Лесник

Родной комплект с износом 10-15 %. Продается в связи с переходом на зубастую резину. Хагер также не ставится на зубастую резину.

на 165 странице все есть

Прибалтийскую ставили - тоже самое. Поставил Ek520 MRD7 тоже тянется(((

Слайдер сточится в зависимости от настроек подвески и вашего веса, после этого стачиваться прекратит. 1,1л.

В выходные была стандартная покатушка на 75км до родника и обратно, в ходе которой вдруг перестал работать задний тормоз...фото прилагаю. После этого решил почистить цепь буржуйским изобретением Kettenmax. Чистит данный дивайс очень хорошо и быстро, рекомендую колесо крутить руками, а не двигателем, на все ушло 1л керосина. Чуть брызгает остатками керосина на землю после выхода цепи из прибора. Колесо и все окружающее чистое. Операция заняла 20мин. Стоит 2000руб. Рекомендую.

При отсутствии сплошной до перекрестка пропускать надо не только на встречном направлении, но и в попутном...не забывайте. Если человек пошел на обгон и врезался в вас во время вашего поворота налево, то виноваты будете вы. Это первое что зачитал мне инспектор при моем повороте с заездом мне в бок форда фокус. В моем случае до перекрестка была двойная сплошная, соответственно никаких обгонов быть не могло и только по этому виновником стал обгоняющий... В эти выходные буду тестировать очистку и смазку цепи с помощью Kettenmax, фотоотчет в понедельник.

Все на покатушках, удовольствие получают!) Я на злой резине просто отрываюсь в песках и грунтах....очень большая разница в сторону драйва по сравнению со штатной резиной.... Меняйте и будет вам щастье...

Цепь стоит 3600, 110 звеньев. Мажу смазкой MOTUL для цепей эндуро. Она жидкая как WD и проникает хорошо, через 20 минут загустевает и фсе...

))) цепь только поставил EK 520 MRD7. Бала в заводской смазке, один раз проехался, чтоб ее выбить. Сейчас все смазал как следует)) Остатки цепи прилагаю...

Установил злую покрышку irs 110/100-17, 4300р., до цепи 4мм, немного трет резиновый грязеотбойник. Будьте аккуратны с шириной кроссовой резины. Запаса до цепи в 2-3 см, как пишут участники форума не существует.

Ктонить ставил назад 120/90-17? какое расстояние до цепи?

Кстати, вчера посмотрел подготовку нового КТМ к гонкам, так первое что сделали механики сняли неровности во впускных и выпускных окнах! Может там и нет таких ступенек как у нас, но все же....)))

На заднем пока штатная 110/90-17 Yuanxing. Поменяю на Pirelli Scorpion MX eXTra J 110/90 - 17

Давно искал злую резину на перед, чтоб с крылом ни колхозить ничего, выбор пал на 80/100-19 P-153 Yuanxing. Габаритные размеры как на штатной. Теперь на сырой траве могу адекватно оттормозиться, колеи больше не пугают, чуть острее стало управление. Цена вопроса 2150р.

На предыдущей странице есть неплохая инструкция. Обязательно сними нижнюю часть карба и очисти ее от мусора, глянь на свет жиклеры - все должно быть чистое. Убери шарошкой ступеньку в патрубке (есть на форуме) и доведи нулевкой гладкость стенок до максимальной. Выстави заслонку винтом на 1мм, затем в диапазоне 1.5-3.0 оборота винта обогатителя выстави смесь. У меня стоит на 2.5 оборота. При резком открытии газа отрывает переднее колесо или срывает заднее в букс...Звезду трогать не рекомендую, так как при скорости более 80км/ч рама начинает гулять (жесткость слабовата), что может привести к печальным последствиям... Это мотак не для скоростной езды по трассе. С ускорителем уже ставили - разницы не почувствовали (читай форум). На крайняк возьми с другого такой же карб и попробуй, может брак какой затесался.Удачи.