Роман Боровск
-
Постов
1 908 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Роман Боровск
-
Ладно про Жигули то! У меня гранта 14 года. 140 тыщ. Только регламент по мотору.
-
Точно! Не мешай механизму работать! Вот соточку пройдет тогда и поменяешь колечки!?
-
165fmm это говорит только что это 1 цилиндр, вертикальный, воздушное, до 250 кубов, диаметр 65. Таких движков море и все разные. У меня Кауо тоже такая маркировка а двигало другое. Позвони в магаз и уточни.
-
Так они с виду почти не отличаются... Надо уточнить
-
1500 с 88 по 2000. Дальше 1800
-
-
Прежде чем покупать надо сначала разобрать и посмотреть что покупать.
-
Белая 1500. 6 котлов. Мощность кстати почти одинаковая. Момент побольше.
-
На фото кстати 1200 87-го года с борт. Компьютером, круизом, инжектор. Лимитированная версия.
-
Привет Паш. Вот и я удивляюсь...
-
Хорошая тема но руки придется приложить... И навесное . У меня около 15 пробег. Живее всех живых!
-
-
может 20 000?
-
Ну для начала это не голова. А так то похожа конечно. А что случилось с родной поршневой и при каком пробеге если не секрет?
-
1100, 1200 по 4 целиндра. 1500, 1800 - 6.
-
У меня 1200. Печка есть только сверху ( на руки или в рожу) воздуховоды типа автомобильных. С основного радиатора теплый воздух или с улицы. А ногам и так тепло. Они за целиндрами.
-
По ценику очень зависит от состояния. Меньше 200 уже дрова. 250 и выше более менее но конечно надо смотреть. Брал для дальняков вдвоем. В этом сезоне были с женой в Крыму на байк-шоу. Что делал: Акум, шины, сальники передней вилки, ремни ГРМ, все жидкости, магнитолу поменял ( стояла кассетная - неудобно), поставил задние колонки ( у меня не самая комплектация - родные тока передние ), с ебея купил спинку водителя родную и отсинхронил карбы. Со всеми этими делами мне обошлась немного меньше 270. Боялся очень возраста а сейчас очень рад что купил. Жаль заднего хода нет...
-
Тяжело только на месте. В движении рулится легче Гарпии . Расход 7+-. Больше 180 по спидометру не разгонялся. Бак 22 литра. По паспорту 97 кобыл. Страховка на год 710р. Налог больше чем на Мицубиси л200. Ездил на ней на джимхану... Прикольно... Не падает. Только на 45 градусов, дальше дуги. Тормоза комбинированные, подвеска пневма , встроенный компрессор, регулировка на ходу. Масла 4литра.
-
Ну резина то совсем асфальт и вес 400 кг. Но по сухому норм. Грунтовки пробовал...мягонько
-
Собственно есть такая красотка. 83год. Карбы. Готов поделиться опытом использования и обслуживания. Владею 2 сезона. Проехал около 10тыщ. Обычно с двоечкой.
-
Гарпию бери
-
По этому поводу полно статей в инете как правильно ставить. Надо погуглить...
-
Вот смотри на классике жанра наклон немного больше чем вилка. https://yandex.ru/images/touch/search?pos=5&img_url=https%3A%2F%2Fnippon-classic.de%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2FHonda_GL1200_8_Nippon-Classic.de_.jpg&text=голдвинг сбоку&rpt=simage&source=collections
-
Нужно немного больше чем по вилке. ( Больше наклон ). Тогда набегающий поток стабилизирует вилку и уменьшает воблинг. Особенно заметно когда навстречу проходит фура.
-
Тимур на байкпосте выложил первую часть Урал-шексна-карелия.
