СтарыйРусский
-
Постов
297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент СтарыйРусский
-
Маскировочный халат (под водоросли) и футляр от снайперки на багажнике дополнят имидж этого транспортного средства.
-
Я просто поражаюсь вашей объективности ув. судари. Один на охоте расстреливает картечью своих друзей, второй ( с его слов) прыгает с вертолёта в горящую тайгу (с 300м), какая то зондер команда в экипе гоняет по дорогам так , что останавливаются Камазы, и это у вас НОРМАЛЬНО. Меня накрыло сгнившей кабиной и я сразу стал раздолбаем))) Я где нибудь писал что езжу по ДОПам без шлема? А? Я писал что СВОЕГО шлема у меня не было никогда. Вы проезжаете за сезон по 2-3 т.км и заваливайте сайт ссылками на ужасные аварии с мотоциклистами. Я проезжаю 60-70т.км в год (бывало и за 100), и ни одной аварии. Сопоставьте цифры пожалуйста. Ну и кто из нас раздолбай?))) Забыл сказать ; три описанных случая размазаны по времени на 30лет моего общения с грузовиками. Первый вообще в армии был. Когда я до конца переделаю свой мот и умудрюсь выложить фотки то сразу будет понятно что человек в кроссовом шлеме и экипе будет выглядеть ну просто по дурацки.
-
Раздолбаев?? Ты ни чё не попутал? Мы же даже не коллеги и не тебе меня судить и уж тем более учить бортировать колёса. Я их перебрал сотни если не тысячи своими руками кувалдой и уголками. Так масть легла. Проходили люди и я на пару минут перевернул колесо вниз кольцами. Когда поднимал оно и рвануло. Поучи жену щи варить. Кстати, наш инженер по ТБ полез в прошлом месяце лампочку менять - навернулся со стола и вышиб башкой дверь. Живой. Мне что, делать из этого выводы какие то что ли?
-
Коллега, я что то не въехал, Вы упрекаете меня в том что я сел наёмником на гнилого Супера? На что было на то и сел. Серпантином не удивил. Выложил бы лучше видео где мы колёса ( безкамерку)"взрываем". Интереснее было бы. Хотя... Сейчас бы выслушали отповедь по ТБ от кабинетных умников.
-
Вы облажались с статистикой,называете меня тролем, ставите под сомнение ценность моей башки ( на Вашу мне кстати то же наплевать), и укоряете в незнании ТБ. Я предположил про офисный планктон и оказался прав т.к. по Вашим утверждениям абсолютно понятно , что Вы понятия не имеете КАК всё происходит в мире грузовиков. В любой брошюрке по ТБ написано что колёса грузовиков накачиваются в специальной клетке - поди найди её на трассе ( когда 500 вперёд, назад 500), что под поднятую кабину ставится упор - но есть нюанс - кабина может сгнить настолько что упор сквозь пол пролетает в салон, а ты лежишь прижатый к мотору с этой брошюркой в зубах. Всё что я хотел сказать по этой теме ( про экип) я сказал. Вы сделали из из этих цацок культ и молитесь ему. Флаг вам в руки.
-
Вы невнимательно читали - своего шлема у меня никогда не было.
-
Офисный планктон? Сравнение с павлинами не случайно. Посмотрите самочки какой я альфа-самец, я весь блин на андреналине,я играю со смертью и все эти цацки на мне должны вас убедить, что круче только яйца. Вам бы ещё и ценники с этих цацок разрешили не снимать (хорошо хоть фирму видно). По Милану катаются девочки в платьях и туфельках на шпильках по своим бабским делам на скутерах и ни кто им вслед не кричит - куда ты сука без мотобот и наколенников за 44р!!! Продай мопед, купи экип!!!
-
А меня всю жизнь убивают грузовики. На меня падал Камаз с домкрата ( переломал кучу рёбер), падала Мазовская кабина (придавила к мотору) - опять рёбра и ключица,разбортировалось в руках мазовское колесо - стопорным кольцом раскроило голову пополам, челюсть, кисти. Прочую фигню помельче даже не буду перечислять. И вот не поверите - хожу на работу без экипа.
-
Да я и рад бы... Но я слишком Старый русский и не умею облегчать фотки. Не лезут мои сюда - сайт говорит - тяжёлые. А учить меня поздно. Может сын придёт - вкорячит.
-
Если ты собрался играть в "Русскую рулетку", как вы тут утверждаете - то нахрена тебе каска? Я этот "Костюм Леонтьева" фиг когда одену - меня жена засмеёт. Она меня иначе как в бандане на башке ни каком головном уборе и не видела. А на зиму сшила мне сама кожаную и мехом украсила. Всё что она скажет глядя на экип - Мальбрук в поход собрался.
