Alex1392

Да клапана то я регулировал летом. Не думаю что из-за них.. Хотя черт его знает. С зажиганием все ок, высоковольтник- ок, свечка-ок. Кстати в теплом гараже (+5) - чихать перестал. Кажись мороз просто не любит

Привет! Вопрос тем кто катал зимой. Мотоцикл на хх "чихает" То есть, работает более-менее ровно, потом пум, как будто зажигание пропустило, и снова нормально. Спустя 2-5мин на хх - глохнет. Мот простоял 3 месяца, раньше подобного не случалось. Катался целый день, штурмовали сугробы, все нормально едет, только с хх проблемы. Полностью прогретый - глохнуть перестал, но чихать все равно продолжил. Сижу чешу затылок куда лезть. В электрику не лазил, разве что купил гелиевый аккум.

ты хотя бы видео сними - покажи)) тем более - при каких оборотах 4-5 или 7-8 000? на 7-8 000 - то это нормально)) не надо его так крутить) в каком месте? в голове, в картере, где?

Ижевская фара еще и СВЕТИТ.Прям с большой буквы. Да, сам выехал. Тут на самом деле опыт нужен. Я первые разы неуютно себя в гранах чувствовал. Теперь уже все легко дается. Так и не встретил еще той лужи, что бы он сел и все с концами. Там дальше я уже не снимал, потому что ехал напрямик через болото. Уже не до камеры было. Резина кстати нормальная, гребет она хорошо, зря вы) А вес местами даже в плюс бывает) да и выталкивал я его тогда из трясины, спокойно один выдергал. А я вешу 52кг)) Сосед на эндуро лифане 200 не проехал там) тоненькие колесики провалились а жижу и он засел, да так что вдвоем еле выдергали.)) И, да) он эндуро и не является) совсем, вообще) Это другой класс мотиков))

Сезон продолжается)

Да я как то фоток и не делал особо.Ну вот парочка

отписываюсь о постановке "высокого" крыла. 1 - подходит крыло от совы, только нужно площадку переходник на траверсу сделать. 2 - высокое крыло лично мне не по вкусу внешне. 3 - от грязи не спасает, буквально что оно есть - что нет. 4 - если вы не совершаете аццкихболотолесопокотушек - смысла в установке нет, вреда больше. 5 - завтра меняю обратно.

спасибо, завтра посмотрю. а то уже недели 2 без задних тормозов практически.

феродо???

было то же самое, избавился следующим образом. колодки обработал шкуркой 150й, спилив все углы ( да я знаю что пожертвовал торможением), до того что бы вся колодка стала гладкой и ровной. барабан изнутри тоже необходимо обработать шкуркой + все вычистить керосином. уже 2000 не скрипит. тормоза стали по-ватнее, но все равно работоспособны более чем. ВОПРОС! кто нибудь в курсе почему может раздаваться скрип и щелчки при нажатии на педаль тормоза?? скрип не от колодок - 100% причем если скатываться назад - скрипа нет вперед - скрипит на месте надавить - скрипит, но не так сильно. не могу понять, может собрал что-то неправильно? визуально все в порядке и ничего нигде не задевает.

на этих покрышках хорошо когда совсем жижа, что те же самые эндуры встают, садясь на брюхо. а этот за счет широченных покрышек и какой то матери все же ползет. медленно, но весьма уверенно ползет.

ровным счетом ничего. пока что живет. но подумываю поставить крыло от совы

ну не знаю... я и на штатке по самые уши лазил в глиномесево. и вообще еще не повстречал такой дороги где он не проехал бы. а на асфальте просто не гнать.

Наверно от веса седока плясать стоит. При моих 50кг он и с 17й звездой на пятой в гору разгоняется.

Добро пожаловать))

насчет показаний спидометра - ту фиг разберешь. надо еще учитывать что спидометр машины тоже врать может и не хило - это раз. с gps я свою скорость мерил 2 разными прогами + два разных приложения "спидометр" для смартфона - везде показания были разные и отличались на +\- 10км/ч - это два. так что истины наверно просто нет)) PS - эти камеры что тебе твою скорость показывают - так естественно что с завышением, в расчете на то, что ты обратишь внимание на свою скорость и может быть ее уменьшишь, что ну конечно же, обязательно сохранит сотни жизней!! :D а заодно и предупредит нарушения скоростного режима!! ведь скорость это зло!!! бойтесь скорости!! :lol: ну или что-то в этом духе.

Вопрос закрыт. Ларчик просто открывался. Когда мототоцмкл собирали перед продажей, тросик сцепления аккуратненько блин по раме проложили, основательно прижав стяжками. Вот и всего. Стяжки разрезал, трос освободился и все заработало. А далее как в том видео все сделал.

Со сцеплением нашел вот такое видео. Механизмы похожи. Думаю так и попробовать.

Да нет, ручка свободного хода не имеет вовсе, словно троса не хватает. При этом передачи включаются тяжеловато и порой с хрустом и ударами, как будто сцепление неполностью выжато. Но если открутить регулировку, ослабить, то при отпущенном сцеплении мы не едем. Сцепление буксует. Затягивать дальше - то же лучше не становится. Трос перетянут, передачи еще хуже включаются. И так считай с новья и было. Думал с обкаткой пройдет, но вот уже 2000км, и песня все одна.

небыло еще ни у кого проблем со сцеплением? никак не могу его отрегулировать нормально. то ли сам дурак то ли лыжи не едут. проблема в чем. что бы внятно работало сцепление, а именно не буксовало, приходится выбирать практически всю регулировку до упора. естественно ни о каком свободном ходе на рычаге и речи не идет. передачи включаются жестко, порой с ударами в трансмиссии. может оно еще где то регулируется? как на китай мопедах например под крышкой регулировки стоят? или просто кто то инструкцию напишет как и что делается?

Благодарю вас сударь !! )) То что нужно)

Сменил наконец фару. Фара от 5й планеты, посажена через накладку на родной кранштейн. Кроме козырька ничего пилить не приходилось, все отверстия заводские остались, так что можно и к родной фаре вернуться. Накладки из стальной пластины 2,5мм Свет просто песня)) ежиков на дороге за 150м видно) Если кому то нужно могу выложить чертежи накладок.

От муравья подходит как родная, только нужно будет шайбу-проставку найти, иначе не затянуть звезду на валу.Когда ставить будешь - сам увидишь.

Эм... Прости, если что)) ничего плохого не имел ввиду)Я думал, что ты ее специально купил. Поэтому и спросил в чем был смысл. На самом деле я и на 17з особого падения тяги не заметил, как и прихода при движении по трассе. А тут уж совсем незначительное изменение, отсюда и вопрос.

А смысл? Обороты сместились то на 200-250?