Kazuki

а где сейчас все стантеры тусуются? Раньше хотя бы стритфайтерс.ру был :unsure:

как термолента поживает? Мне тут сВанговали, что из за неё труба прогорит))

Общий концепт в голове уже есть, вот только перенести его на бумагу времени нет :( Вообще, пересмотрев миллион миллионов фотографий скрамблеров в интернетах, я не нашёл ни одного, который устроил бы меня на 100%. Поэтому довольствуюсь фотокарточками отдельных запчастюль. В итоге будет что-то в таком духе. Красить планирую вот так в три цвета :) Буду рад советам и интересным мыслям/предложениям)

В планах: - Поменять крабрюратор. - Поменять воздушный фильтр. - Переделать выхлоп. - Убрать аккамулятор и проводку под сиденье. - Выкинуть всё лишнее. - Поставить самую широкую резину "двойного назначения". - Поменять крылья. Скорее всего на низкие. - Поменять всю оптику. Поставить круглую фару, возможно с линзой под ксенон. - Переделать приборку. Либо купить подходящую. - Сделать кастомные грипсы и отпилить/переделать сиденье. - Бак оставлю стоковый, только понадобится сварка, болгарка и немного шпаклёвки. - Отпилить жопу. - Новые зеркала, само собой. - Всё это дела покрасить в гоношные цвета HD :) Вроде ни чего не забыл)

Долго выбирал руль, в итоге взял простой, стальной, олдскульный. Выкинул кривой сток с убогой защитой ручек. И поставил новый блестящий (фото чот совсем унылое, сам вшоке) Изъял у знакомого подогрев ручек и начал колхозить. С помощью компрессора запихали их под грипсы Подключили. Правый збс топит, левый так себе, надо разбираться Есть ещё в мыслях запилить подогрев жопы.

Задумал я построить либо скрамблер, либо кафешку. Ибо на чём просто погонять у меня уже есть. Главное условие - всё делать "по бомжу". Поэтому изначально рассматривал ТТРы и ИЖи. В какой-то момент даже отчаялся найти донора в начале сезона и забил на это дело. Купил его так: Сидел я значит в колхозе (не дома), пока чаёк грелся и видос рендерился, зашёл на авито в раздел мотов, а там как обычно - хер. Налил чай, обновил страницу, а там новая объява - Motoland XR250, за ценник в 2.5 раза ниже рыночного, ну думаю - опять нае####ово дикое. (Уже порядком поднадоело в последнее время) Ради интереса пообезьянил про него в интернетах. Раньше его не рассматривал как раз из за конского ценника. Двиг 167fmm с балансирами, коробка с синхронизаторами 5-ти ступка. Сборка вроде как лучше ирбисов, плохих отзывов особо нет. В общем решил позвонить, на том конце, чувак рассказал много плачевных историй о том как он убился и чинил пол года ногу, о "быстроденьгах" и коллекторах. Через 10 мин., сторговав ещё касарь , я уже выгружал в гараж всё "лишнее" из машины. Доехал до Липецка, забрал товарища, потом Воронеж и славный город Лиски в области. И тут оказалось, что тот тип не из самого города, а из деревни, а ещё этот "редиска" уже накидался и не мог внятно объяснить дорогу Несколько раз заблудились, ЖПС в этой жопе не работает, бухой продаван не может внятно объяснить где он живёт и ещё сам перезванивает каждые 5 мин. и переспрашивает "а точно ли мы заберём мот ибо ему уже звонят другие покупатели". К часу ночи(!) доехали по шпалам (да, там реально была дорога из шпал) до дома владельца сего замечательного мопедки. Мот оказался полу-разобранным, продавец был уже просто в говно и выдавал какие-то подозрительные движения - например, заблокировал магниткой замок зажигания и "забыл" как его разблокировать Единственное, что утешало - мот завёлся с кика с первого раза. Что для них вообще огромная редкость. Начали пихать его в машину, а он сука (мотоцикл) не помещается. 125-й кроссач помещается, а он нет Пришлось ещё разбирать весь перед и снимать заднее колесо. В итоге приехал домой в 4 утра, а в 7-мь пошёл на работу. Самое интересное забыл рассказать. Когда смотрел мот, светил телефоном владельца, там ему реально почти в 12 ночи, постоянно вызванивали и писали потенциальные покупатели Ажиотаж был серьёзным Следующей ночью, поехал к товарищу собирать мопедку и искать причины такого низкого ценника. Сначала поставили колёса. И тут понеслось... Запаяли пластик. Запилили клеймы акка. Подтянули тросики. И потащили на улицу тестить. А он... работает. Всё работает. Вся проводка, сцепа и даже бибикалка. В итоге я оооочень как доволен покупке)) Всю ночь гонзал по лесу, благо фара норм светит, сфотал товарища для аватарки в Одноклассники. А утром наконец-то пошёл спать с чувством удовлетворения. Из проблем: - Подбитая приборка, не кажет скорость. Бывший владелец говорил, что она вообще не работает. - Погнутый руль. Вот из этого я и буду строить скрамблер.