-
Сварил. Я не я был бы если бы не сделал на сантиметр длиннее))) Завтра покрашу и можно ставить. Ещё раз спасибо.
-
По поводу приведённой статистики. Вы ведь утверждаете что она верна и наглядна, а так же делаете вывод о снижении травм в связи с появлением экипа. Не так ли? Тогда посмотрите на тенис. Он так же ОЧЕНЬ сильно снизил травмоопасность. Все мы восхищаемся экипом и доспехами Шараповой)))) Я прям такие же хочу))) Зовите меня тролем - ваше право. Но оставьте за мной право называть фанатов экипа павлинами.
-
Все виды горнолыжного спорта ( слалом, скоростной спуск,прыжки с трамплина, фристайл и.т.д), прыжки ( парашют, тарзанка),альпинизм и его производные,коньки и игры на них,скачки, трюки,вспомните остальное сами и скажите есть ли где ещё такой маразм(плотность и стоимость экипа на квадратный сантиметр тела) как здесь? А то тихо что то)))
-
Вот грамотная наклейка кстати. Но не люблю лозунги - вдруг окажутся эссеровскими))) Но наклейку с эволюцией обезьяны в эндуриста если найду - приляпаю обязательно))) P. S. Тоже нравятся чёрные моты. Своего зелёного перекрасил уже. Совсем по другому смотрится.
-
Ложные концепции, тупиковые ветви, абсурдное видение будущего - ВСЕ БУДУТ ЕЗДИТЬ НА ЭНДУРО!!!))))
-
Да всё у меня получится))Может не сразу но всё будет ОК. Продать потом это чудо-юдо наверное будет сложно т.к. на Ирбиса этот аппарат будет ну вот вообще не похож)))
-
Ну если так то да. Хотя... Если крыло не влезает в геометрию - может это крыло не правильное?)))
-
Удар ниже пояса)) Я всё разломал)) Весь блин новый мопед. Переварю маятник, впихну невпихуемый амиик, удлиню цепь, сделаю багажник, навешу кофры ( уже сделал), подключу новую фару (уже стоит), выгну стекло ( выпилил) и поставлю, ну и вроде всё... Ан нет, права ещё получить надо)) А то все категории есть а вот с мопедом неувязочка вышла)
-
Обязательно.Только не знаю как)) С сопроматом у меня тоскливо)) Всё как обычно - опыт ( сын ошибок трудных) рано или поздно приведёт к желаемому результату.
-
Да и хрен с ней. Оставлять родной воздухан всё равно не собирался. А если его выкидывать то там полно места. Придумать другой фильтр настолько пустяк что я это даже в расчёт не брал. А вообще мне скучно - вот и глумлюсь над мопедиком))) До весны совершенно нечем заняться.
-
Я заказывал другую - с прогрессией. Кстати - амик Шнивы в сборе с этой пружиной продавливается руками а родной нифига. Повторюсь, идея такая : мот пусть и выше станет ( на 5-7см по заднему крылу), но под моим весом просядет на треть сразу. Как и положено.
-
Амик в руках, но штангель на работу утащил((( Так же в руках то что сделал из Шнивовского переднего газомаслянного (Каяба).Это Давид и Голиаф)) От Шнивы длиннее амик ( специально заказывал).380мм до середины резьбы сверху (он без сайлента). Идея такая ; после переделки маятника нижнее крепление амика уйдёт назад и переделать крепление на раме (уже придумал как) под этот амик. Рулеткой промерял - всё в цвет. На выходе буду иметь мот на подножке чуть выше стандарта, но огромный ход амика и пружина от Оки (перед) должны дать шикарные характеристики задней подвески.Ну я надеюсь. Передок уже переделал.
-
Ещё бы и быть уверенным , что это сделано не в ущерб соосности колёс (перед - зад). Что то не додумался проверить перед разборкой. Поздняк. Втулку с 202ми подшипниками и новой осью выточил сегодня - надо вваривать. С Чувашии вот вернусь и займусь.
-
Сегодня по трезвому поглядел - всё ещё хуже))) Там и крепёж под нижний конец амика приварен на тот же сантиметр левее. Напрашивается вывод - китайцы пытались устранить несоосность звёзд несиметричностью маятника. вытащу звезду для проверки. Если так и есть то новую втулку (под подшипники) буду приваривать не исправляя "ошибки".
-
У меня кальян есть))) Там процесс ваще схож ритуалу))) Но есть нюанс... Я водитель грузовика и наматывая по 1000км в сутки с трудом представляю процесс забивания косяка на ходу. Даже в три раза реже обычных сигарет. Но всё равно спасибо.
