GTS
-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент GTS
-
да конечно, попробуй или большими плоскогубцами зацепится или газовым ключом, видать кто то до упора открутил её или она закисла
-
Ну, добро пожаловать в наши ряды так сказать...Про цок во впуск это ты правильно мыслишь это клапана. я как то тоже накрутил, он пока не прогреется ужасно работает, регулируй по новой. цепь грм в разы дольше ходит например чем цепь приводная, да ещё и в масле, я проехав +- 30т км не менял её но задумывался, пока вроде не беспокоит. шум в движке скорее всего связан опять же с клапанами, регулируй из и может шум уйдёт. На сколько я знаю амморты качают не просто воздухом а азотом. На амморте если он родной конечно есть внизу крутилка которая делает ход легче\туже покрути её, если нету изменений то амморт скорее всего вытек.
-
Здарова, про 17 не скажу а вот 18 впиз-хивали с удлинением маятника, где то тут были фотки даже вроде
-
я в том году у официалов заказывал, ораньжевого небыло, купил зелёные лопухи боковые)
-
а ну если при заводке то это думаю то что холодно... масло густое, проворачивается всё нехотя..
-
Привет, лягается в каком смысле? икает при езде не невысоких оборотах или заводишь когда?
-
да, я знаю такой способ тоже видел где-то, просто дело в том что грязи то он не видал, или всё же есть шанс поймать пыли под сальник?
-
Привет друзья, недавно пришёл в гараж (месяц там не был) и обнаружил что с правого пера вытекло скорее всего всё масло. Странно, пробоев не получал, по грязи и песку не катал, после каждой покатухи спускал давление с вилки (на алике купил клапаны вместо винтиков) 6 лет катаю и впервые подобное( разбирать нет ни сил ни денег, да и те же сальники понятия не имею где искать. Как думаете, попробовать залить масло снова? если уж опять потечёт, то разбирать?
-
Поздравляю, пополнение в наших рядах) я из свердловской области. на счёт жиклёра - да я эксперементировал, 125 конечно не ставил 118 вроде, но этим летом поставил стандартный 103. так как менял поршневую (просто так захотелось) как оказалось и старая была в норме, но был дикий нагар в голове и на поршне. жиклёр как по мне даём мнимую прибавку, на не полном газе, а когда откручиваешь до максимума- захлёбывается, этого не понять не покатав на разных.
-
Привет други! на неделе разбирал цпг, ездил я на 107 жиклёре- всё в нагаре, на клапанах вообще страшный мрак, устал чистить) по привычке притёр клапана и поменял всю цпг ( не знаю зачем, просто захотелось) как я писал выше что нашёл 64 цпг на наш мотор - то почитав интернет разобрался) наш мотор CB с цепным приводом грм и есть почти такие же моторы( копии японских) CG с привводом грм штангами) так вот, ту цпг что я нашёл на мотор CG =( поставил 63.5 как и сток. теперь осталось всё скидать обратно. В прогрессии умерли 3 подшипника =( ну как умерли, не совсем, но им нехорошо) Найти в наших магазах ничего не удалось, буду ездить так, люфт? - да и фиг с ним. сколько прокатаю, думаю до следующего сезона хватит. Перестал тормозить задний тормоз, разборка показала что развалилась(почему то) верхняя компрессионная резинка в машинке выжима, с прошлых ремонтов валялся старый шток с резинками, перекинул, заработало, осталось завтра прокачать магистраль и задний тормоз готов в принципе. ну и новый руль закажу как деньги будут, а так по поломкам всё, дорабатывать я ничего не стал, всё и так норм, вообщем надеюсь скоро соберу и буду обкатывать новую поршневую. Ах да забыл ещё купил клапана, хотел поменять, тоже просто захотелось, когда снял бошку и примерил, новые почему то больше, хоть и написано 163фмл, пойду возвращать)
-
Давно не заходил к вам)) Чё ребят тема как то затухла.. Все ломаться перестали или поменяли своих кузнечиков на что то другое? ? Я ввиду своего плохого материального положения (ипотека) Всё так же катаю на своём верном коне)) Этот сезон откатал вообще без поломок, тошлько машинка заднего тормоза перестала сжимать колодки а так вообще огонь! Впервые прокатился с низким давлением в задней покрышке, совсем забыл что поставил буксатор в начале сезона) правда только 1 на зад но всё же) У нас уже выпал снег, и скоро я затею ежегодную переборку моторсайкла и посмотрим так ли без поломок я откатал. Нарыл на просторах инета цпг 164 на наш мотор, чуть больше на 0.5 стандартной) если всё подростёт то куплю и поставлю. Так же в планах подобрать колёса больше и резину соответственно и хороший руль. и всё в принципе буду готовится понемногу к следующему лету)) Думаю что зимой тоже покатаюсь немного но планы по покупке новых покрых и их ошиповка под большим сомнением, что обидно (ипотека) А так то это уже какой год моя мечта погонять на шипах Всем удачи братаны!
