На модели с буквой "р" крепление двигателя перелелано. Ни чего не отламывает. Слабые места это цепь, карбюратор и коммутатор. Коммутатор необходимо заменить для того, что бы избежать обратного "пинка" при запуске. Просто у него привод стартера цепной, бывает что обрывает цепь. Если будут вопросы, задаваете, отвечу.

Купил Castrol Act > Evo 4T 20W50 , 1L (минеральное моторное масло). 488₽. Отпишусь потом че и как.

Извиняюсь за бардак в постах. Неудобно с телефона.

Не хочу разбирать в сезон. Времени нет особо. Есть ттр125. Пока на нем в пампасы катаюсь. Второй сезон без потерь! Поэтому решил купить 250р. И вот с новья такая неприятность. Будет зима, разберу и все промерю. Есть только одно "но", где взять заводские допуски на эти моторы?

Если быть точнее, то звук появляется при наборе скорости на прогретом двигателе от 4500об/мин. Частота звука нарасает при увеличении оборов. Звук действительно похож на треск. Моё предположение что это стучит поршень. При наборе оборотов без нагрузки звук еле уловим, а то и нет вообще. Масло мотюль 5100 10w40. Пробег 400км. Может действительно проблема в масле?! Мне показалось что оно слишком жидкое на горячую. И что самое интересное, когда двигатель не сильно прогрет, то звука практически нет.