Roman_124rus

Глазками, глазками :)

У меня тоже звезда без изгиба. Стало даже лучше чем было. Нужно правильно отрегулировать ось колеса относительно маятника. На метки внимания не обращай. Вывешивай занее колесо и регулируй. Прокручивай колесо и добейся того, что бы цепь шла ровно посередине звезды.

Привет! Отличная цена для такого состояния! Тебе повезло :) Присоединяйся к обсуждению :)

Ну так и я про тоже. Если нет буквы H в маркировке на фаре, то галогеновую лампу нельзя использовать.

Да к черту эти выборы. На носу конец сезона. А у кого погода хорошая стоит, нужно её по полной использовать для отдыха. Вот мы вчера 350км по пересеченки катанули. В 11 утра уехали и в 21 вернулись. Было много интересного и падение и гаишники и отличные дороги! Падение для мота без потерь, у меня фингал на ноге :) Подскользнулся немного на траве сырой и в грязь урылся :) Возвращались уже по темноте. За одно и фары затестили! Зима близко, так что это была одна из последних покатух :((

Ты меня не понял. У меня на фаре стоит маркировка C/R. Соответственно в нее нельзя устанавливать галогеновую лампу. Фара наша далеко не современная. Посмотри маркировку фары на ебре и на ирбисе и все поймешь. На ёбре будет написано HC/R

Открой первую страницу этой темы. Там написано все про сальники.

91216 PC8 003 оригинал хонда.

В этой статье рассказано про цоколи ламп, а не прои их тип. Лампы бывают трех типов: лампы накаливания(нет газа, вакуум), галогеновые лампы(заполнена газом) и газоразрядные лампы(ксенон). И не важно какой цоколь. Для каждого типа фар предназначена своя лампа. http://avto-xenon.ru/markirovka-far.html Лампы накаливания живут и здравствуют в наших мотаках.

Маловато информации продавец предоставляет.

И вот как раз наши фары предназначены только для ламп накаливания. О чем и сделана соответствующая маркировка.

Ходил? Я нет. А смысл? Уже показывают по телеку, как вбрасывают прям в нагляк!

Видел, знаю. Спасибо. Я к тому, что переделывать нужно тогда, когда крякнут сайлентблоки. Смазка им не поможет продлить жизнь.

Я тут покапался немного в техрегламенте и вот что выкопал: в фг140 нельзя использовать галогеновую лампу. Это нарушение техрегламента. Наказание - лишение прав от 6 до 12мес. Ровно как и нельзя использовать ксенон в фарах предназначенных для ламп накаливания и галогенок. И фара нашего мотоцикла предназначена только для ламп накаливания!

Да я знаю, что там сплошная ржавчина и г...

Фары наших мотоциклов предназначены только для использования с лампами накаливания! Ни ксенон, ни галоген в них устанавливать нельзя! А наказание за преступление - лишение прав от 6 до 12мес!Ксенон нельзя использовать с отражателем предназначенным для ламп накаливания и галогенок. Как его не регулируй, ни чего не выйдет. Поэтому я поставил линзу и отрегулировал свет на стенде.

Где такое написано? Ткните пожалуйста носом... Не могу ни где найти...

Не пойму смысла данного изобретения. Без обид. Там нет подшипников. Там ни чего не вращается. Там тупо сайлентблок. Когда узел собран, то работает он лишь на упругости резины. Вот если бы там стояли подшипники, это было бы очень актуально.

Да, подойдет.

Да я собственно только за, но пдд есть общий свод законов, которые выполнить невозможно двигаясь по городу в общем потоке. Ну да ладно. От гаев я никогда не бегал и бегать не собираюсь. Все доки в наличии включая осаго. Против ксенона ни чего не имею. Я против его колхозной установки. Собственно почему ксенон запрещен пдд?

Эээ, тоесть диоды не запрещены, а слепят так же? Я свет настроил на стенде. Это во-первых. Во-вторых ксенон я установил в линзу, а не тупо в штатную фару. Там немного другой смысл рассеивания светового пучка. Так что это спорный вопрос, что слепит больше.

Я себе тоже линзу на ttr250r поставил. Свет отличный! Я доволен. Рекомендую. А гайцам, я думаю, до наших фар дела нет. Есть посерьезнее нарушители :)

Твой поход то состоялся? Не подвел мот?

Ага.

http://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=1754 Цены тут привлекательнее :)