Пашу
-
Постов
195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Пашу
-
Друзья ,помогите пожалуйста! Очень нужна фотка обратной стороны сиденья Стелс Форсаж 450.
-
Друзья ,помогите пожалуйста! Очень нужна фотка обратной стороны сиденья Стелс Форсаж 450. -
Спасибо, но это на другой мотоцикл. У меня ирбис ттр 250 кросс
-
Спасибо за разъяснения
-
Спасибо. Мне нужен номер подшипника, что бы купить его в специализированном магазине.
-
Какой подшипник установлен в рулевой колонке Irbis TTR 250. Появился люфт, пришел к выводу что надо менять. Хотелось бы не разбирая, купить то что надо. Я не понимаю как в конусном подшипнике может быть люфт( при регулировке даже в зажатом состоянии он люфтит)
-
OTOM套缸 华洋T4正林风冷套缸 宗申CB250套缸 改装高压缩比套缸-淘宝网全球站 как вам такой кит?
-
Тоже к этому склоняюсь. Интересно, бывает ли компьютерная программа для виртуального теста подвески?
-
Высоты байка или же характеристик подвески?
-
Я понимаю,но регулировки чего?
-
Ребята, подскажите , зачем на раме для верхнего крепления амортизатора имеется две пары проушин? Фото прикладываю. На моем мото одна ,думаю приварить вторую (может он мягче станет)
-
Кстати мои опасения по поводу встречи клапанов с поршнем были напрасны. Даже в самых крайних положениях звезды грм двигатель работает исправно.
-
Итак, регулировка звезды грм ничего не дала. В процессе регулировки выяснилось , максимально динамические характеристики двигателя достигаются в стоковом положении звезды грм. На фото доказательство того ,что эксперимент проводился)
-
Разве там не шпонка?
-
Почему шайбы и каленые болты не катят?
-
Я вовсе не позиционируют своё мнение в качестве спора! Кстати , вот что ещё вспомнил-цепь грм ведь рстягивается и уводит звезду . Таким образом овальные отверстия оправдали бы себя.
-
Я все это понимаю. Вижу ты тоже в теме. Первый твой пример со звездой аналогичен моей звезде, кочечно он выполнен грамотно. Мой вариант пилотный , посмотрим как себя поведёт двигатель и при желании можно ещё 2 болта добавить и не обязательно регулировочные- просто для фиксации уже в том положении которое будет самым оптимальным. А можно и двумя имеющимися обойтись использую шайбы, каленые болты , фиксатор резьбы и герметик. Только ревизию этого узла проводить по чаще.
-
Регулируемая ( подвижная)звезда грм очень востребована в авто тюнинге. Не знал? Опять языком начал чесать- фильтруй Дядя.
-
Ты от третего лица прочти ветку , самому станет стыдно за свои сообщения . А же здесь не кого не оскорбляю и повода не даю.
-
Жалко мне тебя! Вижу детство у тебя было шуганное , пинали тебя все кому не лень. Ведёшь себя как базарная баба. В жизни наверное задачи никогда не давал. А здесь чувствуешь безнаказанность. Если будешь дальше в таком же духе мои сообщения коментировать поплатишься.
-
Слышишь ты полудурок, фильтруй свою блевотину. Нарываешься на неприятности.
-
Да -да ,чесать языком ты мастер. Ты не лечи нас про жесткий. У тебя ТТР-а похоже то и нет. "Диванный эксперт"- железа в руках не державший.
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Поддерживаю. Он уже порядком заврался. Надоел , только эфир засоряет. И постоянно конфликтует- превращая темы в ругань.
-
Дружище, тебя на этом сайте каждый второй знает как "сказочника Андерсена". Ты либо уже подтверждай сказанное фотками , либо поменяй себе имя. А то уже не интересно как то)
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
В пользу Китайской мото техники хочу добавить- твердость звезды распредвала такова что напильник и резец её не берет. Фрезеровать пришлось электроэрозионным методом. Я был сильно удивлён такому требованию к деталям.
