-
Постов
9 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
157
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент mazepa2000
-
Немного БУ,идеальное состояние.Метал,хром.Работает отлично,установил полную панель.Кронштейн на руль и провода в гофре в комплекте. 800р Волгоград,Пересыл за ваш счет возможен(если очень нужно,но выйдет,как и заказать его из Китая новым,правда голым). Проводка в гофрах и кронштеин на руль в комплекте.
-
Так то,нужно много помошников!
-
Следующая пошла. На вопрос нафига две, сразу и отвечу.Не удобно наклонять голову вниз и смотреть на бак.Привык, что бы приборы, были всегда в поле зрения. Кстати по яркости диодов.Вот,солнечный день.Но если солнце будет светить прямо в панель,то думаю видно будет очень плохо.Но у меня на родной панели,эти все лампочки есть.
-
Лопни мои глаза,я хочу это видеть ночью! ??
-
Кто бы говорил,сам первый раз был? Дела были,как раз в этом промежутке,родителям не откажешь.
-
На моем тырчке,нужно разобрать пол мотоцикла.тяга хорошая.
-
Клапана правильно! Я тоже собираюсь,с пяти тыр туда залезть, вот ещё пять прошло,а я все собираюсь :)) но криминальных звуков нет,не стучит ни чего..
-
Ну вот,поэтому и нагара нет Карб с завода замечательно настроен и лазать туда не нужно,пока едет и нет глюков. Тем более на 5т пробега..
-
Ага,у нас обычно,нагар красный,после ЛУКойла..
-
Хороший бензин у вас! У меня нагар на 5т был,свечи с завода.
-
Вся выхлопная система,конечно хром настоящий,на движке все хром на металле,амотризаторы конечно.Все остальное пластик с хром покрытием.Но,покрытие очень качественное и толстое,не царапается как на большинстве китая. Вторая труба муляж,настоящая идет по центру рамы.Трубы сдвоенные,с общим бачком под брюхом.Из за него и клиренс страдает и подножка центральная упразднена. Не сильно много,точной информации не встречал.Но 55/60 тянет нормально,если не обвешивать другой светотехникой.У меня светодиодное уже все,на обогрев ручек не какой реакции на вольметре нет. Да нет не какой вибрации,конечно смотря с чем сравнивать,но не напрягает вообще.. Вроде бы 18,во всяком случаи в ПТС и книжке так,меньше чем на оригинальной вираге,это точно. Исходил слюнями по первой,потом по общался с владельцами и передумал.Почти все говорят,что лучше бы купили 250,прет почти так же,но жрет меньше(кардан забирает часть мощности,на дает другие вкусности).Новых их нет,все бу,уже очень старые,т.к. не выпускают их давно.Два бака,второй под задницей,эл.бензонасос и два карба,вот и все отличия практически.Два карба,обычно минус...
-
Короче,похоже нужно уши менять..Читал,что которые продают не в комплекте,громче работают.В прошлом китайском шлеме,орало как резанная,даже на макс не ставил.А в новом миширу,на макс громкости,при той же скорости я почти не слышу собеседника,хотя навигатор трендит четко(громкости все в андроид на максиуме).Шлем сам шумит не сильнее,только уши вставлены более глубоко,нежели в старом,и не переделать(места для них конструктивные). Я версию с дисплеем брал,не из за понтов,а видно индикацию батареи,когда шлем в руках.