Перейти к содержанию

ERMOL

Пользователи
  • Постов

    253
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент ERMOL

  1. Я сначала тоже так подумал, но положив рядом собранное и разобранное перо оказалось что поршень при полном срабатывании вилки оказывается остановлен в примерно 5см от конца своего хода, всетаки мне кажется(или хочется думать) что от вилки можно добиться хотябы 180-190 мм хода. Там многие писали про масло мол 260-300 а не 330 мм иначе типо вилка в масло упирается и типо если недолить масла то ход станет больше -но судя по диаметру труб и залитому 350 мл маслу (с учетом удлинения штока) и учитывая что залитого масла там даже не видно то создалось впечатление что чтобы масло уперлось в конец хода вилки нужно залить минимум пол литра в каждую ногу ))) В общем незнаю я уже что с ней делать всетаки наверное попробую похимичить с пружинами, проставки наверное уберу , если не поможет - буду думать о замене картриджей, благо направляющие с запасом, на крайняк можно и 300мм хода картридж всунуть )
  2. Ход вилки у нас зависит,насколько я понял от хода штока маслянного картриджа ,его длинна примерно 20 см , значит такой-же примерно должен быть ход вилки, но прикинув детали оказалось что при стандарьной сборке картридж работает только вверху своего хода,никогда не доходя до низу, отсюда и пришла идея наростить шток - тем самым опустив картридж, но теперь думаю чтоэто не поможет , нужно удлинять пружину и укорачивать проставочные втулки - таким образом можно увеличить ход , при этом точить проставки оказалось лишним ... Ну по крайней мере не будет колесо в крыло упираться при полном срабатывании вилки Теперь значит вся проблема в новых пружинах, таким методом мне кажется можно заставить вилку сжиматься на большую глубину
  3. Всем привет ! Стал обладателем irbis TTR250R ,естественно захотелось исправить то- на чем китайцы сэкономили ))) В общем поменял тормозуху -родная была какая-то страшная , естественно поменял масло в движке на мотюль 7100, сделал прямоток и чутка поиздевался над фильтром . Так вот, пока карба нового у меня нет - взялся за подвеску , аморт уже не родной стоит , а вот вилка -вроде бы неплохая но я в ней сильно разочаровался , масло в ней напоминало вообще какую-то веретенку , заменил на вилочное мотюль 10, стала работать быстрее НО теперь она стала слишком мягкой и с учетом того что хода у нее всего 150-160мм это никуда не годиться, у меня на старом велосипеде было 210мм хода , а тут при таких размерах и весе работа вилки вообще не устраивает... Порадовало что у картриджа ,что у направляющих есть запас хода , и то что сам масляный картридж разборной. В картридж пока не лез ,решил начать с увеличения хода , укорачивать нижнюю направляющую (ногу) как-то геморно и стремно , да и необратимо - а вот удлинить шток картриджа - это легко дешево и на крайняк проставки можно скрутить и выкинуть ) В общем чтобы не перегружать лишний раз систему решил сделать оптимальную длинну проставки -40мм с ней хода у вилки станет примерно 200мм . Выточил мне друг втулки по моим чертежам ,оказалось можно было сделать диаметр чуть меньше а именно 16 мм вместо 20 , но мне чето так показалось надежнее ,да и не мешает оно ничему ) Все без проблем накрутилось на шток, даже не пришлось вилку полностью разбирать ,открутил гайки сверху, накрутил на шток проставки, на проставки закрутил гайки и закрутил гайки в направляющие (штаны). И теперь вилка стала на 40 мм выше , но ход остался тот же )))) В общем теперь конструкция упирается в длину сжатой пружины. Теперь нужно удлинять пружину и укорачивать упорную втулку , дело впринципе не сложное , но мне лень опять разбирать вилку и замерять длину пружин и их диаметр , чтобы уже по размерам искать аналоги , нужны пружины того-же диаметра но на сантиметров 6 длиннее, можно еще как вариант простаки сделать из коротких пружинок, как раз подобрать жестче , будет типа прогресиия - большая жесткость в конце хода ))) В общем для экспериментов пригодилась бы информация о размерах пружин и какие-нибудь аналоги , о результатах экспериментов обязательно напишу и по возможности составлю фотоотчет !)
×
×
  • Создать...