Kazuki

смотри японцев 400-т кубовых, они сейчас стоят шапку сухарей. А что-то себе слабо представляю езду на 200 ссм чОПпере по 300-500 км. Ну и из японцев, я лично выбирал бы самый простой.

Так, значит у меня осталось два дня, что бы найти работу...

Кто нибудь ставил приборку с тахометром?

"Проще" всего лонгборд. А гироскутер мега-бесполезная хрень. Он огромный, много весит, зависит от розетки, не манёвренный, сильно зависит от поверхности, ну и убиться на нём проще простого (причём даже не поймёшь как это произошло). За 20к. будет крайне офигенный лонг, на котором можно наваливать всегда и везде, его даже к моту можно прицепить. Ну и всегда есть куда расти, если вдруг "зацепит" эта тема. Ибо у лонга целая тьма различных дисциплин от простых покатушек, трюком и до даунхила на огромных скоростях. Кстати сейчас в "Ленте" можно взять довольно не плохую доску за 2.5к. Хватит понять нужно оно вообще или нет.

Да там долгая история. Через пару дней выложу результат, готово примерно процентов на 75.

Что вообще приборка показывает? Передачи, уровень топлива? И сфотай фишки, как она подключается.

Мотоциклист не лучше. Прямо и налево - мог бы и пропустить, тем более автомобилист нормально попросил. "Стою перед стоп линией" - типа не нарушает, а потом впуливает с явным превышением.

У меня тут небольшой "Сталинград" случился, в итоге толкал мот 11 км. по полю до дому :) :lol: Теперь пока он не ездит, хочу заняться внешним видом и начать с распродажи всего "лишнего". Подскажите, где посмотреть актуальные цены на пластик, выхлоп, фару и тому подобное? А то везде в основном одни расходники. И ещё, как думаете, подойдёт вот эта приборка от ирбиса?

Ценник забыл. 4000р.

Продам мото штаны lindSTRands, подходят как для кросса так и для эндуро. Производство Швеция. Низ заужен под мотоботы, широкие колени под наколенники, съёмная защита жопы, защита голени. Настраиваемая пряжка. Размер 34" он же L На мой рост 178 подходят практически идеально. Одевались пару раз и один раз стирались ибо почти сразу купил другой фулл экип за лютый дешман. Доп. фото по запросу. Возможно доставка ТК или почтой. Возможен обмен на мотосумку или черепаху с налокотниками. +7-915-552-33-61 Александр. Телефон иногда выключен)) Либо https://vk.com/kazzzuki

а что за коммутатор такой? Можно подробности?

3. Могу с мотоленда продать, вроде тоже самое.

Надо будет глянуть, на канал Травникова подписан, но уже ооочень давно его не смотрю) Ещё тут вопрос назрел. Если кто ещё помнит, то я строю скрамблер, в общем хочу перенести аккамулятор под сиденье. Соответственно мешает фильтр, думаю поставить нулевик. Вот так стоит оно того? Кто нибудь уже ставил? Как мот себя с ним поведёт?

Спасибо за инфу. Цепь под крышкой прямо вот вообще очень сильно болтается :wacko: Жаль не зафотал, когда разбирал.

Поставил карб с ускорительным насосом, короткую ручку газа. Хотел поменять цепь, прочитал, что подходит от ИЖа. Так вот - не подходит. Пришлось старую натягивать. Поменял сцепление. Вот теперь пара вопросов. Когда менял сцепление, упёрся в какую-то неведомую мне ранее конструкцию с цепью. Похоже на эл.стартер и генератор одновременно. Так вот что это? Ибо цепь там вообще болтается и надобно её поменять. На первой передаче сцепление как будто бы буксует - мот ревет, но толком не разгоняется. На остальных всё норм. Это особенности коробки или всё же со сцепой что-то не так? О_о

гидравлическое сцепление ставил кто нибудь?

где диски и тросик сцепления купить?

по щупу всего 650 мл. получилось :mellow:

Поменял масло. Щуп полный, а в окошке процентов 10% В общем залил почти литр по окошку. wtf?

У меня всё началось с BMW E36 320 на АКПП. Полный фарш с М подвеской. В которой я очень быстро разочаровался и в следствии чего продал. Взял Сивик 5-го поколения ej2 с мёртвой полторашкой Свапнул на 1.6 120 л.с., покатал, понял, что этого мало и продал. Купил 6-е поколение, кузов ЕК3, в который сразу же запилил 2-х литровый двухсотсильный гибрид и коробку с блокировкой. Продал так как накатался. Колхоз маленький и ездить особо не с кем :unsure: Взял овоща Honda Fit 1.5 Жрёт мало, едет не плохо, при этом мега-надёжный авто и кроссач назад запихать можно.

Оба двигателя F-20b, вот только сир - 180 сил, а сир-т уже 200 сил :) Про большие мотоциклы я имею ввиду кубатуру от 600 ссм., ну хотя бы от 400-т. Соответственно бэу. У китайцев во - первых с такими объёмами движка либо всё очень плохо либо полный ноль. Ну и второе - не думаю, что бэу японец за 150-200к. будет менее надёжен китайца в тот же ценник. Опять же если не впадать в крайности.

А чего сразу не свапнул на сир-т?) По теме скажу, что видел в реале этих "красавцев" с картинок из первого поста. И там далеко не всё так радужно как кажется. Начиная от убогой дубовой резины и пластмассовых сидух, заканчивая приборками и светильниками из китайских переплавленных кассет для видеомагнитафонов. Моё субъективное мнение - китайский мот не должен стоить больше 100к. 150 только за новый, без детских болячек и с впрыском. Ибо 150к. это ценник уже "большого и серьёзного" мотоцикла :huh:

Липецк и область. Есть практически всё, в том числе и сервис для авто. Чего нет, то быстренько найдём. Совместные покатухи приветствуются) +7-915-552-33-61 Александр, правда телефон 50% времени выключен :)

Можно битую, главное, что бы сам спидометр был рабочий.