mrVokha
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент mrVokha
-
Если нет лишних денег, а есть время и место, и при этом руки растут из нужного места, то лучше сам. При отсутствии одного из перечисленных параметров - в сервис.
-
Всё, нашел.
-
Полоска резины, называется флипер. Протрет камеру. Хорошо если просто тихонько колесо спустит. А может получиться ба-бах! Да на скорости... Данидайбох!
-
Свечу смотрел? Какой цвет? Я бы лично, опускал иглу, а не поднимал.
-
Болтун. там 3-5 см не пролазит! Кароч сдернул я распредвал и был в шоке. Распредвал с трещеткой! Ещё и подработанный болгаркой. Это что? От чего то похожего воткнули и пох? А я дурень клапана регулирую. Трещат блин. Вот такие блин спецы есть.
-
Хорошая новость! Спасибо. Значит буду пробовать. Цокот достал!
-
Так, с пластиками разобрались. Спасибо за инфу. Ещё вопрос: Парни, кто-то пробовал снимать крышку клапанов не снимая движок с мотоцикла? Каков алгоритм? Я так понимаю, что просто так она не снимется? Рама не даст?
-
Меня оченно волнует проблема пластиковых крышек и нашлепки на баке. Вот крышки, которые закрывают аккум и воздухан, от чего то подходят? Про всё остальное, я не парюсь. Всё таки это у меня четвертый китайчонок. А ещё было две машины! ?
-
Посмотри свечу. По цвету свечки сможешь определить, богатая или бедная смесь.
-
Пасип. Я то думал, кнопка где то есть или что-то подобное. Однако. Если и правда с запчастями всё плохо, то ещё печальнее. ?
-
Привет камрады. вчера мой эндурик уехал к другому хозяину, а я перебираюсь из ветки лифановодов в вашу ветку. И сразу вопрос: как снимаются сиденья? Надо к "новому" мапетке руки прикладывать, так что видимо я тут надолго. И ещё вопрос: Как с запчастями обстоят дела? Имеется в виду пластиковый обвес.
-
Привет камрады. С сегодняшнего дня я уже не эндурист. Уехал мой мапет к другому хозяину. А я плавно переезжаю в ветку Ирбис Гарпия. Всем удачи, ни гвоздя ни жезла! ?
-
Такую же поставил. Норм.
-
Да всё нормально с ней было. Отличный мапет. Мне очень нравился. Но в связи с работой, мне понадобился авто и пришлось мотоцикл продать девочке первосезоннице.(Надеюсь у нее все хорошо прощло) Ирония судьбы в том, что через неделю после покупки машины для работы - я ушел с той работы. И машина потом год стояла пока я ее не продал.:( PS. Только это не 200 Пантера. А если правильно: S2 CBR Panther 250cc - копия Хонда СиБиэР 250
-
Не, эти все вычисления я знаю. Я например когда катал на CBR Panter S2 то ставил чуть выше и шире резину.(в профильной теме здесь это есть). По данному моту, меня больше волнует скорее высота профиля. Если шина будет выше, не будет ли он плыть наружу поворота при укладывании его в вираж? Или если ниже профиль, не будет ли дробилка? А по ширине, что одна, что другая со свистом влезут. ПыСы. Будет у меня он софтовый эндурик. Сейчас заточен на жесткач. По асфальту ехать невозможно на кроссовой резине. Буду окультуривать его. А вааще хочу чоппир.
-
Еще вопрос, подсказывайте парни: Резина на задок 110/80 или 120/90? Хочу воткнуть Mitas MC23 Кто что скажет? Первая дешевше! (почему то ссылку на резину не дает вставить)
-
К сожалению, менялась там коробка полностью. Приобретался комплект шестерен от Хонда ХР250(кажется так) и менялся комплектом. Иначе никак. Проблема в общем была. У меня был Стелс 400 ГТ. Хороший мот. Я им был доволен. Пластики вот только хрупкие. В местах крепления все потрескались. Ну и проблема коробки меня слегка коснулась. Как только начала вылетать одна из передач - я его продал от греха.
-
Парни, еще вопрос возник: Пытаюсь на Али подобрать 520-ый комплект звезды и цепь. С цепью и задней звездой вопрос решился быстро. А вот с ведущей я завис. Не подходят по какому либо параметру. Или по отверстиям - 35 вместо 34 или по ширине шлица 4 вместо 5 У кого какие мысли? Может ну его, эти шлицы? Или отверстия?
-
Точно!
-
Да не, я не сильно. Просто хочется затык сместить в красную зону тахометра. Он и сейчас едет. Я даже не думал, что двухсотка так едет! Еще и звезды 14х50 Еще и передняя вилка от Хонды. Хорош мапет.
-
Понятно. У меня причина была в другом. Жиклер какой то "умник" воткнул аж 135-й!
-
Итак, проблема вроде решена. ВернА поговорка всё-же - не надо усложнять... Сегодня полез снимать карб и посмотреть(забыл блин!) какой же главный жиклер стоит. Промывал, продувал, а про сам жиклер, забыл глянуть! И ведь вроде рукастый хозяин до меня был... Короче снял я жиклер и опупел! 135-й! И это при родном 95-м! Кароч поехал в автомагазин, купил ремкомплект с восьмерки и воткнул пока 97.5 И все изменилось. Затык который происходил на 5500 об сместился на 8500 - 9000 об. А это уже совсем другое дело! С полчасика я на нем поотжигал потом глянул свечу - посветлела. В общем, думаю надо 95-й жиклер ставить и тогда будет крутить до 10000 оборотов. Вот такая фигня други.
- 3 ответа
-
- 3
-
-
Некогда в сети сидеть - мотосезон круглый год! Гостагаевская...теперь.
-
Тоже сперва грешил на богатую смесь. Играл с иглой - не помогает. По здравому размышлению, подумалось, что черная свеча от того, что мот не ездит. Нет у свечи возможности самоочистится. На месте тарахтит да я ему периодически подгазовываю. Хотя может и ошибаюсь. Но когда сильно забеднил смесь ХХ свеча начала светлеть. Про карбюратор думал. Но не хочется покупать лишнюю железяку. А знакомых с мапетками нету. Снял статор генератора. Как прозванивать? чортивознаит. Датчик Холла кажет 155.1 Ом Межкатушечное(?), это желтый и розовый провода - 01,1 Ом Добавлено: С Геной вроде определился. Показания в норме.(зря снимал). Вспомнил, что забыл проверить в первую очередь... Завтра буду проверять, но уже сейчас кажется, что вот оно! Всем До завтрева!