-
да соглашусь я на 117 жиклёре тоже перегревов вроде как не ловил, ну бывало жарко конечно но движка посторонних звуков не издавала..
-
там стоит автоматический натяжитель, и если он не сломан а выдвинулся на полную, то надо думаю менять цепь..
- 1 194 ответа
-
- 1
-
-
- racer enduro rc200xzt
- racer
- (и ещё 3 )
-
ну у меня было такое что несколько контактов в фишках просто отгнивало и вытаскивались при разрыве фишки, тут надо провода смотреть которые приходят в фишку, не исключено что там может быть плохой контакт провода..
- 1 194 ответа
-
- 1
-
-
- racer enduro rc200xzt
- racer
- (и ещё 3 )
-
спасибо, буду что-нибуть придумывать)
-
мужыки, такая тема, залил в вилку масло хз какое и она вообще деревянная стала.. денег нет но стоит моторное масло 5-40 что если его в вилку налить?)))
-
может стабилизатор напряжения не вывозит мёртвый аккум? попробуй без него, если норм то заряжай или меняй аккум
-
я себе на 117 поставил) второ сезон катаю нарадоватся немогу) мб это не звезда? сцепление мб? попробуй немного отпустить тросик сцепления
-
да, видел я такие переходники, но так как карб я хотел запихать по-больше 32 вместо 30 у них немного разная конструкция, вообщем ничего не вышло, что я так мутил, что с этим переходником) всё никак немогу запилить видос... может на неделе выйдет. сегодня доделал покрыхи - поставил новую резину и буксатор на заднее колесо, завёл на прошлогоднем бензе.. работает как часики) у меня 3 карба рз 30 были в гараже, путём перебора поставил дроссель которая не заедает в карбе хотя все карбы одинаковые, 2 из 3х почему то с усилием ходили в шахте... вообщем на этой неделе к выходным, если со сцеплением что-нить придумаю, то буду катать уже... уже трубы горят) этой зимой не катался жаде)
-
ты в вк не зареган походу)
-
карб <<<<фото загрузить сюда не могу.. фотки больше 1.95 мегабайта..
-
Здарова мужики, вообщем забрал мот из сервиса.. пролежал там месяц... впускной патрубок сварили аргоном, прибежал в гараж после работы полный энтузиазма... этого энтузиазма хватило на 20 минут)) вообщем примерил карб... это псц.. не встаёт он нормально как ни крути. нашёл одно более-менее положение, но рамой перекрывает доступ ко всем регулировочным винтам, и слишком он близко к фильтр-боксу, хотел гофрой подвести в фильтр, чёт не получается.. вообщем я потыкался потыкался и разочарованный пошёл домой. как говорится утро вечера мудренее) может позже придут какие-то идеи в голову, пока мне не нравится что получилось) карб 2к и патрубок 1.5..
-
я по-лёгкому так сказать катаюсь) стараюсь в грязь не лезть и тд.. 50\50 по асфальту) не, двигло себя отлично чувствует)
- 1 194 ответа
-
- 1
-
-
- racer enduro rc200xzt
- racer
- (и ещё 3 )
-
я бы это не назвал конфеткой))) да и вообще стант это дело такое)) для школьников или мажоров) такой мот не проживёт долго) легче дио купить и на ней учится..
-
чёт много народу из него стунт пытаются сделать) ну если так, то давай) нам будет интересно наблюдать за этим
