JLEOH
-
Постов
422 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент JLEOH
-
вот я тоже посмотрел на цену этой Пандоры и опух))думаю можно и попроще..
-
Али будет сложно...на телефоне..Но спасибо большое!
-
Мужики,заранее извиняюсь,но с телефона всю ветку не осилил))поэтому прошу поделиться информацией об установки сигнализации,и какую можете посоветовать.
-
так оно и называется - муфта сцеплениЯ,а никак не сцеплениЕ))
-
Знаешь,я когда его когда прощупывал я уже понял что хороший мотоцикл..До этого я еще три месяца инфу собирал,метался между б/у японцем..Но когда увидел,завел - сомнения исчезли)
-
ну мало ли...))может уже китайки с полуавтоматом научились делать))
-
мужики,еще один вопросик.Я еще не ездил на Гарпуше,скажите,при переключении скоростей муфту выжимаете?на прошлом мото нужно было..
-
нет тоже сигналки,этот мот почти год простоял в каком-то поселковом магазине,хозяин взял его в мае прошлого года,говорит подходят,спрашивают и не берут..Ну и он решил цену не поднимать в этом году,а тут я наткнулся..Я Венту продал первого февраля,а Гарпушу мне привезли третьего,добавил 12тыс...И даже не жалею!!Сборка оказалась очень качественная,дотянуть пришлось от силы пять болтиков..Даже провода(а я по прежним двум отлично помню как всё торчало) были аккуратно уложены и зажимчиками стянуты..Вот только патрубок воздушный немного огорчил..Ну и конечно я еще не ездил,не знаю какие еще вылезут шутки))В колесах смазка была,но подозрительно твердая,я её заменил...Ну а так..Хожу,завожу,танцую вокруг))
-
Спасибо)
-
вот я и спрашивал,можно ли по тем двум что у меня есть сделать еще два?или размеры разные?
-
ка-пец...у меня точно половины нет...
-
а их два всего???
-
Мужики,а крепления для стекла разных размеров(верхние-нижние)?
-
Блин,мужики,только разобрался,оказывается у меня нет еще двух креплении на стекло(((блин..Продавцу позвонил,говорит всё что было всё отдали...жесть..
-
Спасибо!)
-
не снимая седло))ошибся
-
Я не вывешиваю. Ослабляю гайку оси колеса, и расконтрив гайки, натягиваю цепь, считая обороты регулировочной гайки натяга цепи. С обеих сторон должно быть одинаковое кол-во оборотов. Обычно хватает 2-3-х. Потом контришь регулировочные гайки и затягиваешь гайку оси. Для снятия АКБ, ключом зажигания открываешь замочек внизу защитного кожуха с левой стороны и сдёргиваешь кожух на себя. Он (как Толя сказал) на пуклях :) Единственное что - не перекашивай его. Строго горизонтально. Я одну пуклю уже на клей сажал. ну как натягивать я за 15 лет научился))просто без центральной ноги первый раз на китае.А крышку я так понял можно и не снимая редко открыть?
-
Спасибо)
-
извиняюсь конечно,тут это наверное уже изжевали,но есть вопрос - цепь натягивать на боковой подножке или пенек подставлять?А еще немного смутило что для снятия аккумулятора нужно оба сидения снимать))Но всё равно на Гарпуше удобней даже бак снять,чем на моем прошлом мото..
-
я не скрытный))я с телефона не могу еще разобраться)Вот сейчас пытаюсь внести изменения,не найду никак..
-
Доброго времени суток,мужики!!!Принимайте новенького))Купил Гарпушу неделю назад,курил ветку три дня и,не злитесь,не осилил до конца))Решил написать свои впечатления)Класс!!!!!Почему класс??А потому что до нее два года была Вента 250,и кто ездил тот поймет)Первое что меня купило еще до приобретения - радиатор!Потом я был очень образован тем,что на Гарпуше нет штанг!!!!Это просто отпад(опять таки для знающих что такое штанги).Но конечно самое огромное удовольствие от покупки я получил когда сел на Гарпушу..После посадки в стиле "жопакверху" это было просто бальзам!И че я раньше то её не купил??!!Вообщем,мужики,теперь я с вами)Когда читал ветку,много сразу узнал интересного,спасибо тем кто не ленится и помогает тут и делится советами.Сразу сделал все первые "смазкиподкрутки",радовался как ребенок двум амортизаторам и даже такой мелочи как аварийка))Так как всю ветку не осилил,хочу сразу спросить - а у всех были звезды 16/41?И еще меня смутил вид патрубка воздухоочиститель-карбюратор...какой то странный и кривой..Ещё не ездил,так как грязь неимоверная!Но кожа аж чешется изнутри))Звук приятный,на ручку реагирует хорошо,не плавает..Вообщем в голове куча эмоций и каша от ответов в вашей ветке)На китайчиках я езжу уже четыре года,два года Ямасаки,два года Вента и знаете,когда захотел другой мотоцикл даже о старых япошках и не думал!Первое что сделал на Гарпуше - насадил кусочек топливной шланги(~1.5см) на винт ХХ,удобно))поставил фильтр..Чуть не сломал замок на баке,аж офигел,когда ключ воткнул - а обратно неалё!Аж вспотел от удивления))..Ну пока всё,буду дальше изучать свою Гарпушу))Кстати о пластике,на Венте я самые рискованные места почти сразу проклеил эпокситным клеем,потом наложил стеклоткань и после высыхания белой краской из баллончика)Крыло переднее два года даже и не думало треснуть)просто это болезнь на Вентах..Ну ладно,утомил уже вас наверное))Всем удачного дня!
