denis08

Калашников-Israel: новая версия знаменитого автомата -

Рекомендую Motul, дорого, но зато приличное масло и что не маловажно, найти при необходимости на долив не сложно.

:P Скорей бы выходные! Идея потрясающая!

Меня в отличии от автора темы в гугле не забанили. Вот ссылка на все мотосервисы Москвы - https://www.google.ru/#q=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%20%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&rct=j

Жёлтый латуневый пепюндрик и есть контакт, на него одевается круглая клемка. Приблизительно такая -

Датчик то есть, но нет на приборке возможности показывать температуру, по этому и не подключен.

Масляных фильтров на этом моторе два, грубой очистки сеточка (слева внизу под круглой крышкой под ключ на 24) и тонкой очистки (центрифуга на правом хвостовике колен. вала, под правой крышкой картера). Сеточку промывать не сложно и можно это делать при каждой замене масла, ячейка там крупная и в ней задерживается только крупный мусор. Осмотр сеточки даст приблизительное понимание состояния двигателя, на пример если в ней много стружки, то назревает ремонт мотора. Фильтр тонкой очистки лучше лишний раз не трогать, доступ к нему не простой, я думаю, раз в 5000-7000 км будет достаточно проводить очистку.

Вроде как за отказ страховать по ОСАГО, страховщиков штрафуют на 50000 руб. Думаю стоит изучить этот вопрос в инете и идти качать права.

С днём ВДВ!

Информация проверена 100% ?

В детстве смеялся над басней Крылова про стрекозу и муравья… Не понимал, как можно не заметить, что прошло лето. Сейчас не смешно.

Не однократно сталкивался с тем что маркировка двигателя не совпадает с действительностью. Единственно верный способ поиска зап. частей только по образцу. По маркировке можно купить всё что угодно, но как правило не то что нужно.

Аморт похоже что родной. Странно что он ещё живой...

По рулевым подшипникам, обрати внимание что ирбис в зап. части поставляет только обоймы подшипников, без шариков. Почему они так делают и где и какие шарики брать вопрос хороший. По регулировке иглы вот нормальное видео, там вроде понятно - https://www.youtube.com/watch?v=An6RNlhKaBI При опускании иглы вниз смесь обедняется (бензина меньше подаётся), при подъёме обогащается (бензина подаётся больше).

Пилот «Формулы-1» обогнал спорткар Ferrari на карете скорой помощи https://www.youtube.com/watch?v=6mfASFwdIuc

По фото не понятно, не удачный ракурс. Лучше бы снять бак, смыть следы масла, после этого немного проехаться, на чистом двигателе будет заметно от куда течь.

Найти сервис для ремонта не сложно, сложно найти зап. части.

Есть возможность замерить колёса от TTR250. Кому интересно пишите.

Центрифуга выполняет функцию фильтра тонкой очистки и стоит после масляного насоса, а сеточка фильтр грубой очистки и стоит до насоса.

Это от TTR250r другие - А от TTR250 очень похожие -

Автомобильное масло лить не стоит. Полно масел для мотоцикла, масло для сцепления в масляной ванне и интегрированной коробкой передач. Сам везде лью Motul -рекомендую.

В принципе нет, но для того чтобы открутить вариатор и ротор генератора придётся проявить изобретательность, главное без фанатизма. Возможно потребуется съёмник ротора генератора. Если опыта переборки двигателя 4т скутера опыта нет, то крайне желательно пригласить кого то с таким опытом, иначе будет долго, тяжело и результат может оказаться плачевным. Вот вроде нормальное видео процесса разборки и соответственно сборки

Вроде как рекомендуют в такой ситуации устанавливать распред. вал с запаздыванием относительно коленчатого вала.

Добрый прохожий помог водителю выехать с парковки, после чего случилось нечто неожиданное!