Sasha IV

Вопрос. После настройки карбюратора, мопед перестал глохнуть при выжиме сцепления? При выжиме сцепления глохнет только на ходу (в движении) или стоя на месте, на нейтрали и работая на холостых оборотах?

Классный мопед! Ещё и с балансирным валом! Сцепление - автомат! Просто песня! Поздравляю, желаю беспроблемной эксплуатации! Я свой мопед обкатывал в таком же режиме, как и Вы написали. Правда, хватило силы воли 300 км со скоростью 40-45 км/ч проехать. Ваш мопед с балансирным валом, но если всё же вибрация увеличится, то проверяйте затяжку болтов крепления двигателя. Бывает, что откручиваются.

На литые диски можно и бескамерку поставить с небольшими доработками. А диски со спицами, я думаю, не будут давление держать. Мой выбор - литые диски.

Это обычная китайская Альфа. От белорусов только название. К сожалению.

Да, цены неприличные! Хотел к лету Альфу на Сигму поменять, но не получится. Сигма 95000, Нордвинг 125500. Надо бы пошлины на ввоз мопедов и мотоциклов понизить. А на Ижмаше возродить производство Ижей. Силуанов и Мантуров, вам ясна задача?!

У меня Альфа 110 2017 года, звёздочки 15/41. Хорошо тянет и 70км/ч бежит легко, мне нравится. Сегодня закрывал сезон, ездил в садоводство воду отключал на зиму. 50км в один конец. Я под 100 кг, и в горки на 4 передаче заезжает. Чувствуется, что в горку движок немного напрягается на затяжных подьемах, но не критично.

Вместе со всеми документами о покупке Вы предоставили страховщикам ПТС, который Вам выдали в автосалоне вместе с автомобилем. Без ПТС ОСАГО не оформляют.

Мне отказали в регистрации в ГИБДД, т. к. нет ОСАГО. А ОСАГО не дают т.к. нет ПТС или Свидетельста о регистрации. Мне для езды в большом городе очень хотелось ОСАГО, но не вышло.

Мопеды изготовленные (собранные) в России имеют ПТС независимо от объёма двигателя. Я именно Racer упоминал, т. к. у нас в Питере они продавались с ПТС весной 2018 года в магазинах СМото. Они стоили на 3-4 тысячи дороже чем чем похожие мопеды под названием "СМото" без ПТС. Ещё эти Racer-ы отличались коробкой передач с переключением как у классических мотоциклов, а не как обычно - с круговой коробкой.

Я бы посоветовал брать Альфу 50см3 с ПТС. Например Racer. Зарегистрируете в ГИБДД (номер дадут), оформите ОСАГО и будете ездить спокойно, уверенно и соблюдая правила мимо гаишников и др. А уж потом, поменяете цилиндро-поршневую группу на большего объёма. В итоге у Вас будет мопед с чёткими документами и большой (для мопеда) мощностью двигателя (но об этом никто кроме Вас знать не будет).

Да, вот уже потеплело. В деревню отвезли мот? Как впечатления от езды? Велики ли вибрации? Какое впечатление от качества сборки, смазки, материалов? Как скорости переключаются, легко ли ловится нейтраль? А вообще, есть здесь другие пользователи Лифана 150-13? Отпишитесь о своих мотах. Я не могу себе выбрать между Баджаж 150 и Лифан 150-13. Про Баджаж много пишут, что уж очень хорош и качество на высшем уровне и надёжность, и рама очень крепкая, и покраска. Лифан ценой хорош, передний тормоз дисковый, но тормозит, говорят, не очень. Как у вас впечатления от Лифана, напишите.