а что за фара?

вот я тоже не вижу смысла лить 7100 или 8100 в двиг из 20-го века)

масло какое льёте? Поставил/подключил подогрев. Одна ручка прям вообще отлично греет (градусов до 40-ка), вторая так-себе (градусов 15-ть). Придётся ещё комплект с Китая заказывать :(

у меня спрей Мотюлевский есть, вот им и пшикаю на цепь) Правда сейчас даже боюсь посмотреть сколько он стоит <_<

Это что бы всё сразу сделать и потом не переделывать)) Да и езжу я в основном по ночам, так что лишним не будет)

Сиденье буду перетягивать кожей, вот на ней не очень тепло будет в начале/конце сезона (=

Вчера тоже забрал олдскульный стальной руль. Нравится намного больше стока, да и под конечный стиль мотоцикла подходит. Скоро выложу на продажу родной руль (чуть подбитый) с защитой по дешману) Ещё вчера начал колхозить подогрев ручек, получилось их запихать под грипсы с помощью компрессора. Правда пришлось их приклеивать к рулю ибо они начинают проворачиваться. Пока не подключал, сегодня займусь. Есть ещё мысль приколхозить подогрев жопы. Вот интересно, генератор выдержит все эти ништяки? Дальше по плану поставить нормальный карб, переделать вхлоп/выхлоп.

Из "Явы" там только люлька)) А вообще это теперь мой самый любимый фильм о мотоциклах.

спасибо, забываю про поиск по форуму)) Это всё уже есть) А есть фото мотоцикла с рулём от ИЖа?

спасибо за инфу, я лично такого не знал. Ручки с подогревом кто нибудь ставил? - Проблема со сцеплением решилась - оно кончается + тросик был действительно растянут.

Строю скрамблер, так что там по круглой фаре? У какой в стоке хороший свет? Пока что планирую колхозить от СиБихи 400 ибо ценник совсем не кусается.

Спасибо) Ещё вопрос вспомнил)) Так, что там с карбюратором решили? Ставить Koso PWK? На 32 или 34 мм.?

100 км. от Воронежа)

Культура пьянства вечна, так как она многое может дать человеку. Например уверенность для стеснительных, утешение для одиноких и уязвлённых, ясность в решении проблем и, что важнее всего, иллюзорную надежду на дружбу и любовь. - Пит Хэмил. Лучший бар в Америке - фильм, который по сути дела полностью сняли 2 (ДВА!) человека и которому нельзя поставить меньше 10-ки из 10-ти.

Всем привет. Случайно (да, реально случайно)) стал обладателем сие дивного чудо-агрегата. Теперь буду строить из него скрамблер (не путать с кафе-рейсером). Мот пока что в разобранном состоянии, а у меня есть для вас пара вопросов)) - На заглушенном выжимаю сцепление, ставлю на передачу, а колесо не крутится. Бывший владелец говорит, что просто тросик растянулся от грязи. Это вообще нормально? (хотя на моём 2т сцепления вообще нет пока он не прогреется, но и тросики от грязи не тянутся). - Где купить приборку? Желательно бэу ибо всё равно переделывать. - Руль я так понимаю подойдёт 22-28 мм. А вот пульты получится "натянуть" на 28 мм.? - Какой максимальный размер резины влезет вперёд и назад? Если учесть, что защиту цепи я сниму. Ну и аккумулятор что-то мне совсем не понравился, как оно вообще? Гелевые уже кто нибудь ставил или хватает стокового? Если интересно, то могу здесь описывать весь процесс постройки.