mazepa2000
-
Постов
9 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
157
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент mazepa2000
-
Да нюансов много.К примеру бот в голени,может протереть термоштаны,нужны высокие носки.Или наоборот не нужны,ноги сильно потеют.Какие носки(материал).Много всего... Но я понял,не заморачивается народ,катает в том,что есть,начиная от портянок.
- 798 ответов
-
- 2
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
UP
-
UP
-
UP
-
У него есть и другие достоинства. Некоторые узлы и правда замороченные,но работают. Хорошо,что китай скопировал 1к1 почти все, а не изобрёл своё.Хотя,это обычная практика у них..
-
Любопытство всегда и брало верх,помню горы сломанных игрушек в детстве.Хорошо,что не домашних животных. Но урок получил, по ломается, тогда и разберусь. Там тоже не одна мембрана,как минимум их две,поплавка вроде бы нет совсем.
-
Принцип, работает нормально-не лезь.Иначе шаловливые ручки на имеют другие проблемы.
-
А мне по носкам,так не кто и не ответил. Босые все катают.
-
Вообще,нефиг туда лезть,если работает(я про новые свечи).Вози в запас и все..Я сам так попадал,на новых японских свечах.. Назад родные закрутил,так и езжу..
-
Закрути старые.Если выбросил,то поменяй бронепровода с колпачками,естественно не просто местами,а отсоедини от катушек и поменяй местами.Это или свечи,или провода\колпачки.Остальное ну очень маловероятно...
-
Не факт,что нормальные.Поменяй их местами или старые закрути.
-
Или свечка почила,от мороза
-
У меня был аналогичный мот,за 8т он был перебран заново,а некоторые узлы уже и дважды..Вот правда двигатель не вскрывался..Качество изначально разное,сравнивать нет смысла.. PS Тут есть счастливые обладатели,кто проехал более 10т на бриаре,какие работы были? Лично мне известно много случаев,кто покатался несколько тыров,изрядно с ним потрахался и продал.Остались тут одни новички,у которых или новый и не ездил почти..Потом зайди в ветку лифанов,она пустая,ой блин,у одного в мороз не завелся,другой цепь меняет на 15т,или лампоку в фару ищет и все посты.....Лично мне хватает этой информации и собственного опыта..
-
На голову?
- 798 ответов
-
- 1
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
Я в его конструкцию не вникал,там стоит здоровая мембрана,она дубеет от мороза. Я понимаю,поплавка в нем нет,карб стоит дырой вниз.
-
Сань,у нас карб хитрый..Его греть нужно,тогда заведется по инструкции
-
Не бери.Мой прошлый.Визор моментально царапается,вентиляции нет.Я его быстро подал,всех прелестей не успел заметить..
- 798 ответов
-
- 1
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
Массажка. Сетка высокая,обьемная.
-
А они отличаются? Смущает отсутствие вентиляции.
-
У меня через 400км начинает по трассе,вот по времени сложно сказать..Купил чехол на седло,по отзывам помогает хорошо,и не только от затекания жопы Вернее еще,от затекания под нее воды.
-
В дальней поездке,шея устает быстрее.Чем легче шлем,тем легче ездюку.
-
Модуляр более удобен,но немного тяжелее.Да,защиты в обычном интеграле больше,ибо челюсть сплошная.Но если брать китай,то защиты везде одинаково,мало... Сам катаюсь в модуляре от мишуру,для по выпендриватся,каска и подшлемник с черепком.Но ее на 90 начинает на затылок сдвигать
-
10т,пока заменил цепь,на более распространенную.Пока все...Да,старую продал на кавасаки Она вполне живая...
-
Типа на лифане,дают чаще?
-
Хороший аккумулятор! Процесс описали выше,но это для идеальных настроек(там много факторов).На практике,все движки заводятся пор разному-индивидуально,тут только практика поможет.Один двигатель будет требовать чуть больше подсоса,другой чуть меньше,один без подгазовки не завести,другой подгазовка зальет.. Единственное,не стоит полностью вытягивать подсос и сильно не теребить газ.
